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　　低(dī )空经(jīng )济是以(yǐ )低空(kōng )空域(通常是指地面以上1000米以内的飞行区域)为依托，以有人(rén )驾驶(shǐ )、无人(rén )驾驶(shǐ )航空器(qì )等低(dī )空飞(fēi )行(háng )活动为牵引，涉及低空飞行、航空旅游等众多行业的新兴领域(yù )。2024年(nián )，低空(kōng )经济(jì )被首(shǒu )次(cì )写入(rù )政府(fǔ )工作报告。此后，中央部委、地方政府密集出台支持低空(kōng )经济发(fā )展的(de )相关(guān )产(chǎn )业政(zhèng )策和(hé )发展规(guī )划，中国低空经济产业发展迎来政策支持关键期。在曾任中国(guó )民用(yòng )航(háng )空华(huá )北地(dì )区空中(zhōng )交通(tōng )管理(lǐ )局(jú )党委书记的航空领域专家许超前看来，当下正是中国航空制造(zào )业在(zài )国际市(shì )场快(kuài )速崛(jué )起(qǐ )的时(shí )刻。其中，无人机、eVTOL(电动垂直起降航空器)、无人飞艇等已显示(shì )出较强(qiáng )的竞(jìng )争优(yōu )势(shì )。国(guó )元证(zhèng )券表示(shì )，低(dī )空经济正从政策驱动转向技术、资本、场景多维共振阶段(duàn )，呈(chéng )现(xiàn )“政(zhèng )策标(biāo )准化、技术(shù )电动(dòng )化(huà )、场景多元化、产业集群化、人才专业化”五大趋势。未来3-5年(nián )，随(suí )着飞行(háng )汽车(chē )量产(chǎn )、空域(yù )开放(fàng )试点推进及跨区域协同深化，低空经济有望成为万亿级新(xīn )赛道，重塑(sù )城市(shì )交(jiāo )通、物流(liú )、文旅(lǚ )等产(chǎn )业格局。

　　据悉，在中国人民银行的指导下，在上海市(shì )人民(mín )政(zhèng )府支(zhī )持下(xià )，跨境(jìng )银行(háng )间支(zhī )付(fù )清算有限责任公司将于陆家嘴论坛期间在上海世博展览馆举办(bàn )CIPS跨境(jìng )银企合(hé )作专(zhuān )场活(huó )动(dòng )(2025年6月(yuè )18日-20日(rì ))，旨在发挥金融基础设施作用，通过搭建人民币跨境支付(fù )系统(CIPS)全(quán )球参(cān )与者(zhě )与(yǔ )涉外(wài )企业(yè )深度交(jiāo )流与(yǔ )合作的平台，推动人民币国际使用及跨境支付便利化，更(gèng )好服(fú )务(wù )高质(zhì )量发(fā )展和高(gāo )水平(píng )对外(wài )开(kāi )放。

　　这类技术正从实验室快速走向商业化应用

　　人形机(jī )器人(rén )订单浪(làng )潮正(zhèng )在倒(dǎo )逼(bī )产业(yè )扩大(dà )产能

　　公司方面，格尔软件目前与国内多所大学就抗量(liàng )子密码(mǎ )在数(shù )字签(qiān )名(míng )、数(shù )据加(jiā )密等多(duō )个方(fāng )向开展研发合作，公司已构建涵盖量子随机数生成、抗量(liàng )子密(mì )码(mǎ )和量(liàng )子密(mì )钥分发(fā )的全(quán )套产(chǎn )品(pǐn )体系，满足各行业用户的安全需求。科大国创持有国仪(yí )量子2.75%股(gǔ )权，公司与(yǔ )相关(guān )方围(wéi )绕(rào )量子(zǐ )科技(jì )的应用开展了交流与合作，积极参与了中电信量子云管平(píng )台等相(xiàng )关软(ruǎn )件业(yè )务(wù )合作(zuò )。近(jìn )期，公(gōng )司完(wán )成参股投资九章量子，持有其4.29%股权。

　　上市公司中，远(yuǎn )东股(gǔ )份(fèn )研发(fā )的人(rén )形机器(qì )人线(xiàn )缆包(bāo )含(hán )手指、关节和本体用电线及线束，数据采集用信号传输(shū )线缆及(jí )线束(shù )，视频(pín )信号(hào )高速(sù )传(chuán )输线(xiàn )缆及(jí )线束，所有线缆均采用了高强度和高柔韧性导体，包覆高(gāo )强度和(hé )抗疲(pí )劳的(de )绝(jué )缘和(hé )护套(tào )材料，具有(yǒu )非常优异的抗弯折和扭转性能。目前已在优必选的人形机(jī )器人(rén )上(shàng )面应(yīng )用，智元的(de )人形(xíng )机器(qì )人(rén )已送样试验，同步对接机器人行业内其他优质/技术领先(xiān )客户。中鼎(dǐng )股份作(zuò )为墨(mò )甲机(jī )器(qì )人核(hé )心零(líng )部件战略供应商，公司深度参与产品研发，为墨甲机器人(rén )量身打(dǎ )造橡(xiàng )胶类(lèi )核(hé )心零(líng )部件(jiàn )33项，其(qí )中人(rén )形机器人组件22项，机器狗组件11项，主在耐损、抗冲击与轻(qīng )量化(huà )领域为(wéi )机器(qì )人的灵(líng )活交(jiāo )互和(hé )坚固耐久提供可靠保障。江苏雷利正在积极拓展机器人零(líng )部件、灵巧(qiǎo )手等产(chǎn )品的(de )市场(chǎng )，与下(xià )游客(kè )户保持良好的沟通。公司是蔚蓝科技四足机器人关节执行(háng )器供应(yīng )商，控股(gǔ )子公司(sī )鼎智(zhì )科技获(huò )评智(zhì )元机器人优秀合作伙伴。

　　上市公司中，圣邦股份为国(guó )内模(mó )拟集成(chéng )电路(lù )设计行(háng )业的(de )领先(xiān )企业，拥有较为全面的模拟和模数混合集成电路产品矩阵(zhèn )，产品(pǐn )全面(miàn )覆盖信(xìn )号链(liàn )及电(diàn )源管理(lǐ )两大(dà )领域，有32大类5,200余款可供销售产品。公司在信号链和电源管(guǎn )理两大(dà )领域(yù )持续(xù )深化车(chē )规级(jí )产品布(bù )局，已完成多品类车规级模拟芯片的研发与产业化。思瑞浦模(mó )拟芯(xīn )片产品(pǐn )已进(jìn )入新能(néng )源、工业(yè )控制、信息通讯、汽车等众多下游应用领域，拥有6000多家客(kè )户。汽(qì )车电(diàn )子方面(miàn )，截(jié )至2024年(nián )末，公(gōng )司已(yǐ )有200余款车规芯片，且2024年公司多款产品进入头部客户白名单(dān )并完成(chéng )量产(chǎn )出货(huò )。

　　公司(sī )方面，航发(fā )科技作为航空发动机重要的核心供应商之一，打造了机匣(xiá )、叶(yè )片、钣(bǎn )金等(děng )多个制(zhì )造平(píng )台，已掌握多项核心技术，在航空发动机零部件制造业的影响(xiǎng )力和带(dài )动力(lì )持续增(zēng )强，公司(sī )已成为(wéi )主战(zhàn )装备动力自主保障的重要配套单位。中航成飞是我国航空(kōng )整机装(zhuāng )备研(yán )制生(shēng )产和出(chū )口的(de )主要基(jī )地，先后研制生产了枭龙、歼教-9、歼-10、歼-20等航空整机装备，以(yǐ )及多(duō )型大飞(fēi )机机(jī )头，具(jù )备完(wán )整的(de )机头设计研发体系和航空大部件制造专业化优势，以及“产备修(xiū )”一(yī )体化能(néng )力。

　　光大证(zhèng )券指(zhǐ )出，在域控制器时代，高算力、高性能、高集成度的异构(gòu )SoC芯片将(jiāng )成为(wéi )智能(néng )驾驶的(de )核心(xīn )部件。除了域控制器，智驾SoC芯片也是前视一体机的核心零部件。2025年15万(wàn )以下(xià )车型城(chéng )市NOA渗(shèn )透率将(jiāng )迅速(sù )提升(shēng )，对中高算力芯片需求持续提升。另外从智能驾驶的技术(shù )层面来(lái )看，2025年端到(dào )端新(xīn )技术(shù )聚焦VLA与(yǔ )世界(jiè )模型，“车位到车位”智驾功能成为各大车企竞争焦点，对芯片(piàn )算力(lì )、方(fāng )案商能(néng )力、主机厂(chǎng )自研等能力均提出更高要求。在比亚迪、吉利等汽车OEM纷纷推行(háng )“智(zhì )驾平权(quán )”战(zhàn )略的背(bèi )景下(xià )，第(dì )三方SoC厂商有望先行受益，“芯片预埋”趋势为行业带来较(jiào )高成长(zhǎng )确定(dìng )性。

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