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　　为(wéi )实(shí )现以低功(gōng )耗加速AI推(tuī )理而设计，这类芯片产品有(yǒu )望快速上(shàng )量

　　生(shēng )成式AI爆发(fā )驱(qū )动，该领(lǐng )域产业化(huà )进程继续加速

　　2025火山引擎(qíng )原动力大(dà )会·春于(yú )6月11日-12日举(jǔ )行，本次大(dà )会聚焦大模型与AI云原生等(děng )前沿领域(yù )。包括Agent开发(fā )、多模态(tài )理解、深(shēn )度思考、AI云原生等多个话题(tí )。

　　行(háng )业媒体报(bào )道(dào )，生成(chéng )式(shì )AI的快速发(fā )展为诸多(duō )行业带来新的机遇，当下有(yǒu )众多企业(yè )加速布局(jú )边缘AI。据(jù )调(diào )研机构Gartner预(yù )测，到2026年(nián )80%的全球企业将使(shǐ )用生成式AI，50%的全球边(biān )缘部署将(jiāng )包含AI。

　　上市公司(sī )中，华贸物流是领先的第(dì )三方国际(jì )综(zōng )合物流服(fú )务商和国(guó )际物流优(yōu )选方案提供者物流网络资源(yuán )遍布海内(nèi )外，在行(háng )业(yè )内具有(yǒu )较(jiào )大影响竞(jìng )争优势，2023年跨境电商国际空运货量5.65万(wàn )吨，跨境(jìng )电商海运(yùn )货量1.82万标(biāo )箱(xiāng )。海程邦(bāng )达是我国(guó )较早获得一级国(guó )际货运代理(lǐ )资质的企(qǐ )业之一，以翼飞国(guó )际为跨境电(diàn )商物流事业部运营品牌，为中国电商(shāng )企业、平(píng )台和卖家(jiā )的“品牌(pái )出海”提供端到端物流服务(wù )。

　　低(dī )空经济是(shì )以(yǐ )低空空域(yù )(通常是指(zhǐ )地面以上(shàng )1000米以内的飞行区域)为依托，以有人驾(jià )驶、无人(rén )驾驶航空(kōng )器(qì )等低空飞(fēi )行活动为(wéi )牵引，涉及低空飞行、航空(kōng )旅游等众(zhòng )多行业的(de )新兴领域(yù )。2024年，低空(kōng )经济被首(shǒu )次写入政府工作(zuò )报告。此后(hòu )，中央部(bù )委、地方(fāng )政府密集(jí )出台支持低空经济发展的相关产业政(zhèng )策和发展(zhǎn )规(guī )划，中国(guó )低空经济(jì )产业发展(zhǎn )迎来政策支持关键期。在曾(céng )任中国民(mín )用航空华(huá )北地区空(kōng )中(zhōng )交通管理(lǐ )局党委书(shū )记的航空领域专家许超前看(kàn )来，当下(xià )正是中国(guó )航空制造(zào )业在国际市(shì )场快速崛(jué )起的时刻。其中(zhōng )，无人机、eVTOL(电动垂直(zhí )起降航空(kōng )器)、无人(rén )飞艇等已显示出较强的竞争优势。国(guó )元证券表(biǎo )示(shì )，低空经(jīng )济正从政(zhèng )策驱动转(zhuǎn )向技术、资本、场景多维共(gòng )振阶段，呈现“政(zhèng )策标准化(huà )、技术电动(dòng )化、场景(jǐng )多元化、产业集群化、人才(cái )专业化”五大趋势(shì )。未来3-5年(nián )，随着飞行(háng )汽车量产(chǎn )、空域开放试点(diǎn )推进及跨区(qū )域协同深(shēn )化，低空(kōng )经济有望(wàng )成为万亿级新赛道，重塑城市交通、物流、文(wén )旅(lǚ )等产业格(gé )局。

　　上市公司(sī )中，斯瑞新材在商业航天领(lǐng )域目前主(zhǔ )要合作的(de )企业有蓝(lán )箭(jiàn )航天、九(jiǔ )州云箭、星际荣耀、深蓝航天以及其(qí )他正在合(hé )作但基于(yú )保密协议(yì )的约定不便(biàn )公开的企(qǐ )业。公司制造的(de )发动机推力(lì )室内壁产(chǎn )品用于液(yè )体火箭发(fā )动机，是火箭发动机推力室的一个重(chóng )要装置，该(gāi )类产品收(shōu )入从2021年的(de )200万元左右(yòu )增长到2024年前三季度的2,300万元左(zuǒ )右。爱乐(lè )达长期聚(jù )焦航空零(líng )部(bù )件关键、重要及复(fù )杂零件的生产制造，作为中(zhōng )航工业下(xià )属某主机(jī )厂最大的(de )民营供应商(shāng )，在承接(jiē )关键、重要、复(fù )杂零件业务(wù )方面占据(jù )领先地位(wèi )。经过20余(yú )年的工艺开发经验沉淀，公司针对铝(lǚ )合金、钛(tài )合(hé )金、高强(qiáng )度钢、镍(niè )基高温合(hé )金等航空常用金属材料，建(jiàn )立了成熟(shú )且高效的(de )工艺开发(fā )体(tǐ )系。雷科(kē )防务积极(jí )开拓天地一体化低轨道卫星(xīng )通信应用(yòng )，已承接(jiē )星网项目(mù )的配套任务(wù )，研制了(le )正样星载滤波器(qì )，主要应用(yòng )在卫星发(fā )射链路部(bù )分；在遥(yáo )感领域，形成了星上与地面系统紧密(mì )协作的产(chǎn )业(yè )能力。

　　光大证(zhèng )券指出，在域控制器时代，高算力、高性能、高集成度(dù )的异构SoC芯(xīn )片(piàn )将成为智(zhì )能驾驶的(de )核心部件。除了域控制器，智驾SoC芯片(piàn )也是前视(shì )一体机的(de )核心零部件(jiàn )。2025年15万以(yǐ )下车型城市NOA渗透(tòu )率将迅速提(tí )升，对中(zhōng )高算力芯(xīn )片需求持(chí )续提升。另外从智能驾驶的技术层面(miàn )来看，2025年(nián )端(duān )到端新技(jì )术聚焦VLA与(yǔ )世界模型(xíng )，“车位到车位”智驾功能(néng )成为各大(dà )车企竞争(zhēng )焦点，对(duì )芯(xīn )片算力、方案商能(néng )力、主机厂自研等能力均提(tí )出更高要(yào )求。在比(bǐ )亚迪、吉(jí )利等汽车OEM纷(fēn )纷推行“智驾平权”战略(luè )的背景下，第三方SoC厂(chǎng )商有望先(xiān )行受益，“芯片预埋”趋势为行业带来较高成(chéng )长确定性(xìng )。

　　2025年6月(yuè )27日-29日，第(dì )三届低空(kōng )(苏州)产业创新生态大会暨2025数(shù )字低空大(dà )会将举行(háng )。

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