交通运输部:“十四五”前4年交通固定资产投资达到15.2万亿元,同比增长23.3%
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    第四,拒绝中阴线。无(wú )论(lùn )大(dà )盘(pán )还是(shì )个(gè )股,如果发现跌破了大众公认的强支撑,当天有收中阴(yīn )线(xiàn )的(de )趋(qū )势,都(dōu )必(bì )须加以警惕。尤其是本来走势不错的个股,一旦出现中(zhōng )阴(yīn )线(xiàn )可(kě )能引发(fā )中(zhōng )线持仓者的恐慌,并大量抛售。有些时候,主力即使不(bú )想(xiǎng )出(chū )货(huò ),也(yě )无(wú )力(lì )支撑股价,最后必然会跌下去,有时候主力自己也会借(jiè )机(jī )出(chū )货(huò )。所(suǒ )以(yǐ ),无论在哪种情况下,见了中阴线都应该考虑出货。

    3、放(fàng )弃(qì )局(jú )部短线(xiàn )小(xiǎo )波动机会;才能抓到长线大趋势机会;

    没整死的就是刀(dāo )枪(qiāng )不(bú )入(rù )的老妖(yāo )精(jīng )。

    *就是因为心里想着反弹,本该止损也想等反弹止损,因(yīn )而(ér )错(cuò )过了(le )更(gèng )好(hǎo )的止损时机;

    第三,不怕下跌怕放量。有的股票无缘无(wú )故(gù )地(dì )下(xià )跌并(bìng )不(bú )可怕,可怕的是成交量的放大。尤其是庄家持股比较多的(de )品(pǐn )种(zhǒng )绝对不(bú )应(yīng )该有巨大的成交量,如果出现,十有八九是主力出货。所(suǒ )以(yǐ ),对任何(hé )情(qíng )况下的突然放量都要极其谨慎。

     *就是因为心里想着反(fǎn )弹(dàn ),所(suǒ )以过(guò )早(zǎo )平(píng )仓,错过了更大的趋势利润;

    *当日的短线没有多少空间(jiān ),追(zhuī )求(qiú )的 就(jiù )是(shì )成功的次数大于赔的次数;做不到这点就要重新寻找短线(xiàn )交(jiāo )易(yì )方法了(le ),持续的赔钱还不停的交易干吗!急于挣回所赔的钱,急(jí )于(yú )交(jiāo )易(yì ),不按(àn )事(shì )实交易,常常赔得更多。常常有投资者说:“我知道那(nà )些(xiē )是(shì )对(duì )的,能(néng )挣(zhèng )钱,可是我做不到。”

    *就是因为心里想着反弹,等待反(fǎn )弹(dàn )开(kāi )仓(cāng ),结(jié )果(guǒ )反(fǎn )弹迟迟不来,错过了一波趋势;

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  • 2025-12-20

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没整死的就是刀(dāo )枪(qiāng )不(bú )入(rù )的老妖(yāo )精(jīng )。

*就是因为心里想着反弹,本该止损也想等反弹止损,因(yīn )而(ér )错(cuò )过了(le )更(gèng )好(hǎo )的止损时机;

第三,不怕下跌怕放量。有的股票无缘无(wú )故(gù )地(dì )下(xià )跌并(bìng )不(bú )可怕,可怕的是成交量的放大。尤其是庄家持股比较多的(de )品(pǐn )种(zhǒng )绝对不(bú )应(yīng )该有巨大的成交量,如果出现,十有八九是主力出货。所(suǒ )以(yǐ ),对任何(hé )情(qíng )况下的突然放量都要极其谨慎。

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