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　　低空经济是以低空(kōng )空域(通常是(shì )指地(dì )面以上1000米以内的(de )飞行(háng )区域)为依托(tuō )，以有人驾驶、无人驾驶航空器(qì )等低(dī )空飞行(háng )活动(dòng )为牵引，涉及低空飞(fēi )行、航空旅(lǚ )游等(děng )众多行业的新兴(xìng )领域。2024年，低空(kōng )经济被首次(cì )写入(rù )政府工作报告。此后(hòu )，中央部委(wěi )、地方政府密集出台(tái )支持低空经(jīng )济发(fā )展的相关产(chǎn )业政策和发展规划，中国低空经(jīng )济产(chǎn )业发展迎来政策(cè )支持(chí )关键期。在(zài )曾任中国民用航(háng )空华北地区空中(zhōng )交通(tōng )管理局(jú )党委(wěi )书记的航空领域专家(jiā )许超(chāo )前看来(lái )，当(dāng )下正是中国航空(kōng )制造业在国际市(shì )场快速崛起(qǐ )的时(shí )刻。其中，无人(rén )机、eVTOL(电动垂直起(qǐ )降航空器)、无人飞艇(tǐng )等已显示出(chū )较强(qiáng )的竞争优势(shì )。国元证券表示，低(dī )空经济正从(cóng )政策(cè )驱动转向技术、资本(běn )、场景多维(wéi )共振阶段，呈现(xiàn )“政策标准化、技术(shù )电动化(huà )、场(chǎng )景多元化、产业集群(qún )化、人才专(zhuān )业化(huà )”五大趋势。未(wèi )来3-5年，随着飞行(háng )汽车量产、空域(yù )开放试点推进及(jí )跨区(qū )域协同深化(huà )，低空经济有望成为(wéi )万亿级新赛(sài )道，重塑城市交(jiāo )通、物流、文旅等产(chǎn )业格局。

　　上(shàng )市公司中，拉卡(kǎ )拉具(jù )备国家外管(guǎn )局批准的跨境外(wài )汇支付备案及人(rén )民银(yín )行批准(zhǔn )的跨(kuà )境人民币业务备案资(zī )质，公司的(de )跨境(jìng )支付网络覆盖全(quán )球超100个国家地区(qū )。新国都旗(qí )下跨(kuà )境支付品牌PayKKa已经(jīng )支持(chí )新加坡、泰(tài )国、菲律宾、马来西(xī )亚、印度尼(ní )西亚(yà )这些东盟国(guó )家的本地收款。目前(qián )公司已经取(qǔ )得卢(lú )森堡PI牌照、香港(gǎng )MSO牌照(zhào )、美国MSB牌照(zhào )，具备开展海外(wài )本地收单业务和(hé )跨境(jìng )支付业务的(de )牌照条件。

　　中国(guó )航空(kōng )工业集(jí )团：AG600批产首架机总装(zhuāng )下线交付试飞

　　公司方面(miàn )，航(háng )发科技作为航空(kōng )发动(dòng )机重要的核(hé )心供应商之一，打造(zào )了机匣、叶(yè )片、钣金等多个(gè )制造平台，已掌握多(duō )项核(hé )心技术(shù )，在(zài )航空发动机零部(bù )件制(zhì )造业的影响(xiǎng )力和带动力持续(xù )增强，公司已成(chéng )为主(zhǔ )战装备动力(lì )自主保障的重要配套(tào )单位(wèi )。中航(háng )成飞(fēi )是我国航空整机(jī )装备研制生产和(hé )出口的主要(yào )基地(dì )，先后研制生产(chǎn )了枭(xiāo )龙、歼教-9、歼-10、歼-20等航空整机装(zhuāng )备，以及多(duō )型大(dà )飞机机头，具备完整的机头设计(jì )研发(fā )体系和(hé )航空(kōng )大部件制造专业(yè )化优(yōu )势，以及“产备修”一体化(huà )能力。

　　行业(yè )媒体(tǐ )报道，生成(chéng )式AI的快速发展为诸多(duō )行业(yè )带来新(xīn )的机(jī )遇，当下有众多(duō )企业加速布局边(biān )缘AI。据调研(yán )机构(gòu )Gartner预测，到2026年80%的全(quán )球企(qǐ )业将使用生(shēng )成式AI，50%的全球边缘部(bù )署将包含AI。

　　上市公司中(zhōng )，派克新材已逐步掌(zhǎng )握异(yì )形截面(miàn )环件(jiàn )整体精密轧制技(jì )术、特种环件轧(zhá )制技术、超大直(zhí )径环件轧制技术(shù )等多(duō )项核心技术(shù )，是国内少数几家可(kě )为航空发动(dòng )机、航天运载火箭及卫星、燃气轮机(jī )等高端装备(bèi )提供(gòng )配套特种合金精(jīng )密环(huán )形锻件产品(pǐn )的民营企业之一，具备较强的产(chǎn )品研(yán )发和制造能(néng )力。上海沪工全资子(zǐ )公司(sī )上海沪(hù )航卫(wèi )星科技有限公司(sī )，主要从事商业(yè )卫星总装集成、航天产品核心部(bù )件设(shè )计及制造等(děng )服务，参与多种小型(xíng )卫星的装配(pèi )、制(zhì )造业务，具备专业的商业卫星AIT生(shēng )产能力，可(kě )同时(shí )装配多颗500KG以下的(de )商业(yè )卫星，是少(shǎo )数具备500KG级商业卫星总装场地条件(jiàn )的民(mín )营卫星公司(sī )。航天动力产业技术(shù )源于(yú )航天液(yè )体火(huǒ )箭发动机的技术(shù )应用产业，产品(pǐn )主要涉及民用领(lǐng )域。

　　据海关(guān )总署(shǔ )最新公布的(de )数据显示，4月份，按(àn )美元计，我(wǒ )国出(chū )口同比增长8.1%，继续保持增长态势(shì )。中信建投(tóu )证券(quàn )韩军认为，面对(duì )“关(guān )税战”，我(wǒ )国外贸企业经受了考验，展现了(le )我国(guó )外贸强大的(de )韧性。中邮证券曾凡(fán )喆认(rèn )为，我(wǒ )国跨(kuà )国企业数量众多(duō )，物流需求极其(qí )分散，且对于中(zhōng )小企业而言，自(zì )建物(wù )流体系成本(běn )高，因此往往选择货(huò )代服务满足(zú )其物(wù )流需求。

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