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　　随(suí )着AI技术(shù )和自动驾(jià )驶技术(shù )高速发展(zhǎn )，交通(tōng )运输智能(néng )化程度持续升级(jí )。无人物流方面(miàn )，物流企业不断(duàn )优化运输网络、提升配送效率，物流规模持续扩(kuò )张，寻求技术替(tì )代、应用智(zhì )能物(wù )流。中邮证(zhèng )券指(zhǐ )出，无人配(pèi )送车(chē )的成本包括(kuò )硬件(jiàn )成本、软件(jiàn )成本(běn )、运维成本等。2021年无人配送车硬(yìng )件成本在30-50万元左(zuǒ )右，目前(qián )裸车价(jià )降至5万元(yuán )左右。无人配送(sòng )车成本大幅降低(dī )，路权扩充应用(yòng )走向“规模化”。招商证券指出(chū )，自《智能网联(lián )汽车道路测试与(yǔ )示范应用管理规(guī )范》出台以来，各个地方陆(lù )续试(shì )点无人物流(liú )车运(yùn )营。随着路(lù )权的(de )逐步放开，无人(rén )物流行业将打开(kāi )超千亿级的蓝海(hǎi )市场，建议投资(zī )者积极关(guān )注该赛(sài )道的投资(zī )机会。

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　　此前(qián )，小(xiǎo )米汽车宣布(bù )提升(shēng )2025年交付量目标至(zhì )35万辆(此前为30万辆(liàng ))，在较强的产品(pǐn )力与新车(chē )上市等(děng )因素的共(gòng )同驱动(dòng )下，小米(mǐ )汽车销量有望持(chí )续加速增长。国(guó )泰海通表示，小(xiǎo )米集(jí )团小米YU7已于(yú )5月22日发布，新车(chē )上市后销量值得(dé )期待，产业链有(yǒu )望持续受益。

　　上海市国(guó )资委(wěi )印发国企市(shì )值管(guǎn )理意见，机(jī )构表(biǎo )示将深化国(guó )有资(zī )产价值重估

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