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　　6月22日，跨境支付(fù )通(tōng )正式上线，这标志着内地(dì )与(yǔ )香港快速支付系统实现互(hù )联(lián )互通，今后两地居民可实时(shí )办(bàn )理跨境汇款。据了解，跨(kuà )境(jìng )支付通是内地与香港金融(róng )基(jī )础设施互联互通方面的一(yī )项(xiàng )重(chóng )要创新举措，充分利用了(le )内(nèi )地与香港成熟的快速支付(fù )系(xì )统，为两地居民提供更便(biàn )宜(yí )、更高效、更方便的跨境汇(huì )款(kuǎn )服务。

　　上市公司中，寒(hán )锐钴业主要从事金属钴粉(fěn )、氢氧化钴、电积钴、电积铜(tóng )及(jí )其他铜钴产品的研发、生(shēng )产(chǎn )和销售，截至2024年，公司钴(gǔ )粉(fěn )在全球市场占有率排名前(qián )三(sān )。洛阳钼业覆盖勘探-采矿-选(xuǎn )矿(kuàng )-冶炼4个环节，生产新能源(yuán )金(jīn )属铜和钴，战略金属钼、钨(wū )、铌及磷肥。公司2024年产钴11.42万(wàn )吨(dūn )，同比增长106%。

　　国泰海(hǎi )通(tōng )表示，政策加速推进，固(gù )态(tài )电池从0到1。目前固态电池领(lǐng )域(yù )已形成“中央政策定调地(dì )方(fāng )试点推进”的立体化支持(chí )体(tǐ )系，产业化进程有望加速(sù )。根(gēn )据EVTank预测，2030年全球固态电池(chí )出(chū )货量将达到614.1GWh，市场规模超(chāo )2500亿(yì )元。头部企业固态电池中(zhōng )试(shì )样品陆续落地，全固态电池(chí )有(yǒu )望迎来产品持续迭代。

　　上市公司中，寒锐钴业主(zhǔ )要(yào )从事金属钴粉、氢氧化钴、电(diàn )积钴、电积铜及其他铜钴(gǔ )产(chǎn )品的研发、生产和销售，截(jié )至2024年，公司钴粉在全球市(shì )场(chǎng )占(zhàn )有率排名前三。洛阳钼业(yè )覆(fù )盖勘探-采矿-选矿-冶炼4个环(huán )节(jiē )，生产新能源金属铜和钴，战略金属钼、钨、铌及磷肥(féi )。公司2024年产钴11.42万吨，同比增(zēng )长(zhǎng )106%。

　　电极制作可采用湿法(fǎ )和干法工艺，目前行业多采(cǎi )用(yòng )湿法涂浆方式制作电极，近(jìn )年干法工艺成为行业发展(zhǎn )趋(qū )势。东方证券认为，设备是(shì )规(guī )模量产的基石，有望成为(wéi )降(jiàng )本突破口。通过拆解固态(tài )电(diàn )池核心制造工艺发现：干法(fǎ )工艺不仅是电池降本的有效(xiào )手(shǒu )段，也是天然适配全固态(tài )电(diàn )池的制片工艺；等静压的材(cái )料致密化能力或可迁移至固(gù )态(tài )电池中，改善孔隙率与电(diàn )极(jí )/电解质的界面复合问题；叠(dié )片在固态电池装配工艺中有(yǒu )望(wàng )成为主流，而设备精度要(yào )求(qiú )大幅提升。全固态电池获(huò )得(dé )全产业链的共同关注与合力(lì )布局，方向性与趋势性明确(què )。当前工艺设备成熟度不足(zú )成(chéng )为固态电池产业化的主要桎(zhì )梏之一，掌握核心设备供应(yīng )能(néng )力的厂商有望受益。

　　国(guó )轩高科表示，公司首条全(quán )固(gù )态中试线已正式贯通，金石(shí )全(quán )固态电池PACK系统已完成初步(bù )开(kāi )发应用工作，并开启装车(chē )路(lù )测。并且，近期清陶在成都(dōu )基地15GWh固态电池已收到环评审(shěn )批(pī )意见，此外，德尔股份及(jí )冠(guàn )盛股份等均有固态电池量产(chǎn )线推进计划。

　　上市公司(sī )中(zhōng )，中洲特材是核电公司的(de )上(shàng )游供应商，生产的阀门、焊(hàn )材等产品已为中核、中广核(hé )、国核等核电设施配套。国(guó )光(guāng )电气在互动易表示超导材(cái )料(liào )作为磁约束可控核聚变装置(zhì )的一项关键材料，其进步将(jiāng )有(yǒu )力的推动磁约束可控核聚(jù )变(biàn )工程化进度。公司所研制的(de )偏滤器、第一壁等产品是可(kě )控(kòng )核聚变装置的核心零部件(jiàn )。

　　碳纤维及其复合材料(liào )，凭借优越的性能已在航空航(háng )天(tiān )、汽车、新能源开发、休(xiū )闲(xián )用品等领域得到广泛的应(yīng )用(yòng )。技术突破，让曾经每吨20万(wàn )元(yuán )左右的T300级碳纤维，如今价(jià )格(gé )仅6万元左右，降幅达70%。产(chǎn )能(néng )释放与规模化效应，让碳纤(xiān )维从航天材料等高端领域“飞(fēi )入”民用领域。用得起、用(yòng )得上碳纤维的行业越来越(yuè )多(duō )。数据显示，2024年，我国碳纤(xiān )维(wéi )市场规模约171.4亿元，产量同(tóng )比(bǐ )增长8.16%，出口同比增幅达119.9%，在(zài )全球市场的竞争力显著提升(shēng )。

　　据报道，曾经的“航(háng )天(tiān )专属”，现在变成了“民(mín )品(pǐn )神器”，碳纤维材料应用场(chǎng )景不断拓展，也给更多行业(yè )带(dài )来了新机遇。一台电动垂(chuí )直(zhí )升降飞行器，机身材料超(chāo )70%用(yòng )的是碳纤维复合材料，航程(chéng )可(kě )以增加15%到20%。预计到2030年，电(diàn )动(dòng )垂直起降飞行器领域对碳(tàn )纤(xiān )维的需求将增至1.17万吨，形成(chéng )超(chāo )百亿级的新兴市场。

　　上(shàng )市公司中，吉林化纤表示(shì )，公司的碳纤维工艺适合做树(shù )脂基的复合材料，具有多规(guī )格(gé )产品，可以应用到多领域(yù )。公司的碳纤维在无人机和(hé )汽(qì )车轻量化方面均进行积极拓(tuò )展(zhǎn )和合作，已经取得一定的(de )效(xiào )果。中复神鹰表示，依托(tuō )神(shén )鹰西宁2.5万吨碳纤维项目的全(quán )面(miàn )投产，在连续两期工程的(de )技(jì )术锤炼和制造经验加持下(xià )，目前已经具备成熟掌握万吨(dūn )碳纤维制造技术能力，是国(guó )内(nèi )唯一一家成熟掌握干喷湿(shī )纺(fǎng )万吨碳纤维产业化技术的(de )企(qǐ )业。中简科技生产的碳纤维(wéi )材(cái )料目前主要用于航空航天(tiān )领(lǐng )域，无人机是其中应用方(fāng )向(xiàng )之一。

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