因关税、俄乌重大变局,地缘政治紧张局势!港股军工股走强,中船防务一度涨超7%,中航科工、航天控股涨超2%
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      上市公(gōng )司中,拉卡(kǎ )拉具备(bèi )国家外管局(jú )批准的(de )跨境外汇支(zhī )付备案(àn )及人民银行(háng )批准的跨境人民币(bì )业务备案资质,公(gōng )司的跨境支付网络(luò )覆(fù )盖全球(qiú )超100个国家(jiā )地(dì )区。新(xīn )国都旗下跨(kuà )境支付(fù )品牌PayKKa已经支(zhī )持新加坡、泰国、菲律宾、马(mǎ )来西亚(yà )、印度尼西(xī )亚这些(xiē )东盟国家的(de )本地收(shōu )款。目前公(gōng )司已经取得卢森堡(bǎo )PI牌照、香港(gǎng )MSO牌照、美国MSB牌照,具备开(kāi )展海外本地(dì )收单业(yè )务和跨境支(zhī )付业务的牌照条件(jiàn )。

      上市公司中(zhōng ),诚益通已确立“侵(qīn )入式与(yǔ )非侵入式(shì )”双轨并(bìng )行的战略布(bù )局,在(zài )非侵入式领(lǐng )域,于严肃医疗赛(sài )道率先取得(dé )突破,2024年7月三款融(róng )合脑机(jī )接口技术的(de )神经康(kāng )复设备样机(jī )成功发布且正筹备(bèi )注册申报,后续将(jiāng )持续升级现(xiàn )有康复(fù )设备;面向(xiàng )消费市(shì )场,首款C端(duān )产品样机于2025年4月推(tuī )出。创新医(yī )疗参股(gǔ )的博灵脑机是以脑(nǎo )机(jī )接口技(jì )术和高端(duān )医(yī )疗器械(xiè )为核心的科(kē )技型企(qǐ )业,博灵脑(nǎo )机C端产品已进入批(pī )量生产阶段(duàn ),预计(jì )将于2025年陆续(xù )实现上(shàng )市销售。三(sān )博脑科(kē )与知名院校(xiào )和机构展开合作,如北京脑科(kē )学与类(lèi )脑研究所联(lián )合首都(dōu )医科大学附(fù )属北京(jīng )天坛医院、首都医科大学宣武(wǔ )医院以及公(gōng )司下属(shǔ )院区首都医科大学(xué )三(sān )博脑科(kē )医院等单(dān )位(wèi )共建“脑科学与脑(nǎo )机接口(kǒu )北京市重点(diǎn )实验室”,该实验(yàn )室已获批。

      低(dī )空经济是以(yǐ )低空空(kōng )域(通常是指(zhǐ )地面以(yǐ )上1000米以内的(de )飞行区域)为依托,以有人驾驶、无人(rén )驾驶航空器(qì )等低空(kōng )飞行活动为(wéi )牵引,涉及低空飞(fēi )行、航空旅游等众(zhòng )多行业的新兴领域(yù )。2024年,低空经济被(bèi )首次写入(rù )政府工作(zuò )报(bào )告。此(cǐ )后,中央部(bù )委、地(dì )方政府密集(jí )出台支持低空经济(jì )发展的相关产业政(zhèng )策和发展规(guī )划,中(zhōng )国低空经济(jì )产业发(fā )展迎来政策(cè )支持关键期。在曾(céng )任中国民用航空华(huá )北地区空中(zhōng )交通管(guǎn )理局党委书(shū )记的航(háng )空领域专家(jiā )许超前看来,当下(xià )正是中国航空制造(zào )业在国际市场快速(sù )崛起的时刻。其中(zhōng ),无人机(jī )、eVTOL(电动垂直(zhí )起降航(háng )空器)、无人(rén )飞艇等已显示出较(jiào )强的竞争优势。国(guó )元证券表示(shì ),低空(kōng )经济正从政(zhèng )策驱动(dòng )转向技术、资本、场景多维共(gòng )振阶段,呈现“政(zhèng )策标准化、技术电(diàn )动化、场景(jǐng )多元化(huà )、产业集群(qún )化、人才专业化”五大趋势。未来3-5年(nián ),随着飞行汽车量(liàng )产、空域开放试点(diǎn )推(tuī )进及跨(kuà )区域协同深(shēn )化,低(dī )空经济有望(wàng )成为万亿级新赛道(dào ),重塑城市交通、物流、文旅(lǚ )等产业(yè )格局。

      智驾成(chéng )为各大车企(qǐ )竞争焦点,这类核(hé )心硬件需求持续提(tí )升

      上市(shì )公司中(zhōng ),圣邦股份(fèn )为国内(nèi )模拟集成电(diàn )路设计行业的领先(xiān )企业,拥有较为全(quán )面的模拟和模数混(hún )合集成电路产品矩(jǔ )阵(zhèn ),产品(pǐn )全面覆盖信(xìn )号链及(jí )电源管理两(liǎng )大领域,有32大类5,200余(yú )款可供销售产品。公司在信号(hào )链和电(diàn )源管理两大(dà )领域持(chí )续深化车规(guī )级产品布局,已完(wán )成多品类车规级模(mó )拟芯片的研(yán )发与产(chǎn )业化。思瑞(ruì )浦模拟(nǐ )芯片产品已(yǐ )进入新能源、工业(yè )控制、信息通讯、汽车等众多下游应(yīng )用领域,拥有6000多家(jiā )客(kè )户。汽(qì )车电子方面(miàn ),截至(zhì )2024年末,公司(sī )已有200余款车规芯片(piàn ),且2024年公司多款产(chǎn )品进入头部(bù )客户白(bái )名单并完成(chéng )量产出(chū )货。

      机(jī )构指出,近日博通(tōng )透露其新一代Tomahawk 6交换(huàn )芯片已启动(dòng )交付,目前客户需(xū )求十分(fèn )旺盛。此次(cì )Tomahawk 6亦发布了共封装光(guāng )学技术(CPO)版本,有望(wàng )推动CPO方案的成熟。因此深入布局高速(sù )数(shù )通模块(kuài )、DCI互联与CPO方(fāng )案的光(guāng )模块/器件厂(chǎng )商有望受益。

      商务部:全力为外(wài )贸企业纾困(kùn )解难,提供更多支(zhī )持

      申万宏源表(biǎo )示,地缘政治冲突(tū )背景下,中国军贸(mào )关注度将持(chí )续提升(shēng )。印巴爆发(fā )激烈冲(chōng )突,过程中(zhōng )中国军工外贸产品(pǐn )引发高度关注,其(qí )成熟性将会获得国(guó )际高度认可,从而(ér )不(bú )断促进(jìn )中国军贸产(chǎn )品打开(kāi )国际市场,中国军贸开启新周(zhōu )期,从而提升整个(gè )行业市场空(kōng )间和估(gū )值。

      生(shēng )成式AI爆(bào )发驱动,该(gāi )领域产业化进程继(jì )续加速

  • 偷偷的爱
  • 2025-12-18

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  低(dī )空经济是以(yǐ )低空空(kōng )域(通常是指(zhǐ )地面以(yǐ )上1000米以内的(de )飞行区域)为依托,以有人驾驶、无人(rén )驾驶航空器(qì )等低空(kōng )飞行活动为(wéi )牵引,涉及低空飞(fēi )行、航空旅游等众(zhòng )多行业的新兴领域(yù )。2024年,低空经济被(bèi )首次写入(rù )政府工作(zuò )报(bào )告。此(cǐ )后,中央部(bù )委、地(dì )方政府密集(jí )出台支持低空经济(jì )发展的相关产业政(zhèng )策和发展规(guī )划,中(zhōng )国低空经济(jì )产业发(fā )展迎来政策(cè )支持关键期。在曾(céng )任中国民用航空华(huá )北地区空中(zhōng )交通管(guǎn )理局党委书(shū )记的航(háng )空领域专家(jiā )许超前看来,当下(xià )正是中国航空制造(zào )业在国际市场快速(sù )崛起的时刻。其中(zhōng ),无人机(jī )、eVTOL(电动垂直(zhí )起降航(háng )空器)、无人(rén )飞艇等已显示出较(jiào )强的竞争优势。国(guó )元证券表示(shì ),低空(kōng )经济正从政(zhèng )策驱动(dòng )转向技术、资本、场景多维共(gòng )振阶段,呈现“政(zhèng )策标准化、技术电(diàn )动化、场景(jǐng )多元化(huà )、产业集群(qún )化、人才专业化”五大趋势。未来3-5年(nián ),随着飞行汽车量(liàng )产、空域开放试点(diǎn )推(tuī )进及跨(kuà )区域协同深(shēn )化,低(dī )空经济有望(wàng )成为万亿级新赛道(dào ),重塑城市交通、物流、文旅(lǚ )等产业(yè )格局。

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