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　　低(dī )空经济是以低空空域(通(tōng )常是指(zhǐ )地面以上1000米以内的飞行(háng )区(qū )域)为依托，以有人驾驶(shǐ )、无(wú )人(rén )驾驶航空器等低空飞行(háng )活(huó )动为(wéi )牵引，涉及低空飞行、航(háng )空(kōng )旅游等众多行业的新(xīn )兴(xìng )领域(yù )。2024年，低空经济被首次(cì )写(xiě )入(rù )政府工作报告。此后，中央(yāng )部(bù )委、地方政府密集出(chū )台(tái )支(zhī )持低空经济发展的相关(guān )产业(yè )政(zhèng )策和发展规划，中国低(dī )空经济(jì )产业发展迎来政策支持(chí )关(guān )键期。在曾任中国民用(yòng )航空(kōng )华(huá )北地区空中交通管理局(jú )党(dǎng )委书(shū )记的航空领域专家许超(chāo )前(qián )看(kàn )来，当下正是中国航(háng )空(kōng )制造(zào )业在国际市场快速崛起(qǐ )的(de )时(shí )刻。其中，无人机、eVTOL(电(diàn )动垂(chuí )直(zhí )起降航空器)、无人飞(fēi )艇(tǐng )等已显示出较强的竞争优(yōu )势。国(guó )元证券表示，低空经济(jì )正从政(zhèng )策驱动转向技术、资本(běn )、场景多维共振阶段，呈(chéng )现“政(zhèng )策标准化、技术电动化(huà )、场景(jǐng )多元化、产业集群化、人(rén )才(cái )专业化”五大趋势。未(wèi )来3-5年(nián )，随着飞行汽车量产、空(kōng )域(yù )开放试点推进及跨区域(yù )协同(tóng )深(shēn )化，低空经济有望成(chéng )为(wéi )万亿级新赛道，重塑城市(shì )交通(tōng )、物流、文旅等产业格局(jú )。

　　光大证券指出，在域控(kòng )制(zhì )器时代，高算力、高性(xìng )能、高(gāo )集成度的异构SoC芯片将成(chéng )为(wéi )智能(néng )驾驶的核心部件。除了(le )域(yù )控(kòng )制器，智驾SoC芯片也是(shì )前(qián )视一(yī )体机的核心零部件。2025年(nián )15万(wàn )以(yǐ )下车型城市NOA渗透率将迅(xùn )速提(tí )升(shēng )，对中高算力芯片需(xū )求(qiú )持续提升。另外从智能驾(jià )驶的(de )技(jì )术层面来看，2025年端到端(duān )新技术(shù )聚焦VLA与世界模型，“车(chē )位(wèi )到车位”智驾功能成为(wéi )各大(dà )车(chē )企竞争焦点，对芯片算(suàn )力(lì )、方(fāng )案商能力、主机厂自研(yán )等(děng )能(néng )力均提出更高要求。在(zài )比亚(yà )迪、吉利等汽车OEM纷纷推(tuī )行(háng )“智驾平权”战略的背景(jǐng )下，第(dì )三方SoC厂商有望先行受益(yì )，“芯片预埋”趋势为行业带(dài )来(lái )较高成长确定性。

　　据媒体(tǐ )报道，随着技术突破和(hé )应(yīng )用场景不断涌现，商业航天(tiān )已(yǐ )成为科技与资本竞逐的(de )新(xīn )高地(dì )。目前，多地正通过政(zhèng )策(cè )和(hé )产业基金等方式吸引、扶持(chí )商业航天企业的发展。

　　生成式AI爆发驱动，该领(lǐng )域产(chǎn )业(yè )化进程继续加速

　　华(huá )为与优必选签署协议共推人形(xíng )机(jī )器人落地，机构称产业(yè )发展将(jiāng )明显提速

　　模拟芯片(piàn )是(shì )用于处理模拟信号的芯片，在(zài )电子设备管理领域具备(bèi )电(diàn )能变(biàn )换、分配、检测以及信(xìn )号(hào )的(de )放大、转换等功能。模(mó )拟芯(xīn )片市场作为半导体行业(yè )的(de )重(chóng )要组成部分，市场规模(mó )增长(zhǎng )主(zhǔ )要得益于消费电子、汽(qì )车电子、工业控制等领域的长(zhǎng )期(qī )需求支撑，以及人工智(zhì )能(AI)、高(gāo )性能计算、新能源汽车(chē )等(děng )新兴领域的推动。中信证券(quàn )研(yán )报表示，经历近6个季度(dù )的(de )调整(zhěng )，结合欧美7家主要模拟(nǐ )芯(xīn )片(piàn )企业一季报数据，以及(jí )企业(yè )自身公开表述等，中信(xìn )证(zhèng )券(quàn )判断本轮全球模拟芯片(piàn )库存(cún )周(zhōu )期已基本触底。

　　AG600水(shuǐ )陆两栖飞机，是中国为满足森(sēn )林(lín )灭火和水上救援的迫切(qiē )需要，首次研制的大型特种用(yòng )途(tú )飞机。天风证券王泽宇认为(wéi )，发动机系统被称为大飞(fēi )机(jī )的“心脏”，技术含量和价(jià )值(zhí )量(liàng )均较高。一般而言，航(háng )空发(fā )动机价值占整架商用飞(fēi )机(jī )价(jià )值量约20-30%。基于此测算，未来(lái )20年(nián )(2023-2042年)我国新增商用发动机(jī )市场需求或有望超6000亿美元、平(píng )均(jun1 )每年需求超2000亿元人民币(bì )，市场(chǎng )空间广阔。

　　上市公(gōng )司(sī )中，华贸物流是领先的第三(sān )方(fāng )国际综合物流服务商和(hé )国(guó )际物(wù )流优选方案提供者物流(liú )网(wǎng )络(luò )资源遍布海内外，在行(háng )业内(nèi )具有较大影响竞争优势(shì )，2023年(nián )跨境电商国际空运货量(liàng )5.65万吨(dūn )，跨境电商海运货量1.82万标(biāo )箱。海程邦达是我国较早获得(dé )一(yī )级国际货运代理资质的(de )企业之(zhī )一，以翼飞国际为跨境(jìng )电(diàn )商物流事业部运营品牌，为(wéi )中(zhōng )国电商企业、平台和卖(mài )家(jiā )的“品牌出海”提供端到端(duān )物(wù )流(liú )服务。

　　上市公司中(zhōng )，北(běi )京君正在AI技术方面已持(chí )续(xù )投(tóu )入多年，目前在NPU和AI算法(fǎ )方面(miàn )均(jun1 )有自主可控的技术。国(guó )科微自研的AI边缘计算芯片是基(jī )于(yú )大模型底层架构设计的(de )算力芯(xīn )片，其搭载公司自研的(de )NPU，可适配包括轻量级LLM语言大模(mó )型(xíng )、AIGC生成式模型、CV大模型(xíng )以(yǐ )及多(duō )模态大模型等市场主流(liú )大(dà )模(mó )型，支持主流计算框架(jià )和开(kāi )发工具，应用不局限于(yú )纯(chún )大(dà )语言模型应用，同时支(zhī )持视(shì )觉(jiào )大模型、多模态大模型(xíng )等应用，可应用于边缘计算、具(jù )身智能、机器人、工业(yè )视觉(jiào )等(děng )领域。国芯科技与香港(gǎng )应(yīng )科院合作研发NPU，该技术将用(yòng )于(yú )公司的汽车电子、工业(yè )控(kòng )制和(hé )智能家电应用领域的AI芯(xīn )片(piàn )开(kāi )发，目前已完成第一代(dài )端侧(cè )NPU CNN100工程化RTL设计， 完成AI推理(lǐ )引(yǐn )擎(qíng )CNN100 IP研发，可以对外授权。

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