10:43:21 由于今日(rì )主进攻,主力不(bú )断的从容挖掘个(gè )股,并没有急于拉涨(zhǎng )指数。分时摆脱(tuō )了持续逐步缩量(liàng )的局面,而是采(cǎi )取了渐进式放量(liàng )。这是非常好的(de )状态,安心做个(gè )股
14:03今天的调整非(fēi )常温柔,而且688开(kāi )头的科创板有了加速(sù )上涨的苗头。所(suǒ )以分时调整之后(hòu )又是把握板块轮(lún )动的机会,例如(rú )半导体和软件服(fú )务就很好
09:28日线MACD与(yǔ )KDJ从7月18日双金叉之(zhī )后一直向上,只是KDJ到(dào )了高位有钝化的(de )迹象,但没有死(sǐ )叉也不用太担心(xīn ),就是震荡而已(yǐ )。布林通道方面(miàn ),沪指略微突破(pò )上轨3603点,但尚未(wèi )大幅偏离,说明(míng )当前上涨属于温和推(tuī )升。短周期60分钟(zhōng )MACD和KDJ有震荡的需求(qiú )。
09:29:00 重庆终于告别(bié )43度的高温,一切(qiē )回归自然
周线:5、8、13均线,多头(tóu )排列,股价正尝(cháng )试摆脱中长期均线压(yā )制,144、233周均线等(děng )长期均线依然在(zài )下方形成支撑。本周K线实体较强(qiáng ),有突破震荡平(píng )台的趋势。量能(néng )逐步温和放大,配合放量阳线,表明中期资金有进场(chǎng )迹象。KDJ指标金叉(chā )后维持多头形态(tài )。
09:24随着5日均线抬(tái )升至3587点,8日均线(xiàn )上升至3561,13日均线上(shàng )升至3540,支撑位在(zài )不断上升,震荡(dàng )的箱底也顺着上升通(tōng )道在不断提高,维持在5日线之上(shàng )的运行格局良好(hǎo )。在未有效跌破(pò )5日线之前,指数(shù )整体趋势未显疲(pí )态。与此同时,本周一形成的跳空缺口3534-3542点,已连续三(sān )个交易日未被回(huí )补,显示该缺口(kǒu )具备延续性性质(zhì ),对当前上涨趋(qū )势具有明显支撑(chēng )作用。
09:24随着5日均(jun1 )线抬升至3587点,8日(rì )均线上升至3561,13日均线上(shàng )升至3540,支撑位在(zài )不断上升,震荡(dàng )的箱底也顺着上(shàng )升通道在不断提(tí )高,维持在5日线(xiàn )之上的运行格局(jú )良好。在未有效(xiào )跌破5日线之前,指数整体趋势未显疲(pí )态。与此同时,本周一形成的跳(tiào )空缺口3534-3542点,已连(lián )续三个交易日未(wèi )被回补,显示该(gāi )缺口具备延续性(xìng )性质,对当前上(shàng )涨趋势具有明显支撑(chēng )作用。
11:23:32 昨天借助(zhù )利空,主力强力(lì )洗盘,吓出了不(bú )少的恐慌盘,而(ér )我们反而提醒靠(kào )近21日均线是好的(de )买点,行情不能(néng )只看一两天的涨跌,把握大方向更重(chóng )要。
10:10:33 按目前的成(chéng )交预估量来看,中小创指数的成(chéng )交量应高于5日均(jun1 )量,收复5日均线(xiàn )有量能的支撑,可信度较高,对(duì )创业板来说短期的压(yā )力位还是7月27日长(zhǎng )阴一般位置2215,没(méi )有突破前还不能(néng )说明创业板走势(shì )转强。
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股海命定网友: 通过今天市场盘面可以看到,两市上涨个股4391家,其中涨幅超过9%的个股100家,涨幅超3%的个股655家;相对的,两市下跌个股914家,其中跌幅超过9%的个股7家,跌幅超过3%的个股94家!通过个股数据看,两市个股明显涨多跌少,上涨个股数量是下跌个股数量的4倍还多,多方占据明显优势,今天这种格局,才是皆大欢喜的格局,昨天指数虚拉,个股全天几乎都是跌多涨少,今天个股普涨,指数小涨,中小盘个股领涨,还是非常不错的盘面!
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稳赢工时制表网友:11日3555洗盘八小时之后两次回踩不破通道下轨13日均线,然后在8日均线与蓝色趋势线附近横向整理两天,7月17日放量上攻,成功站稳5日均线3509点结束洗盘,继续向3562—3592趋势密集区发起挑战。前面五天时间,深成指与创业板指以及对应的300与002开头的科技股逆势上涨,个股涨多跌少,市场情绪稳定回暖,板块轮动有序。
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稳赢网网友:长期RSI是指参数相对较长的RSI,而短期RSI则是指参数相对较小的RSI。例如,
股海冷水坑网友: 公司方面,航发科技作为航空发动机重要的核心供应商之一,打造了机匣、叶片、钣金等多个制造平台,已掌握多项核心技术,在航空发动机零部件制造业的影响力和带动力持续增强,公司已成为主战装备动力自主保障的重要配套单位。中航成飞是我国航空整机装备研制生产和出口的主要基地,先后研制生产了枭龙、歼教-9、歼-10、歼-20等航空整机装备,以及多型大飞机机头,具备完整的机头设计研发体系和航空大部件制造专业化优势,以及“产备修”一体化能力。