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石药集团：一季度收入70.15亿，同比减少21.9%；公司股东应占呈报溢利人民币14.78亿，同比减少8.4%在线播放演示：

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　　公司方面，汉(hàn )朔科技(jì )是以物(wù )联网无(wú )线通信技术为(wéi )核心的泛零售门店数字(zì )化解决方案提(tí )供商，为泛零(líng )售领域(yù )客户提供电子(zǐ )价签系(xì )统等软(ruǎn )硬件一(yī )体化产品。目前(qián )，公司的产品和方案(àn )已经应用到了(le )泡泡玛(mǎ )特的海(hǎi )外门店(diàn )。南凌科技2023年(nián )与泡泡(pào )玛特建立合作(zuò )，通过凌云SASE解决(jué )方案，为其全球门店(diàn )提供一体化的(de )网络安(ān )全融合(hé )服务，实现安全与网(wǎng )络统一管理、管理策略(luè )下沉至门店，优化了(le )门店网(wǎng )络性能(néng )、扩展网络安(ān )全管理(lǐ )边界，实现了(le )降本增效。

　　随着AI技术和自动驾驶(shǐ )技术高速发展(zhǎn )，交通(tōng )运输智(zhì )能化程(chéng )度持续升级。无人物(wù )流方面，物流(liú )企业不断优化运(yùn )输网络(luò )、提升配送效(xiào )率，物流规模(mó )持续扩(kuò )张，寻(xún )求技术(shù )替代、应用智(zhì )能物流。中邮证券指出(chū )，无人配送车(chē )的成本(běn )包括硬(yìng )件成本(běn )、软件成本、运维成(chéng )本等。2021年无人(rén )配送车硬件成本(běn )在30-50万元左右，目前裸(luǒ )车价降至5万元(yuán )左右。无人配(pèi )送车成(chéng )本大幅降低，路权扩(kuò )充应用走向“规模化”。招商(shāng )证券指(zhǐ )出，自《智能(néng )网联汽车道路(lù )测试与(yǔ )示范应(yīng )用管理(lǐ )规范》出台以(yǐ )来，各个地方陆续试点(diǎn )无人物流车运(yùn )营。随(suí )着路权(quán )的逐步(bù )放开，无人物(wù )流行业(yè )将打开(kāi )超千亿(yì )级的蓝海市场，建议投资者积极关注(zhù )该赛道的投资(zī )机会。

　　上(shàng )市公司(sī )中，广汽集团(tuán )旗下广汽飞行汽车GOVE利(lì )用分离式机体构(gòu )型，飞(fēi )行舱和底盘可(kě )自由分离或组(zǔ )合，在(zài )动态一(yī )体中达(dá )到飞行和地面(miàn )行驶、飞机和汽车两大(dà )场景和属性的(de )最优利(lì )用。国(guó )安达与(yǔ )零重力飞机工(gōng )业(合肥(féi ))有限公(gōng )司签订(dìng )合作协议，旨在(zài )将国安达领先的消防(fáng )安全技术与零(líng )重力前(qián )沿的飞(fēi )行器研(yán )发技术强强联(lián )合，为“eVTOL飞行器”配(pèi )置消防安全系统(tǒng )及共同(tóng )开发消防飞行(háng )器。

　　国金(jīn )证券认(rèn )为，国(guó )内大模(mó )型正迅速由千(qiān )亿参数规模向万亿、十(shí )万亿规模挺进(jìn )，800G交换(huàn )机将成(chéng )为带动(dòng )行业高速增长(zhǎng )的重要(yào )推手。Dell'Oro Group预计到(dào )2025年800G交换端口采用(yòng )率有望超过400G数据中心(xīn )交换端口，将(jiāng )占数据(jù )中心交(jiāo )换机端(duān )口的25%以上。AI行(háng )业发展为交换机行业(yè )带来巨大变化，伴随国(guó )内AI行业发展，训练侧应用的(de )国产高(gāo )速率交(jiāo )换机及(jí )推理侧应用的(de )国产中速率交换机起量(liàng )在即。CPO、OCS、白(bái )牌等有(yǒu )望成为(wéi )国内交(jiāo )换机行业的战(zhàn )略高地(dì )，具有(yǒu )相关布(bù )局企业值得重点(diǎn )关注。

　　头豹研究(jiū )院预测，2028年中(zhōng )国充电(diàn )桩市场(chǎng )规模将(jiāng )达1878.37亿元，年复(fù )合增长率42.76%。开源证券(quàn )发布研报称，近(jìn )期的国(guó )新办新(xīn )闻发布(bù )会中提及，制(zhì )定实施(shī )充电设(shè )施“倍(bèi )增”行动。据测算充电桩倍增行动或(huò )将带来投资近(jìn )2000亿元，有望充(chōng )分带动(dòng )充电桩行业发(fā )展，各(gè )环节均将受益(yì )：(1)有品牌力的充(chōng )电桩；(2)格局集中的充(chōng )电模块；(3)充电(diàn )运营及(jí )充电聚(jù )合龙头(tóu )。

　　随着AI技(jì )术和自动驾驶技术高速发展，交通运(yùn )输智能(néng )化程度(dù )持续升(shēng )级。无人物流(liú )方面，物流企(qǐ )业不断(duàn )优化运输网络、提升配送效率，物流(liú )规模持续扩张(zhāng )，寻求(qiú )技术替(tì )代、应(yīng )用智能物流。中邮证(zhèng )券指出，无人(rén )配送车的成本包(bāo )括硬件成本、软件成(chéng )本、运维成本(běn )等。2021年(nián )无人配(pèi )送车硬(yìng )件成本在30-50万元(yuán )左右，目前裸车价降至5万元左右。无(wú )人配送(sòng )车成本(běn )大幅降(jiàng )低，路权扩充(chōng )应用走(zǒu )向“规(guī )模化”。招商证券指出，自《智能网联汽车(chē )道路测试与示(shì )范应用(yòng )管理规(guī )范》出(chū )台以来，各个(gè )地方陆(lù )续试点无人物(wù )流车运营。随着(zhe )路权的逐步放开，无(wú )人物流行业将(jiāng )打开超(chāo )千亿级(jí )的蓝海(hǎi )市场，建议投(tóu )资者积极关注该赛道的投资机会。

　　据媒(méi )体报道(dào )，短短(duǎn )一年，中国短(duǎn )剧在海(hǎi )外市场(chǎng )上演“指数级狂飙”。DataEye数据显示，2025年第一季(jì )度，全球有超(chāo )2.7亿人次(cì )下载中(zhōng )国短剧(jù )。截至3月，海(hǎi )外市场(chǎng )上的中国短剧(jù )APP已增至237款，同比(bǐ )去年增长近4倍。

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