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　　电(diàn )子系统的“心脏”，该半导体细分(fèn )产(chǎn )业规(guī )模(mó )加速扩容

　　机构指出，交换网(wǎng )络(luò )是AIDC的血(xuè )管。进入大模型时代以来，随着集(jí )群(qún )规模加速扩大，计算卡之间的互(hù )联(lián )要求(qiú )快(kuài )速提升。作为承载互联网(wǎng )络的硬件(jiàn )核心，交(jiāo )换机的产业链空间被不断(duàn )打(dǎ )开。

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　　随着AI技术和自动驾驶技术(shù )高速发(fā )展(zhǎn )，交通运输智能化程度持续升级(jí )。无人物(wù )流方面，物流企业不断优化运输网(wǎng )络、提(tí )升(shēng )配送效率，物流规模持续(xù )扩(kuò )张，寻(xún )求技术(shù )替代、应用智能物流。中邮(yóu )证券指(zhǐ )出，无人配送车的成本包括硬件成(chéng )本(běn )、软(ruǎn )件(jiàn )成本、运维成本等。2021年无(wú )人配送车(chē )硬件成(chéng )本在30-50万元左右，目前裸车价(jià )降至5万(wàn )元(yuán )左右。无人配送车成本大幅降低(dī )，路权扩(kuò )充应用走向“规模化”。招商证券(quàn )指出，自(zì )《智能网联汽车道路测试(shì )与(yǔ )示范(fàn )应(yīng )用管理(lǐ )规范》出台以来，各个地方(fāng )陆续试(shì )点无人物流车运营。随着路权的逐(zhú )步(bù )放开(kāi )，无人物流行业将打开超千(qiān )亿级的蓝(lán )海市场(chǎng )，建议投资者积极关注该赛(sài )道的投(tóu )资(zī )机会。

　　随着人工智能技术的(de )飞(fēi )速发展(zhǎn )，自动驾驶正迎来前所未有的变革(gé )。从智(zhì )能(néng )感知到精准决策，从高效(xiào )控(kòng )制到(dào )数(shù )据驱动(dòng )，人工智能为自动驾驶注入(rù )了强大(dà )的动力。海通证券指出，此前自动(dòng )驾(jià )驶大(dà )模(mó )型开发的主要门槛包括算(suàn )力、数据(jù )闭环等(děng )，自动驾驶领先企业多为头(tóu )部科技(jì )企(qǐ )业；Deepseek发布推理更快的模型之后，后(hòu )发企业(yè )(包括整车和方案商)有望获得新的机(jī )会，自(zì )动(dòng )驾驶算法领域有望呈现百(bǎi )花(huā )齐放(fàng )的(de )局面。因此2025年将迎来高阶智驾高速(sù )渗透的(de )一年，产业链机遇繁多。

　　上市(shì )公(gōng )司中(zhōng )，斯瑞新材在商业航天领域(yù )目前主要(yào )合作的(de )企业有蓝箭航天、九州云箭(jiàn )、星际(jì )荣(róng )耀、深蓝航天以及其他正在合作(zuò )但(dàn )基于保(bǎo )密协议的约定不便公开的企业。公(gōng )司制造(zào )的(de )发动机推力室内壁产品用(yòng )于(yú )液体(tǐ )火(huǒ )箭发动(dòng )机，是火箭发动机推力室的(de )一个重(chóng )要装置，该类产品收入从2021年的200万元(yuán )左(zuǒ )右增(zēng )长(zhǎng )到2024年前三季度的2,300万元左右(yòu )。长江通(tōng )信全资(zī )子公司迪爱斯中标的上海垣(yuán )信卫星(xīng )科(kē )技有限公司的项目主要是卫星测(cè )运(yùn )控中心(xīn )建设、地面站园区建设相关项目。公司主(zhǔ )要(yào )提供公司主要提供地面测(cè )运(yùn )控中(zhōng )心(xīn )网络控(kòng )制软件、测控站和信关站软(ruǎn )件，以(yǐ )及测运控中心、测控站、信关站设(shè )备(bèi )集成(chéng )与(yǔ )测试服务。公司继续围绕(rào )低轨卫星(xīng )市场需(xū )求加大产品研发力度。新晨(chén )科技自(zì )2008年(nián )成为我国载人航天工程相关协作(zuò )配(pèi )套任务(wù )的研制承建单位之一，从神舟七号(hào )开始就(jiù )为(wéi )CZ-2F型号运载火箭进行地面系(xì )统(tǒng )总体(tǐ )网(wǎng )部署，提供发射保障系统。

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