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3、【中国聚变能源公司在上海挂牌成立　有望增厚行业资本开支】

　　这一(yī )新能源(yuán )细分领(lǐng )域产业(yè )端已进入密集试验期

　　申万宏源证券指出，23-24年农药市场采购需(xū )求疲软(ruǎn )，去库(kù )存成为(wéi )行业主(zhǔ )旋律。25年以来全球市场及企业库存均回归至22年之前正常乃至低位(wèi )水平。产品价(jià )格方面(miàn )，多数(shù )品种已跌无可跌，部分品种出现阶段性供需错配行情，行业触底回暖信(xìn )号明确(què )。全球(qiú )去库存(cún )卓有成(chéng )效，行业周期触底回升，新一轮整合下“强者恒强”。预计25年市(shì )场将从(cóng )“去库(kù )存”转(zhuǎn )入“去(qù )产能”阶段，行业将经历一定时期的优化整合，具有核心技术和(hé )创新能(néng )力，以(yǐ )及拥有(yǒu )市场渠(qú )道和品牌知名度等核心竞争力的行业主导者将会越来越强，市场份额及(jí )影响力(lì )将持续(xù )提升。

　　全(quán )国标准信息公共服务平台公示关于征求《智能网联汽车组合驾驶(shǐ )辅助系(xì )统安全(quán )要求》拟立项(xiàng )强制性国家标准项目意见的通知。国家标准计划《智能网联汽车(chē )组合驾(jià )驶辅助(zhù )系统安(ān )全要求(qiú )》由工信部提出，委托全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会执(zhí )行。主(zhǔ )要起草(cǎo )单位包(bāo )括中国汽车技术研究中心有限公司、东风汽车集团股份有限公司、华为(wéi )技术有(yǒu )限公司(sī )等。项(xiàng )目周期(qī )22个月，于2024年3月22日申报。

　　随着人工智能技术的飞速发展，自动(dòng )驾驶正(zhèng )迎来前(qián )所未有(yǒu )的变革(gé )。从智能感知到精准决策，从高效控制到数据驱动，人工智能为自动驾(jià )驶注入(rù )了强大(dà )的动力(lì )。海通证券认为，此前自动驾驶大模型开发的主要门槛包括算力、数据(jù )闭环等(děng )，自动(dòng )驾驶领(lǐng )先企业(yè )多为头部科技企业；Deepseek发布推理更快的模型之后，后发企业(包括整(zhěng )车和方(fāng )案商)有(yǒu )望获得(dé )新的机(jī )会。据《车联网白皮书》预计，到2025年我国智能汽车市场规模将接近万亿(yì )元。

　　上市(shì )公司中(zhōng )，智微智能针对具身智能，推出了基于Nvidia Jetson、Intel Ultra、Rockchip等核心芯片平台的大小脑控(kòng )制器产(chǎn )品线，可广泛(fàn )应用于(yú )工业机器人、AGV/AMR移动机器人、服务类机器人、人形机器人等多种应(yīng )用场景(jǐng )。天奇(qí )股份已(yǐ )投建无(wú )锡市具身智能机器人工业数据采集与实训中心项目，拟通过真实环境模(mó )拟和训(xùn )练，提(tí )升AI系统(tǒng )对复杂环境的适应能力，实现机器人“场景-数据-模型-应用”闭环，着力(lì )攻克具(jù )身智能(néng )机器人(rén )应用共(gòng )性技术难题。埃斯顿参股的埃斯顿酷卓发布了第二代人形机器人(rén )Codroid 02，这款(kuǎn )人形机(jī )器人从(cóng )自主核(hé )心部件、智能架构创新、全场景工业落地三个维度全面展现了其在具身(shēn )智能领(lǐng )域的最(zuì )新成果(guǒ )。

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