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　　硅(guī )光模(mó )块优势明显(xiǎn )，是后摩尔时代(dài )的关(guān )键技术选择。根(gēn )据博(bó )通的数据，硅光方案节(jiē )省30%的(de )器件，从而(ér )降低(dī )成本。CPO意为共封(fēng )装光(guāng )学，该技术特点(diǎn )在于将硅光(guāng )模块(kuài )和CMOS芯片用先(xiān )进封(fēng )装(2.5D或3D封装)的(de )形式(shì )集成在一起，以(yǐ )此实(shí )现光通信模块更低功耗(hào )、更(gèng )小体积和更快的(de )传输(shū )速率，主要(yào )用于(yú )数据中心领(lǐng )域。在本轮AIGC革命(mìng )的驱动下，CPO技术(shù )产业(yè )化进程继续加速(sù )。生(shēng )成式AI的爆发(fā )式增长正在(zài )重塑(sù )全球算力格(gé )局。CPO作为解决AI集群通(tōng )信瓶(píng )颈的关键技术，其应用场景(jǐng )从数(shù )据中心短距(jù )互联(lián )向超算中心(xīn )长距(jù )传输延伸，是未(wèi )来数(shù )据中心、云计算、人工(gōng )智能(néng )等领域的重要支(zhī )撑。有国际权威(wēi )研究(jiū )机构发布报(bào )告预(yù )测，CPO市场将(jiāng )从2024年的4600万美元增(zēng )长至(zhì )2030年的81亿美元，年(nián )复合(hé )增长率达137%。这一增长主(zhǔ )要受(shòu )AI大模型和生(shēng )成式(shì )AI的爆发驱动，AI算(suàn )力集(jí )群需要高带宽、低延迟且节(jiē )能的(de )光互联方案(àn )，以(yǐ )连接数百万(wàn )GPU。

　　上市公司中，诚益(yì )通已确立“侵入式与非(fēi )侵入(rù )式”双轨并行的(de )战略(luè )布局，在非(fēi )侵入(rù )式领域，于(yú )严肃(sù )医疗赛道率(lǜ )先取得突破，2024年(nián )7月三(sān )款融合脑机接口(kǒu )技术(shù )的神经康复(fù )设备样机成(chéng )功发(fā )布且正筹备(bèi )注册(cè )申报，后续将持(chí )续升(shēng )级现有康复设备(bèi )；面向消费(fèi )市场(chǎng )，首款C端产(chǎn )品样(yàng )机于2025年4月推(tuī )出。创新医疗参股的(de )博灵(líng )脑机是以脑机接口技术(shù )和高(gāo )端医疗器械为核(hé )心的科技型企业(yè )，博(bó )灵脑机C端产品已(yǐ )进入批量生(shēng )产阶段，预计将(jiāng )于2025年(nián )陆续实现上市销(xiāo )售。三博脑科与(yǔ )知名院校和(hé )机构展开合作，如北(běi )京脑科学与类脑(nǎo )研究(jiū )所联合首都医科(kē )大学附属北(běi )京天(tiān )坛医院、首(shǒu )都医科大学宣武(wǔ )医院(yuàn )以及公司下属院(yuàn )区首(shǒu )都医科大学三博脑科医(yī )院等(děng )单位共建“脑科(kē )学与脑机接口北(běi )京市(shì )重点实验室”，该实验室已(yǐ )获批。

　　2025年被(bèi )视为(wéi )中国脑机接口技(jì )术正式步入临床(chuáng )的关键一年。此前，北京、上海(hǎi )等地已纷纷出台(tái )相关(guān )产业规划，计划(huá )在 2030年前完成(chéng )5款以(yǐ )上侵入式产(chǎn )品的临床试验。上海(hǎi )证券指出，脑机(jī )接口(kǒu )被誉为“21世纪最具颠覆(fù )性的(de )技术”；行业发(fā )展快速：2023-2024年，全(quán )球脑(nǎo )机接口领域迎来(lái )关键突破：Neuralink获得FDA批准开展人(rén )体临(lín )床试验，中国“北脑一号”完成(chéng )首例无线植入手术，Meta公布非(fēi )侵入(rù )式腕带脑机交互(hù )原型(xíng )。这些里程碑事(shì )件标志着脑(nǎo )机接(jiē )口技术正从(cóng )实验室快速走向(xiàng )商业(yè )化应用。中国市(shì )场迎(yíng )来高速增长，存在较大(dà )上升(shēng )空间；多地出台(tái )脑机接口发展行(háng )动方(fāng )案；中国“脑科(kē )学与类脑研(yán )究”国家科技重(chóng )大专(zhuān )项等；龙头企业(yè )估值将获额外溢(yì )价。

　　上市公司中，宗申(shēn )动力(lì )控股子公司宗申(shēn )航发(fā )主要为通航飞机(jī )和无人航空(kōng )飞行(háng )器提供动力(lì )系统解决方案，相关(guān )产品应用场景与(yǔ )低空(kōng )经济发展方向吻合。公(gōng )司通(tōng )过控股子公司宗(zōng )申航发积极布局(jú )低空(kōng )领域，主要为通(tōng )航飞机和无(wú )人航空飞行器提(tí )供动(dòng )力系统解决方案(àn )。中无人机的翼(yì )龙-2无人机已实现了大型固定(dìng )翼无(wú )人机的低空物流(liú )运输(shū )试验，公司也有(yǒu )多款1吨级以(yǐ )下无(wú )人机在研中(zhōng )，从产品角度来(lái )说，产品可以满足低(dī )空经(jīng )济需求。莱斯信息是国(guó )内民(mín )航空管系统领域(yù )的龙头企业，产(chǎn )品与(yǔ )技术打破国际垄(lǒng )断。公司在(zài )空管自动化系统(tǒng )、塔(tǎ )台自动化系统、空管模拟训练系(xì )统领域均具有较为领先的市(shì )场地(dì )位，空管自动化(huà )系统(tǒng )是最为核心和主(zhǔ )要的系统之(zhī )一。

　　为实现(xiàn )以低功耗加速AI推(tuī )理而(ér )设计，这类芯片(piàn )产品(pǐn )有望快速上量

　　西部(bù )证券(quàn )表示，卫星互联(lián )网产业进展提速(sù )，具(jù )备估值扩张潜力(lì )。卫星互联(lián )网产业是新质生(shēng )产力(lì )核心环节，从政(zhèng )策端来看，对终(zhōng )端直连卫星、卫星网络协调(diào )以及(jí )民营卫星企业准(zhǔn )入等(děng )领域的政策法规(guī )均在近两年(nián )相继(jì )出台，卫星(xīng )产业的顶层政策(cè )框架(jià )已较为完善。从(cóng )产品(pǐn )及用户端看，天通套餐(cān )用户(hù )数超200万户，终端(duān )设备超1600万台，且(qiě )25年下(xià )半年华为卫星互(hù )联网众测即(jí )将开启，我国卫(wèi )星互(hù )联网接入的用户(hù )基础正在逐步搭(dā )建。中信证券付宸硕表示，伴随(suí )卫星制造、火箭(jiàn )发射(shè )、地面设备、运(yùn )营服务各环(huán )节相(xiàng )继取得突破(pò )，我国商业航天(tiān )已经(jīng )完成“从0到1”的(de )阶段(duàn )，产业即将迈入快速发(fā )展阶(jiē )段。

　　上市公(gōng )司中，派克新材(cái )已逐(zhú )步掌握异形截面(miàn )环件整体精(jīng )密轧制技术、特(tè )种环(huán )件轧制技术、超(chāo )大直径环件轧制(zhì )技术等多项核心技术，是国(guó )内少(shǎo )数几家可为航空(kōng )发动(dòng )机、航天运载火(huǒ )箭及卫星、燃气(qì )轮机等高端(duān )装备提供配套特(tè )种合(hé )金精密环形锻件(jiàn )产品(pǐn )的民营企业之一，具备(bèi )较强(qiáng )的产品研发和制(zhì )造能力。上海沪(hù )工全(quán )资子公司上海沪(hù )航卫星科技(jì )有限公司，主要(yào )从事(shì )商业卫星总装集(jí )成、航天产品核(hé )心部件设计及制造等服务，参与(yǔ )多种小型卫星的(de )装配(pèi )、制造业务，具(jù )备专业的商(shāng )业卫(wèi )星AIT生产能力(lì )，可同时装配多(duō )颗500KG以(yǐ )下的商业卫星，是少(shǎo )数具备500KG级商业卫星总装(zhuāng )场地(dì )条件的民营卫星(xīng )公司。航天动力(lì )产业(yè )技术源于航天液(yè )体火箭发动(dòng )机的技术应用产(chǎn )业，产品主要涉及民(mín )用领域。

　　AG600水(shuǐ )陆两(liǎng )栖飞机，是中国为满足(zú )森林(lín )灭火和水上救援(yuán )的迫(pò )切需要，首次研(yán )制的大型特(tè )种用(yòng )途飞机。天(tiān )风证券王泽宇认(rèn )为，发动机系统被称(chēng )为大(dà )飞机的“心脏”，技术(shù )含量(liàng )和价值量均较高(gāo )。一般而言，航(háng )空发(fā )动机价值占整架(jià )商用飞机价(jià )值量约20-30%。基于此(cǐ )测算(suàn )，未来20年(2023-2042年)我国(guó )新增商用发动机(jī )市场(chǎng )需求或有望超6000亿美元、平均(jun1 )每年需求超2000亿元(yuán )人民(mín )币，市场空间广(guǎng )阔。

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