A股稳赢要闻龙虎榜丨深水规院20%涨停4连板,四机构净买入1.21亿,游资量化基金净买入2333万,量化打板净卖出3768万
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      上海证券认(rèn )为,量子(zǐ )计算已成为(wéi )大国科技竞争的核心(xīn )领域,海外(wài )科技巨头(tóu )IBM、谷歌等在(zài )超导路线持(chí )续突破,微软另辟拓(tuò )扑蹊径,而中国在量(liàng )子计算多路(lù )径探索中(zhōng )占据重(chóng )要地(dì )位,我国量(liàng )子计(jì )算产(chǎn )业发展(zhǎn )潜力(lì )巨大。根据ICVTA&K及光(guāng )子盒研究院(yuàn )数据(jù ),2024年全球量子产(chǎn )业规模为50亿(yì )美元(yuán ),预(yù )计到2035年产业(yè )规模超过8000亿(yì )美元,CAGR为(wéi )59%;2035年上游市(shì )场规模为2527亿美元。

      公司方面(miàn ),航发科(kē )技作为航空(kōng )发动机重要(yào )的核心供(gòng )应商之一,打造了机匣、叶片、钣金等多个(gè )制造平台(tái ),已掌(zhǎng )握多(duō )项核心技术(shù ),在(zài )航空(kōng )发动机(jī )零部(bù )件制造业的影响(xiǎng )力和带动力(lì )持续(xù )增强,公司已成(chéng )为主战装备(bèi )动力(lì )自主(zhǔ )保障的重要(yào )配套单位。中航成飞(fēi )是我国航空(kōng )整机装备研制生产和(hé )出口的主要(yào )基地,先(xiān )后研制生产(chǎn )了枭龙、歼(jiān )教-9、歼-10、歼-20等航空整(zhěng )机装备,以及多型大(dà )飞机机头,具备完整(zhěng )的机头设计(jì )研发体系和(hé )航空大部(bù )件制造(zào )专业(yè )化优势,以及“产备修”一(yī )体化(huà )能力。

     300公里全(quán )连接,我国(guó )量子(zǐ )直接通信领域有(yǒu )新突破

      西部证券(quàn )表示,卫星(xīng )互联网产业进展提速(sù ),具备估值(zhí )扩张潜力。卫星互联(lián )网产业是新(xīn )质生产力(lì )核心环节,从政策端来看,对终(zhōng )端直连卫星(xīng )、卫星网络协调以及(jí )民营卫星企(qǐ )业准入等(děng )领域的(de )政策(cè )法规均在近两年(nián )相继出台,卫星(xīng )产业的顶层政策(cè )框架已较为(wéi )完善(shàn )。从产品及用户(hù )端看,天通(tōng )套餐用户(hù )数超200万户,终端设备超1600万台,且(qiě )25年下半年华(huá )为卫星互联网众测即(jí )将开启,我(wǒ )国卫星互(hù )联网接入的(de )用户基础正在逐步搭(dā )建。中信证(zhèng )券付宸硕表示,伴随(suí )卫星制造、火箭发射(shè )、地面(miàn )设备(bèi )、运营服务各环(huán )节相(xiàng )继取得(dé )突破(pò ),我国商业航天(tiān )已经完成“从0到(dào )1”的阶段,产业(yè )即将迈入快(kuài )速发展阶(jiē )段。

      第(dì )三届低空(苏州)产业创(chuàng )新生态大会(huì )暨2025数字低空大会将举(jǔ )行

      低空(kōng )经济是以(yǐ )低空空域(通(tōng )常是指地面以上1000米以(yǐ )内的飞行区(qū )域)为依托,以有人驾(jià )驶、无人驾(jià )驶航空器(qì )等低空(kōng )飞行(háng )活动为牵引,涉(shè )及低(dī )空飞行(háng )、航(háng )空旅游等众多行(háng )业的新兴领(lǐng )域。2024年,低空经济被(bèi )首次写入政(zhèng )府工作报(bào )告。此后,中央部委、地方政府(fǔ )密集出台支(zhī )持低空经济发展的相(xiàng )关产业政策(cè )和发展规(guī )划,中国低(dī )空经济产业发展迎来(lái )政策支持关(guān )键期。在曾任中国民(mín )用航空华北(běi )地区空中(zhōng )交通管(guǎn )理局(jú )党委书记的航空(kōng )领域(yù )专家许(xǔ )超前(qián )看来,当下正是(shì )中国航空制(zhì )造业(yè )在国际市场快速(sù )崛起的时刻(kè )。其中,无人机、eVTOL(电(diàn )动垂直起降航空器)、无人飞艇等(děng )已显示出较强的竞争(zhēng )优势。国元(yuán )证券表示(shì ),低空经济(jì )正从政策驱动转向技(jì )术、资本、场景多维共振阶段,呈现“政策(cè )标准化、技术电(diàn )动化(huà )、场景多元化、产业(yè )集群化(huà )、人(rén )才专业化”五大(dà )趋势。未来(lái )3-5年,随着飞行汽车量(liàng )产、空域开(kāi )放试点推(tuī )进及跨区域(yù )协同深化,低空经济(jì )有望成为万(wàn )亿级新赛道,重塑城(chéng )市交通、物(wù )流、文旅(lǚ )等产业格局(jú )。

      华为与优必选(xuǎn )签署协议共(gòng )推人形机器人落地,机构称产业(yè )发展将明(míng )显提速(sù )

      据媒体报道,今(jīn )天从(cóng )国家数(shù )据局(jú )了解到,我国将(jiāng )在北京、浙(zhè )江、安徽等地部署建(jiàn )设10个国家数(shù )据要素综(zōng )合试验区,支持各地在培育经营(yíng )主体、繁荣(róng )壮大数据市场等方面(miàn )开展先行先(xiān )试,全面(miàn )释放实体经(jīng )济和数字经济融合效(xiào )能。

      上(shàng )市公司中,斯瑞新材(cái )在商业航天(tiān )领域目前(qián )主要合(hé )作的(de )企业有蓝箭航天(tiān )、九(jiǔ )州云箭(jiàn )、星(xīng )际荣耀、深蓝航(háng )天以及其他(tā )正在(zài )合作但基于保密(mì )协议的约定(dìng )不便公开(kāi )的企业。公(gōng )司制造的发动机推力(lì )室内壁产品(pǐn )用于液体火箭发动机(jī ),是火箭发(fā )动机推力(lì )室的一个重(chóng )要装置,该类产品收(shōu )入从2021年的200万(wàn )元左右增长到2024年前三(sān )季度的2,300万元(yuán )左右。爱(ài )乐达长(zhǎng )期聚(jù )焦航空零部件关(guān )键、重要及(jí )复杂(zá )零件的生产制造(zào ),作为中航(háng )工业(yè )下属某主机厂最(zuì )大的民营供(gòng )应商,在(zài )承接关键、重要、复杂零件业务(wù )方面占据领(lǐng )先地位。经过20余年的(de )工艺开发经(jīng )验沉淀,公司针对铝(lǚ )合金、钛合金、高强(qiáng )度钢、镍基(jī )高温合金等航空常用(yòng )金属材料,建立了成(chéng )熟且高(gāo )效的(de )工艺开发体系。雷科(kē )防务积(jī )极开(kāi )拓天地一体化低(dī )轨道卫星通(tōng )信应(yīng )用,已承接星网(wǎng )项目的配套(tào )任务,研(yán )制了正样星(xīng )载滤波器,主要应用(yòng )在卫星发射(shè )链路部分;在遥感领(lǐng )域,形成了(le )星上与地(dì )面系统紧密(mì )协作的产业能力。

      据媒体报(bào )道,随着技术突破和(hé )应用场景不(bú )断涌现,商业航(háng )天已(yǐ )成为科技与资本(běn )竞逐(zhú )的新高(gāo )地。目前,多地正通(tōng )过政策和产(chǎn )业基(jī )金等方式吸引、扶持商业航(háng )天企业的(de )发展。

  • VR视角
  • 2025-12-21

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  公司方面(miàn ),航发科(kē )技作为航空(kōng )发动机重要(yào )的核心供(gòng )应商之一,打造了机匣、叶片、钣金等多个(gè )制造平台(tái ),已掌(zhǎng )握多(duō )项核心技术(shù ),在(zài )航空(kōng )发动机(jī )零部(bù )件制造业的影响(xiǎng )力和带动力(lì )持续(xù )增强,公司已成(chéng )为主战装备(bèi )动力(lì )自主(zhǔ )保障的重要(yào )配套单位。中航成飞(fēi )是我国航空(kōng )整机装备研制生产和(hé )出口的主要(yào )基地,先(xiān )后研制生产(chǎn )了枭龙、歼(jiān )教-9、歼-10、歼-20等航空整(zhěng )机装备,以及多型大(dà )飞机机头,具备完整(zhěng )的机头设计(jì )研发体系和(hé )航空大部(bù )件制造(zào )专业(yè )化优势,以及“产备修”一(yī )体化(huà )能力。

 300公里全(quán )连接,我国(guó )量子(zǐ )直接通信领域有(yǒu )新突破

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  低空(kōng )经济是以(yǐ )低空空域(通(tōng )常是指地面以上1000米以(yǐ )内的飞行区(qū )域)为依托,以有人驾(jià )驶、无人驾(jià )驶航空器(qì )等低空(kōng )飞行(háng )活动为牵引,涉(shè )及低(dī )空飞行(háng )、航(háng )空旅游等众多行(háng )业的新兴领(lǐng )域。2024年,低空经济被(bèi )首次写入政(zhèng )府工作报(bào )告。此后,中央部委、地方政府(fǔ )密集出台支(zhī )持低空经济发展的相(xiàng )关产业政策(cè )和发展规(guī )划,中国低(dī )空经济产业发展迎来(lái )政策支持关(guān )键期。在曾任中国民(mín )用航空华北(běi )地区空中(zhōng )交通管(guǎn )理局(jú )党委书记的航空(kōng )领域(yù )专家许(xǔ )超前(qián )看来,当下正是(shì )中国航空制(zhì )造业(yè )在国际市场快速(sù )崛起的时刻(kè )。其中,无人机、eVTOL(电(diàn )动垂直起降航空器)、无人飞艇等(děng )已显示出较强的竞争(zhēng )优势。国元(yuán )证券表示(shì ),低空经济(jì )正从政策驱动转向技(jì )术、资本、场景多维共振阶段,呈现“政策(cè )标准化、技术电(diàn )动化(huà )、场景多元化、产业(yè )集群化(huà )、人(rén )才专业化”五大(dà )趋势。未来(lái )3-5年,随着飞行汽车量(liàng )产、空域开(kāi )放试点推(tuī )进及跨区域(yù )协同深化,低空经济(jì )有望成为万(wàn )亿级新赛道,重塑城(chéng )市交通、物(wù )流、文旅(lǚ )等产业格局(jú )。

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  据媒体报道,今(jīn )天从(cóng )国家数(shù )据局(jú )了解到,我国将(jiāng )在北京、浙(zhè )江、安徽等地部署建(jiàn )设10个国家数(shù )据要素综(zōng )合试验区,支持各地在培育经营(yíng )主体、繁荣(róng )壮大数据市场等方面(miàn )开展先行先(xiān )试,全面(miàn )释放实体经(jīng )济和数字经济融合效(xiào )能。

  上(shàng )市公司中,斯瑞新材(cái )在商业航天(tiān )领域目前(qián )主要合(hé )作的(de )企业有蓝箭航天(tiān )、九(jiǔ )州云箭(jiàn )、星(xīng )际荣耀、深蓝航(háng )天以及其他(tā )正在(zài )合作但基于保密(mì )协议的约定(dìng )不便公开(kāi )的企业。公(gōng )司制造的发动机推力(lì )室内壁产品(pǐn )用于液体火箭发动机(jī ),是火箭发(fā )动机推力(lì )室的一个重(chóng )要装置,该类产品收(shōu )入从2021年的200万(wàn )元左右增长到2024年前三(sān )季度的2,300万元(yuán )左右。爱(ài )乐达长(zhǎng )期聚(jù )焦航空零部件关(guān )键、重要及(jí )复杂(zá )零件的生产制造(zào ),作为中航(háng )工业(yè )下属某主机厂最(zuì )大的民营供(gòng )应商,在(zài )承接关键、重要、复杂零件业务(wù )方面占据领(lǐng )先地位。经过20余年的(de )工艺开发经(jīng )验沉淀,公司针对铝(lǚ )合金、钛合金、高强(qiáng )度钢、镍基(jī )高温合金等航空常用(yòng )金属材料,建立了成(chéng )熟且高(gāo )效的(de )工艺开发体系。雷科(kē )防务积(jī )极开(kāi )拓天地一体化低(dī )轨道卫星通(tōng )信应(yīng )用,已承接星网(wǎng )项目的配套(tào )任务,研(yán )制了正样星(xīng )载滤波器,主要应用(yòng )在卫星发射(shè )链路部分;在遥感领(lǐng )域,形成了(le )星上与地(dì )面系统紧密(mì )协作的产业能力。

  据媒体报(bào )道,随着技术突破和(hé )应用场景不(bú )断涌现,商业航(háng )天已(yǐ )成为科技与资本(běn )竞逐(zhú )的新高(gāo )地。目前,多地正通(tōng )过政策和产(chǎn )业基(jī )金等方式吸引、扶持商业航(háng )天企业的(de )发展。

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