聚赛龙实控人等拟减持 上市即巅峰2度募资现金流负3年
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      跨海飞行仅5分钟(zhōng ),香港首条无人机配送(sòng )航(háng )线(xiàn )正式运营

      行业龙(lóng )头(tóu )推出场景类细分(fèn )产(chǎn )品,字节、华为、腾(téng )讯(xùn )纷纷布局

      AI持(chí )续渗透,可穿戴设备需求(qiú )释(shì )放

      上市公司中,北(běi )特科技为满足客(kè )户(hù )对丝杠产品的样件研(yán )发(fā )及未来量产需求,公司在(zài )上海嘉定和江苏(sū )昆(kūn )山分别设立了全资子(zǐ )公(gōng )司——上海北特(tè )机(jī )器人科技有限公司和(hé )江(jiāng )苏(sū )北特机器人科技有限(xiàn )公(gōng )司。公司根据客(kè )户(hù )需求,配合推进人形(xíng )机(jī )器人用丝杠零部(bù )件的样件研发工作。斯菱(líng )股(gǔ )份正积极推进谐波减(jiǎn )速(sù )器及执行器模组(zǔ )量(liàng )产工作。公司主要聚(jù )焦(jiāo )于谐波减速器的研发和量(liàng )产,谐波减速器(qì )的(de )核心设备已于2024年底陆(lù )续(xù )到位,安装调试(shì )结(jié )束后可开始小批量量(liàng )产(chǎn )。拓斯达表示,公司目(mù )前(qián )在机器人相关领(lǐng )域(yù )的研发布局为工业机(jī )器(qì )人本体以及控制(zhì )器、伺服驱动、视觉系统(tǒng )等(děng )核心底层技术,部分(fèn )核(hé )心技术与人形机(jī )器(qì )人有一定的相通性。

      上市公司中,北特科技(jì )为满足客户对丝(sī )杠(gàng )产品的样件研发及未(wèi )来(lái )量产需求,公司(sī )在(zài )上海嘉定和江苏昆山(shān )分(fèn )别(bié )设立了全资子公司——上海北特机器人(rén )科(kē )技有限公司和江苏北(běi )特(tè )机器人科技有限(xiàn )公(gōng )司。公司根据客户需求(qiú ),配合推进人形机器人(rén )用(yòng )丝杠零部件的样(yàng )件(jiàn )研发工作。斯菱股份(fèn )正(zhèng )积极推进谐波减速器及执(zhí )行器模组量产工(gōng )作(zuò )。公司主要聚焦于谐(xié )波(bō )减速器的研发和(hé )量(liàng )产,谐波减速器的核(hé )心(xīn )设(shè )备已于2024年底陆续到位,安装调试结束后(hòu )可(kě )开始小批量量产。拓(tuò )斯(sī )达表示,公司目(mù )前(qián )在机器人相关领域的研(yán )发(fā )布局为工业机器人本(běn )体(tǐ )以及控制器、伺(sì )服(fú )驱动、视觉系统等核(hé )心(xīn )底层技术,部分核心技术与人形机器人有(yǒu )一(yī )定的相通性。

      东(dōng )吴(wú )证券认为,人形(xíng )机(jī )器人量产在即。当前(qián )时(shí )点相当于14年的电动车,十(shí )年产业大周期即(jí )将(jiāng )爆发。上海证券认为(wéi ),DeepSeek人工智能公司的(de )出(chū )现推动通用机器人大模(mó )型(xíng )的发展,助力人形机(jī )器(qì )人实现具身智能(néng ),人形机器人产业链进(jìn )入(rù )“百花齐放,百家争鸣”阶段,目前人形(xíng )机(jī )器人进入工业场景,已(yǐ )经成为国内外确(què )定(dìng )性较高的应用趋势,人(rén )形机器人商业化落地可期(qī ),建议关注受益(yì )的(de )国内零部件厂商。

  • 传媒来料
  • 2025-12-22

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