中国证监会原法律部副主任吴国舫被“双开”
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      飞行汽车作为下一代出行(háng )方式(shì )的重(chóng )要探索,近年来全球汽车企业(yè )与(yǔ )科(kē )技(jì )企(qǐ )业纷纷入局,共同推动技术层面(miàn )的迭(dié )代与(yǔ )进步。产业方面,除现代汽车外(wài ),目(mù )前(qián ),包括小鹏、吉利、广汽及特斯(sī )拉等(děng )多家(jiā )汽车大厂均有积极布局飞行汽车(chē )。招(zhāo )商证(zhèng )券研报指出,低空经济的增长(zhǎng )预计(jì )将在(zài )未来3-10年内持续,随着eVTOL技术的成熟(shú )和市(shì )场的(de )扩大,预计将形成一个新的万(wàn )亿(yì )级(jí )市(shì )场(chǎng )。

      近年来,中欧班列便利快(kuài )捷、安全(quán )稳定、绿色低碳的优势不断巩固(gù ),成(chéng )为(wéi )广(guǎng )受欢迎的国际公共产品,开行(háng )数量(liàng )保持(chí )强劲增长态势。国铁集团数据显(xiǎn )示,2024年,中欧班列开行19392列,同比增长10.7%;载货(huò )2077216标箱(xiāng ),同比增长9.2%。截至2024年11月,中欧班(bān )列开(kāi )行已(yǐ )累计突破10万列。在特朗普政府(fǔ )于(yú )4月(yuè )宣(xuān )布(bù )对全球加征“对等关税”的背景(jǐng )下,中国(guó )与欧盟面临共同的贸易压力,双(shuāng )方(fāng )的(de )合(hé )作(zuò )必要性显著提升。欧盟统计局(jú )数据(jù )显示(shì ),中欧互为重要贸易伙伴,2024年双(shuāng )边贸(mào )易额(é )超7300亿欧元,支撑了欧盟约300万人(rén )和中(zhōng )国600万(wàn )人的就业。世贸组织前总干事拉(lā )米指(zhǐ )出,中欧双方应共同努力,对规则(zé )进(jìn )行(háng )修(xiū )订(dìng )和完善。

      记者从国家烟草专(zhuān )卖局(jú )获悉(xī ),当前,我国电子烟监管体系再(zài )升(shēng )级(jí ),从(cóng )源头产能管控到终端市场整治(zhì ),推(tuī )动产(chǎn )业规范治理。近期,我国新修订(dìng )《电(diàn )子烟(yān )相关生产企业、批发企业烟草(cǎo )专卖(mài )许可(kě )证管理细则》,自今年6月起,所(suǒ )有电(diàn )子烟(yān )生产企业许可证将标注核定产(chǎn )能(néng ),对(duì )产(chǎn )品质量、能耗、环保、消防、安(ān )全生(shēng )产达(dá )不到标准、生产不合格产品的,坚(jiān )决(jué )淘(táo )汰(tài )相应产能,积极构建电子烟全(quán )链条(tiáo )监管(guǎn )体系。据了解,电子烟等新型烟(yān )草制(zhì )品依(yī )法纳入烟草专卖监管体系后,共阻(zǔ )止违(wéi )规新建电子烟项目近500个,查获非(fēi )法电(diàn )子烟(yān )产品5000余万个。

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  • 传媒来料
  • 2025-12-23

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