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　　业内认为(wéi )，相(xiàng )关举(jǔ )措有利于保(bǎo )障产业链供应(yīng )链稳(wěn )定，促进产业链(liàn )上下游企业协同发(fā )展。民生汽(qì )车崔(cuī )琰团(tuán )队认为，缩短账期可将供(gòng )应商(shāng )“账(zhàng )面利(lì )润”转化为“现金流”、同时(shí )增强供应链的稳(wěn )定性，有望转化为(wéi )技术升级投(tóu )入，供应(yīng )链稳定性增强(qiáng )也有望提升(shēng )中国(guó )车企(qǐ )全球化布局的竞争力，看好账(zhàng )期缩(suō )短对零部件资金(jīn )压力的释放。

　　新规落地！6月起(qǐ )电子烟生产企业许(xǔ )可证将添核(hé )定产(chǎn )能

　　近日，北京汽车集团有(yǒu )限公(gōng )司、上海(hǎi )蔚来汽车有限公司、理想(xiǎng )汽车(chē )有限公司、安徽(huī )江淮汽车集团股份(fèn )有限公司等(děng )四家(jiā )汽车(chē )生产企业陆续(xù )发表声明，承诺(nuò )“支(zhī )付账期不超过60天”。至此，17家(jiā )重点(diǎn )汽车生产企业作(zuò )出承诺。

　　文远(yuǎn )知行进入沙特市(shì )场，三大产品齐落(luò )地

　　米哈(hā )游创(chuàng )始人(rén )再创业，AI游戏来了？

　　模拟(nǐ )芯片(piàn )由电(diàn )阻、电容及晶体管等构成(chéng )，是(shì )专门处理连续模(mó )拟信号的集成电路(lù )芯片。随着(zhe )新能(néng )源汽(qì )车、5G通信、物(wù )联网等新兴(xìng )应用(yòng )领域(yù )加速发展，我国模拟芯片市场(chǎng )需求(qiú )呈现日益增长态(tài )势，产业规模(mó )加速(sù )扩容，我国(guó )已成(chéng )为全球最大的模拟(nǐ )芯片消费市(shì )场。数据(jù )显示，2023年我国模拟芯片市(shì )场规(guī )模已(yǐ )从2019年(nián )的2497亿元增长至3026.7亿元，2024年已(yǐ )进一(yī )步增至3100亿元以上(shàng )。开源证券表示，模拟芯片主(zhǔ )要是(shì )以成(chéng )熟制程的产品(pǐn )为主，国内(nèi )供应(yīng )链相(xiàng )对成熟。同时，国内模拟芯片(piàn )市场(chǎng )目前由TI、ADI等国际(jì )大厂主导。随(suí )着中(zhōng )国开始对成(chéng )熟制(zhì )程芯片展开反倾销(xiāo )调查，我国(guó )模拟(nǐ )芯片(piàn )国产替代进程有望加速。

　　随着(zhe )AI技术(shù )和自动驾驶技术高速发展(zhǎn )，交(jiāo )通运输智能化程(chéng )度持续升级。无人(rén )物流方面，物流(liú )企业(yè )不断优化运输(shū )网络、提升(shēng )配送(sòng )效率(lǜ )，物流规模持续扩张，寻求技(jì )术替(tì )代、应用智能物(wù )流。中邮证券(quàn )指出(chū )，无人配送(sòng )车的(de )成本包括硬件成本(běn )、软件成本(běn )、运(yùn )维成(chéng )本等。2021年无人配送车硬件成本(běn )在30-50万(wàn )元左(zuǒ )右，目前裸车价降至5万元(yuán )左右(yòu )。无人配送车成(chéng )本大幅降低，路权(quán )扩充应用走(zǒu )向“规模(mó )化”。招商证券指出，自(zì )《智(zhì )能网(wǎng )联汽车道路测试与示范应用管(guǎn )理规(guī )范》出台以来，各个地方陆续试点(diǎn )无人物流车(chē )运营(yíng )。随着路权的逐步(bù )放开，无人(rén )物流(liú )行业(yè )将打开超千亿级的蓝海市场，建议(yì )投资(zī )者积极关注该赛道的投资(zī )机会(huì )。

　　上市公司(sī )中，东方通表示，目前公司消(xiāo )息中(zhōng )间件(jiàn )TongLINK/Q、交易中间件TongEASY、通用文件(jiàn )传输(shū )平台(tái )TongGTP等产品已实现对仓颉语言的支(zhī )持。普元信息与华为(wéi )在智能化数据中台(tái )、低代码开(kāi )发平(píng )台等多条产品线上(shàng )均有合作，并与(yǔ )华为(wéi )仓颉语言展开分布式配置、资(zī )源监(jiān )控等(děng )中间件研发攻关，共同推(tuī )动国(guó )产软件产业的创(chuàng )新与自主可控。科(kē )蓝软件是仓(cāng )颉最(zuì )早的(de )生态合作机构之一，目前(qián )在鸿(hóng )蒙原(yuán )生开发、服务端开发已完成相(xiàng )关产(chǎn )品研发、推广，包括科蓝鸿蒙TEE架构(gòu )多因素身份(fèn )认证(zhèng )工具(仓颉版本)、科(kē )蓝金融交易(yì )可回(huí )溯系(xì )统(仓颉版本)等。

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