A股年内最大IPO敲钟!N华新盘中涨近220%两度触发临停,市值最高达4166亿,目前涨幅已回落至逾130%
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    交易对我来说仍是(shì )一件很有挑战性的事情,我(wǒ )在这方面从来没有取得值得自豪的表现,这让我感到非常羞愧,尤其是当别人把我当(dāng )做老师的时候,我更是感到难过。

    其实资本市场的实质就是资本再分配,最高的境界(jiè )就是心态的较量。多数人都要过战胜自己这关,能尽快意识到自己的弱点才有可能少(shǎo )走弯路!

    第二条交易原则就是(shì )把风险控制到最低,每一笔交易的亏损一定要控制在1%左右。这是一件非常重要的事。你必须了解,你每笔交易的风险越高,就越难控制交易的成绩。只要你能够控制风险(xiǎn ),追随市场大势,就一定会赚钱。通常交易系统获利率在40%至50%就是不错的,但是在市场(chǎng )不好的时候,即使是连续失(shī )败,导致的损失最多不会超过10%,这就是控制风险的好处。

    所谓形态,本质上就是多空(kōng )在一定区间内反复争夺波段的过程,在这一过程结束前,多空争夺未分胜负,但愈趋(qū )尾声,胜负愈趋分明,一旦分出胜负,趋势就不可避免地展开了。由此我们不难得出(chū )以下结论﹕

    道理好像很简单(dān ),直白,真有人懂吗?到现在为止,在这里,还没见到。

    如果你能建立起一个系统,必然对这个系统相对应的品种经过深刻的了解,通过系统对这个品种的历史数据进行(háng )详尽的统计后,各种对错的信号造成的盈亏对冲后,得出期望值是正的结果以后,才(cái )能使用这套系统(策略)进(jìn )行交易。这个时候,你还需要分析什么?无论是操作前和操作后,你需要做的就是看(kàn )系统的发出的信号进行买卖,如果还要加入自己主观的人为的所谓分析去干扰自己系(xì )统的执行,那么和没有系统,胡乱操作有什么2样?就像民航开飞机,你在起飞之前,就要检查这架飞机的各部分(fèn )性能,确定了它是安全的,难道在起飞之后再去发现问题解决问题?起飞之后,你唯(wéi )一能做的,就是严格执行飞行程序。

    我们之所以能够获利,是因为我们在进场之前已(yǐ )经耐心的做了很多工作。很多人一旦获利之后,他们就会对交易掉以轻心,操作就开(kāi )始频繁起来,接下来的几笔(bǐ )亏损会让他们无法应付导致庞大的亏损,甚至老本都亏回去。

    交易的一个特点就是,一旦你介入仓位,你之前所有的分析,判断都对走势不起到一点作用。走势是市场说(shuō )了算不是你说了算。你唯一能做的,就是决定什么时候离开。

    这个市场每天都充斥着(zhe )价格波动,看起来充满着机(jī )会,实际不然,价格波动的背后还有着巨大的风险。如果没有在交易之前做好充分的(de )准备工作,一时兴起就入场交易,交易者很快就会陷入到对账户盈亏的担忧和恐惧之(zhī )中,这也是市场中很多投资者注定的结局,那就是——被市场淘汰。所以一个成熟的(de )交易者一定是在入场前就做(zuò )好了充分的准备工作,在入场之前就确定了入场点,并对行情可能出现的各种情况逐(zhú )一分析,并做好应对策略。这样在入场之后心情就不会因为价格的波动起起伏伏,相(xiàng )反,由于对各种情况考虑充分,即便是发生不利于持仓的情形也不会恐慌,因为自己(jǐ )很清楚这笔交易允许发生的(de )亏损是什么程度,即便发生止损离场也能坦然接受。

    问。久错必对,久对必错,取长(zhǎng )去短,少取长活,不战则已,战则必胜。在有成绩后可放弃,而在受到挫折后绝不放(fàng )弃。因为成功是最后一分钟来访的客人。(对做大趋势者犹为重要的)

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  • 2025-12-22

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这个市场每天都充斥着(zhe )价格波动,看起来充满着机(jī )会,实际不然,价格波动的背后还有着巨大的风险。如果没有在交易之前做好充分的(de )准备工作,一时兴起就入场交易,交易者很快就会陷入到对账户盈亏的担忧和恐惧之(zhī )中,这也是市场中很多投资者注定的结局,那就是——被市场淘汰。所以一个成熟的(de )交易者一定是在入场前就做(zuò )好了充分的准备工作,在入场之前就确定了入场点,并对行情可能出现的各种情况逐(zhú )一分析,并做好应对策略。这样在入场之后心情就不会因为价格的波动起起伏伏,相(xiàng )反,由于对各种情况考虑充分,即便是发生不利于持仓的情形也不会恐慌,因为自己(jǐ )很清楚这笔交易允许发生的(de )亏损是什么程度,即便发生止损离场也能坦然接受。

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