B787首起空难背后:印度航空正处扩张期,波音刚庆祝787突破10亿人次载客量
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    不(bú )要只预测未来的,而应(yīng )该侧重评(píng )估现在的(de )性质并制定好对应的交(jiāo )易(yì )策略,这(zhè )是因为:

    绝(jué )大多数人交易的时候都(dōu )有(yǒu )一种好(hǎo )赌(dǔ )的心理,喜欢重仓位杀(shā )进杀出。因此,你(nǐ )一定要在这方面改变自己(jǐ ),古往今(jīn )来,重仓(cāng )操作的家伙没有一个是(shì )不(bú )完蛋的(de )。你必须把自己的每一笔(bǐ )亏损控制(zhì )在5%以内。当(dāng )然,2%以内是最好的。根(gēn )据图表交(jiāo )易犹如冲(chōng )浪,你不必知道波浪起(qǐ )落(luò )的原因,你只要能(néng )感觉到波浪涌起的节奏(zòu )以(yǐ )及掌握(wò )冲(chōng )浪的时机,就可以成为(wéi )一个冲浪(làng )高手。

    道(dào )理说起来似乎很简单,我(wǒ )想在这个(gè )市场里碰(pèng )过壁的人会非常认同我(wǒ )的(de )观点,但(dàn )也会有很多人持怀疑态(tài )度:将注(zhù )意力从赚(zuàn )钱(qián )与赔钱上转移开来何谈(tán )容易!事(shì )实也真的(de )如此。

    每当我进场时,总(zǒng )会预先设(shè )定停损点(diǎn ),这是唯一可以让我安(ān )心睡觉的(de )办(bàn )法。我总是避免把停损(sǔn )点设在市(shì )场行情可(kě )能轻易到达的价位,如果(guǒ )你分析正(zhèng )确,市场(chǎng )行情就绝不可能回档到(dào )停(tíng )损价位(wèi )。如果行情到达停损点,那么就表(biǎo )示这笔交(jiāo )易(yì )犯了错误。

    如果你能建(jiàn )立起一个(gè )系统,必(bì )然对这个系统相对应的(de )品(pǐn )种经过深(shēn )刻的了解(jiě ),通过系统对这个品种(zhǒng )的历史数(shù )据(jù )进行详尽的统计后,各(gè )种对错的(de )信号造成(chéng )的盈亏对冲后,得出期望(wàng )值是正的(de )结果以后(hòu ),才能使用这套系统(策(cè )略)进(jìn )行(háng )交易。这个时候,你还(hái )需要分析(xī )什么?无(wú )论(lùn )是操作前和操作后,你(nǐ )需要做的(de )就是看系(xì )统的发出的信号进行买(mǎi )卖(mài ),如果(guǒ )还(hái )要加入自(zì )己主观的人为的所谓分(fèn )析去干扰(rǎo )自(zì )己系统的执行,那么和(hé )没有系统(tǒng ),胡乱操(cāo )作有什么2样?就像民航开(kāi )飞机,你(nǐ )在起飞之(zhī )前,就要检查这架飞机(jī )的(de )各部分(fèn )性(xìng )能,确定了它是安全的(de ),难道在(zài )起飞之后(hòu )再(zài )去发现问题解决问题?起飞之后(hòu ),你唯一(yī )能做的,就是严格执行(háng )飞(fēi )行程序(xù )。

    不要被获(huò )利的喜悦冲昏了头脑。要知道,天(tiān )下最难的是就是如何持(chí )续获利。一旦赚到(dào )钱,你就会希望继续赚到(dào )更多的钱(qián )。这样一(yī )来,你就会忘记风险,你(nǐ )就不会(huì )怀(huái )疑自己既定交易原则的(de )正确性,这就是导(dǎo )致(zhì )自我毁灭的原因,因此(cǐ ),你必须(xū )时刻保持(chí )谨慎,亏钱了要十分谨(jǐn )慎(shèn ),赚钱(qián )了(le )要更加谨(jǐn )慎。

    预测是疲累的陷阱(jǐng ),一个美(měi )丽(lì )的陷阱,从本质上讲,预测从属(shǔ )于主观。一切必须由市场来决定,市场永远(yuǎn )是客观的(de ),不以交易者的主观来(lái )决(jué )定的。跟(gēn )着市场行动,抛弃任何(hé )主观的东(dōng )西,是成(chéng )功(gōng )交易者的前提。建立起(qǐ )你的交易(yì )系统,放(fàng )弃预测,放弃贪婪和欢(huān )喜(xǐ ),也放(fàng )弃(qì )恐惧,一切由你的交易系统决定(dìng )出入市。

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  • 2025-12-17

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每当我进场时,总(zǒng )会预先设(shè )定停损点(diǎn ),这是唯一可以让我安(ān )心睡觉的(de )办(bàn )法。我总是避免把停损(sǔn )点设在市(shì )场行情可(kě )能轻易到达的价位,如果(guǒ )你分析正(zhèng )确,市场(chǎng )行情就绝不可能回档到(dào )停(tíng )损价位(wèi )。如果行情到达停损点,那么就表(biǎo )示这笔交(jiāo )易(yì )犯了错误。

如果你能建(jiàn )立起一个(gè )系统,必(bì )然对这个系统相对应的(de )品(pǐn )种经过深(shēn )刻的了解(jiě ),通过系统对这个品种(zhǒng )的历史数(shù )据(jù )进行详尽的统计后,各(gè )种对错的(de )信号造成(chéng )的盈亏对冲后,得出期望(wàng )值是正的(de )结果以后(hòu ),才能使用这套系统(策(cè )略)进(jìn )行(háng )交易。这个时候,你还(hái )需要分析(xī )什么?无(wú )论(lùn )是操作前和操作后,你(nǐ )需要做的(de )就是看系(xì )统的发出的信号进行买(mǎi )卖(mài ),如果(guǒ )还(hái )要加入自(zì )己主观的人为的所谓分(fèn )析去干扰(rǎo )自(zì )己系统的执行,那么和(hé )没有系统(tǒng ),胡乱操(cāo )作有什么2样?就像民航开(kāi )飞机,你(nǐ )在起飞之(zhī )前,就要检查这架飞机(jī )的(de )各部分(fèn )性(xìng )能,确定了它是安全的(de ),难道在(zài )起飞之后(hòu )再(zài )去发现问题解决问题?起飞之后(hòu ),你唯一(yī )能做的,就是严格执行(háng )飞(fēi )行程序(xù )。

不要被获(huò )利的喜悦冲昏了头脑。要知道,天(tiān )下最难的是就是如何持(chí )续获利。一旦赚到(dào )钱,你就会希望继续赚到(dào )更多的钱(qián )。这样一(yī )来,你就会忘记风险,你(nǐ )就不会(huì )怀(huái )疑自己既定交易原则的(de )正确性,这就是导(dǎo )致(zhì )自我毁灭的原因,因此(cǐ ),你必须(xū )时刻保持(chí )谨慎,亏钱了要十分谨(jǐn )慎(shèn ),赚钱(qián )了(le )要更加谨(jǐn )慎。

预测是疲累的陷阱(jǐng ),一个美(měi )丽(lì )的陷阱,从本质上讲,预测从属(shǔ )于主观。一切必须由市场来决定,市场永远(yuǎn )是客观的(de ),不以交易者的主观来(lái )决(jué )定的。跟(gēn )着市场行动,抛弃任何(hé )主观的东(dōng )西,是成(chéng )功(gōng )交易者的前提。建立起(qǐ )你的交易(yì )系统,放(fàng )弃预测,放弃贪婪和欢(huān )喜(xǐ ),也放(fàng )弃(qì )恐惧,一切由你的交易系统决定(dìng )出入市。

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