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　　上市公司(sī )中，爱(ài )朋医疗控股(gǔ )成立的深圳朋(péng )睿脑科(kē )学技术有限公(gōng )司，主要依托脑机(jī )接口和(hé )柔性传(chuán )感器、智能算法等技术，从事神经系统(tǒng )疾病诊(zhěn )断、认(rèn )知训练(liàn )、睡眠监测等领域(yù )脑疾病相关数(shù )字化诊(zhěn )疗产品及平台(tái )研发。朋睿(ruì )脑科学(xué )正在开发专为(wéi )注意缺(quē )陷多动障碍(ài )人(rén )群设计的多(duō )模态ADHD行(háng )为训练系统，该系统(tǒng )通过脑机接(jiē )口可穿戴设备(bèi )及认知(zhī )行为干预体系(xì )建立儿童多动注意(yì )力缺陷(xiàn )障碍的(de )诊断干(gàn )预全病程管理软硬件体系，帮助(zhù )儿童逐(zhú )步改善(shàn )多动及(jí )注意缺陷行为，提(tí )升专注力。岩(yán )山科技(jì )的脑机接口游(yóu )戏操控系统(tǒng )视频展(zhǎn )示了公司先进(jìn )的脑机(jī )交互概念技(jì )术(shù )，主要体现(xiàn )了公司(sī )对视觉相关脑(nǎo )电活动(dòng )进行实时、连续、精确解(jiě )码的能(néng )力，该技术理(lǐ )论上可用来操控机(jī )械手臂(bì )。

　　英伟达(dá )GB200的良率已经达到批量生产标准

　　公司(sī )方面，亿嘉和(hé )聚焦于智慧共享充(chōng )电系统、临近(jìn )车位共(gòng )享充电系统的(de )深度研发，致力于(yú )通过持续迭代(dài )软件系(xì )统与硬件设(shè )施(shī )，实现用户(hù )体验的(de )全面升级。公(gōng )司共享(xiǎng )充电业务已(yǐ )在超过15个城市(shì )建设投(tóu )运，覆盖场景(jǐng )涵盖居民楼、酒店(diàn )、综合(hé )办公楼(lóu )等。优(yōu )优绿能的主营业务是充电模块的(de )研发和(hé )销售，是目前(qián )行业内唯一(yī )一家同(tóng )时具备直通风(fēng )、独立(lì )风道、液冷超(chāo )充三种散热(rè )技术平(píng )台的企业。

　　上市(shì )公司中，宏(hóng )景(jǐng )科技是具备(bèi )自主研(yán )发能力的智慧(huì )城市综合服务商，公司长期对行(háng )业技术(shù )发展趋势保持(chí )密切关注，专注于(yú )在人工(gōng )智能、大数据(jù )、物联网等技术的行业应用和成(chéng )果转化(huà )，具备(bèi )部署DeepSeek等(děng )优秀大模型(xíng )的能力(lì )。盛视科技通(tōng )过投资(zī )、收购等方式(shì )重点布局AI大(dà )模型、AI芯片、机器人(rén )等领域(yù )。公司持续(xù )加(jiā )大对人工智(zhì )能、大(dà )数据、物联网(wǎng )等新一代信息技术(shù )的研发投入，旨在为(wéi )客户提供符合(hé )未来发展的智能产(chǎn )品和“AI+行业”解决方(fāng )案。

　　上市公司中，沪电股份(fèn )在高阶(jiē )数据中(zhōng )心交换(huàn )机领域，应(yīng )用于800G(基(jī )于112Gbps速率，51.2T芯片(piàn ))的产品(pǐn )已实现批量交(jiāo )付。锐捷网(wǎng )络已推(tuī )出800G数据中心交(jiāo )换机产(chǎn )品，帮助客(kè )户实现了800G智算(suàn )网络组(zǔ )网 ，满足客户(hù )在AI背景下不断增长(zhǎng )的业务需求。沃尔核(hé )材400G、800G的高速通信线分别由单通道(dào )56G、112G组成(chéng )，对应(yīng )的传输(shū )速率为400Gbps、800Gbps；单通道224G为下一代的升(shēng )级产品(pǐn )，对应的多通(tōng )道高速线传(chuán )输速率(lǜ )为1.6T，公司已完(wán )成了多(duō )款单通道224G高速(sù )通信线样品(pǐn )的开发(fā )，目前部分样(yàng )品已通(tōng )过客户的测(cè )试。

　　传统(tǒng )终端无(wú )法满足的视觉(jiào )需求不断推动着视(shì )觉技术的创新(xīn )，基于(yú )能解放双手的穿戴式体验、与视(shì )觉高度(dù )融合的(de )特点，智能眼镜正在成为重要的AI硬件落(luò )地形式(shì )。华福证券指(zhǐ )出，AR眼镜或(huò )为AI的最(zuì )佳载体之一，随着AR各(gè )硬件模块的完(wán )善和多模态(tài )AI的快速(sù )发展，AI赋能下(xià )的AR眼镜(jìng )有望成为AI智(zhì )能眼镜的最终(zhōng )形态，引领可穿戴设(shè )备的新趋势。根据(jù )wellsenn XR预测，2025年开始(shǐ )，AI智能(néng )眼镜将快速向传统眼镜渗透；2029年(nián )，AI智能(néng )眼镜年(nián )销量有(yǒu )望达到5500万副；到2035年，AI智能眼镜有(yǒu )望实现(xiàn )传统智能眼镜(jìng )的替代，达(dá )到70%的渗(shèn )透率。

　　随(suí )着AI技术(shù )和自动驾驶技(jì )术高速发展(zhǎn )，交通(tōng )运输智能化程(chéng )度持续(xù )升级。无人(rén )物流方面，物(wù )流企业(yè )不断优化运输(shū )网络、提升配送效(xiào )率，物流规模(mó )持续扩(kuò )张，寻求技术替代、应用智能物(wù )流。中(zhōng )邮证券(quàn )指出，无人配送车的成本包括硬件成本(běn )、软件(jiàn )成本、运维成(chéng )本等。2021年无(wú )人配送(sòng )车硬件成本在(zài )30-50万元左(zuǒ )右，目前裸车(chē )价降至5万元(yuán )左右。无人配送车成(chéng )本大幅(fú )降低，路权(quán )扩充应用走向(xiàng )“规模(mó )化”。招商证(zhèng )券指出，自《智能(néng )网联汽车道路(lù )测试与(yǔ )示范应用管理规范》出台以来，各个地(dì )方陆续(xù )试点无(wú )人物流车运营。随着路权的逐步(bù )放开，无人物流行业(yè )将打开超千(qiān )亿级的(de )蓝海市场，建(jiàn )议投资(zī )者积极关注该(gāi )赛道的投资(zī )机会。

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