恒越研究精选混合增聘薛良辰 廖明兵离任
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      媒(méi )体(tǐ )报(bào )道(dào ),近期,多家企业(yè )陆续披露了其在固态电(diàn )池领域的最新进展(zhǎn )和(hé )量(liàng )产时间。业界认为(wéi ),凭借高能量密度、高(gāo )安(ān )全性和快速充电能(néng )力,固态电池有望成为(wéi )下一代电池的主流(liú )技(jì )术(shù )路(lù )线之一。随着技(jì )术(shù )研发与成本瓶颈不断突(tū )破,固态电池的产(chǎn )业化进程正在加速,未(wèi )来(lái )有望在低空经济(jì )、机(jī )器(qì )人、新能源汽车等(děng )多重场景得到广泛应用(yòng )。

      上市公司中(zhōng ),吉(jí )林化纤表示,公司(sī )的(de )碳纤维工艺适合做(zuò )树(shù )脂(zhī )基的复合材料,具(jù )有多规格产品,可以应(yīng )用到多领域。公司(sī )的(de )碳(tàn )纤(xiān )维在无人机和汽(qì )车(chē )轻量化方面均进行积极(jí )拓展和合作,已经(jīng )取得一定的效果。中复(fù )神(shén )鹰表示,依托神(shén )鹰(yīng )西(xī )宁(níng )2.5万吨碳纤维项目的(de )全面投产,在连续两期(qī )工程的技术锤炼和(hé )制(zhì )造(zào )经验加持下,目前(qián )已(yǐ )经具备成熟掌握万(wàn )吨(dūn )碳(tàn )纤维制造技术能力(lì ),是国内唯一一家成熟(shú )掌握干喷湿纺万吨(dūn )碳(tàn )纤(xiān )维(wéi )产业化技术的企(qǐ )业(yè )。中简科技生产的碳纤(xiān )维材料目前主要用(yòng )于航空航天领域,无人(rén )机(jī )是其中应用方向(xiàng )之(zhī )一(yī )。

      上市公司中,赢合科技已经研发并推(tuī )出了全新的固态干(gàn )法(fǎ )电(diàn )极生产设备,这些(xiē )设(shè )备已经成功发货并(bìng )部(bù )署(shǔ )到客户的现场。科(kē )力远配合下游生产合作(zuò )商开展干发电极的(de )技(jì )术(shù )开(kāi )发,目前干法电(diàn )极(jí )的开发工作已完成阶段(duàn )性的成功,将配合(hé )下游生产合作商推进下(xià )一(yī )步的实验工作。宏(hóng )工(gōng )科(kē )技与深圳清研电子(zǐ )科技有限公司达成战略(luè )合作,对“干法电(diàn )极(jí )”前段工序技术进行(háng )产(chǎn )业化、规模化攻关(guān ),专(zhuān )注于核心部件的生(shēng )产工艺和成(台)套设备的(de )协同研发,共同推(tuī )进(jìn )干(gàn )法(fǎ )电极前段工序的(de )研(yán )发与市场应用。固态电(diàn )池被视为最具潜力(lì )的下一代锂电池技术,2024年(nián )公司与多家客户(hù )签(qiān )订(dìng )了(le )数千万元的产线及(jí )设备订单。

      国泰海(hǎi )通表示,政策加速(sù )推(tuī )进,固态电池从0到1。目(mù )前固态电池领域已(yǐ )形(xíng )成(chéng )“中央政策定调地(dì )方试点推进”的立体化(huà )支持体系,产业化(huà )进(jìn )程(chéng )有(yǒu )望加速。根据EVTank预(yù )测(cè ),2030年全球固态电池出货(huò )量将达到614.1GWh,市场规(guī )模超2500亿元。头部企业固(gù )态(tài )电池中试样品陆(lù )续(xù )落(luò )地(dì ),全固态电池有望(wàng )迎来产品持续迭代。

      国轩高科表示,公司首条全固态中试线(xiàn )已(yǐ )正式贯通,金石全(quán )固(gù )态(tài )电池PACK系统已完成初(chū )步开发应用工作,并开(kāi )启装车路测。并且(qiě ),近(jìn )期清陶在成都基地(dì )15GWh固(gù )态电池已收到环评审批(pī )意见,此外,德尔(ěr )股份及冠盛股份等均有(yǒu )固态电池量产线推(tuī )进(jìn )计(jì )划(huá )。

      据报道,曾(céng )经的“航天专属”,现(xiàn )在变成了“民品神(shén )器”,碳纤维材料应用(yòng )场(chǎng )景不断拓展,也给(gěi )更(gèng )多(duō )行业带来了新机遇(yù )。一台电动垂直升降飞(fēi )行器,机身材料超(chāo )70%用(yòng )的(de )是碳纤维复合材料(liào ),航程可以增加15%到20%。预计(jì )到2030年,电动垂直起(qǐ )降飞行器领域对碳纤维(wéi )的需求将增至1.17万吨(dūn ),形(xíng )成(chéng )超百亿级的新兴市(shì )场。

      这类半导体材(cái )料性能优势突出,是未来行业发展的重要(yào )方(fāng )向

      上市公司中(zhōng ),寒(hán )锐钴业主要从事金(jīn )属钴粉、氢氧化钴、电(diàn )积钴、电积铜及其(qí )他(tā )铜(tóng )钴产品的研发、生(shēng )产(chǎn )和销售,截至2024年,公司(sī )钴粉在全球市场占(zhàn )有率排名前三。洛阳钼(mù )业覆盖勘探-采矿-选(xuǎn )矿(kuàng )-冶(yě )炼(liàn )4个环节,生产新能(néng )源金属铜和钴,战略金(jīn )属钼、钨、铌及磷(lín )肥。公司2024年产钴11.42万吨,同(tóng )比增长106%。

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  • 2025-12-19

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  上市公司中(zhōng ),吉(jí )林化纤表示,公司(sī )的(de )碳纤维工艺适合做(zuò )树(shù )脂(zhī )基的复合材料,具(jù )有多规格产品,可以应(yīng )用到多领域。公司(sī )的(de )碳(tàn )纤(xiān )维在无人机和汽(qì )车(chē )轻量化方面均进行积极(jí )拓展和合作,已经(jīng )取得一定的效果。中复(fù )神(shén )鹰表示,依托神(shén )鹰(yīng )西(xī )宁(níng )2.5万吨碳纤维项目的(de )全面投产,在连续两期(qī )工程的技术锤炼和(hé )制(zhì )造(zào )经验加持下,目前(qián )已(yǐ )经具备成熟掌握万(wàn )吨(dūn )碳(tàn )纤维制造技术能力(lì ),是国内唯一一家成熟(shú )掌握干喷湿纺万吨(dūn )碳(tàn )纤(xiān )维(wéi )产业化技术的企(qǐ )业(yè )。中简科技生产的碳纤(xiān )维材料目前主要用(yòng )于航空航天领域,无人(rén )机(jī )是其中应用方向(xiàng )之(zhī )一(yī )。

  上市公司中,赢合科技已经研发并推(tuī )出了全新的固态干(gàn )法(fǎ )电(diàn )极生产设备,这些(xiē )设(shè )备已经成功发货并(bìng )部(bù )署(shǔ )到客户的现场。科(kē )力远配合下游生产合作(zuò )商开展干发电极的(de )技(jì )术(shù )开(kāi )发,目前干法电(diàn )极(jí )的开发工作已完成阶段(duàn )性的成功,将配合(hé )下游生产合作商推进下(xià )一(yī )步的实验工作。宏(hóng )工(gōng )科(kē )技与深圳清研电子(zǐ )科技有限公司达成战略(luè )合作,对“干法电(diàn )极(jí )”前段工序技术进行(háng )产(chǎn )业化、规模化攻关(guān ),专(zhuān )注于核心部件的生(shēng )产工艺和成(台)套设备的(de )协同研发,共同推(tuī )进(jìn )干(gàn )法(fǎ )电极前段工序的(de )研(yán )发与市场应用。固态电(diàn )池被视为最具潜力(lì )的下一代锂电池技术,2024年(nián )公司与多家客户(hù )签(qiān )订(dìng )了(le )数千万元的产线及(jí )设备订单。

  国泰海(hǎi )通表示,政策加速(sù )推(tuī )进,固态电池从0到1。目(mù )前固态电池领域已(yǐ )形(xíng )成(chéng )“中央政策定调地(dì )方试点推进”的立体化(huà )支持体系,产业化(huà )进(jìn )程(chéng )有(yǒu )望加速。根据EVTank预(yù )测(cè ),2030年全球固态电池出货(huò )量将达到614.1GWh,市场规(guī )模超2500亿元。头部企业固(gù )态(tài )电池中试样品陆(lù )续(xù )落(luò )地(dì ),全固态电池有望(wàng )迎来产品持续迭代。

  国轩高科表示,公司首条全固态中试线(xiàn )已(yǐ )正式贯通,金石全(quán )固(gù )态(tài )电池PACK系统已完成初(chū )步开发应用工作,并开(kāi )启装车路测。并且(qiě ),近(jìn )期清陶在成都基地(dì )15GWh固(gù )态电池已收到环评审批(pī )意见,此外,德尔(ěr )股份及冠盛股份等均有(yǒu )固态电池量产线推(tuī )进(jìn )计(jì )划(huá )。

  据报道,曾(céng )经的“航天专属”,现(xiàn )在变成了“民品神(shén )器”,碳纤维材料应用(yòng )场(chǎng )景不断拓展,也给(gěi )更(gèng )多(duō )行业带来了新机遇(yù )。一台电动垂直升降飞(fēi )行器,机身材料超(chāo )70%用(yòng )的(de )是碳纤维复合材料(liào ),航程可以增加15%到20%。预计(jì )到2030年,电动垂直起(qǐ )降飞行器领域对碳纤维(wéi )的需求将增至1.17万吨(dūn ),形(xíng )成(chéng )超百亿级的新兴市(shì )场。

  这类半导体材(cái )料性能优势突出,是未来行业发展的重要(yào )方(fāng )向

  上市公司中(zhōng ),寒(hán )锐钴业主要从事金(jīn )属钴粉、氢氧化钴、电(diàn )积钴、电积铜及其(qí )他(tā )铜(tóng )钴产品的研发、生(shēng )产(chǎn )和销售,截至2024年,公司(sī )钴粉在全球市场占(zhàn )有率排名前三。洛阳钼(mù )业覆盖勘探-采矿-选(xuǎn )矿(kuàng )-冶(yě )炼(liàn )4个环节,生产新能(néng )源金属铜和钴,战略金(jīn )属钼、钨、铌及磷(lín )肥。公司2024年产钴11.42万吨,同(tóng )比增长106%。

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