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　　媒体报道，固(gù )态电池被视为全球(qiú )动力电(diàn )池下一代(dài )技术竞争的焦点。7月以来(lái )，多家企(qǐ )业披露(lù )了其在固态(tài )电池领(lǐng )域的最新(xīn )进展，产业化进程(chéng )明显提(tí )速。“从(cóng )去年氧(yǎng )化物与硫化(huà )物的技(jì )术路线之(zhī )争，到(dào )今年聚焦中试线建(jiàn )设进展，预计明(míng )年随着相关政策落(luò )地和产业规划相(xiàng )继实施，行业目光(guāng )将转向谁能实现(xiàn )全固态电池装车应(yīng )用。”有受访专(zhuān )家对记者表示，固(gù )态电池(chí )商业化进(jìn )程将不(bú )断加速。

　　全国(guó )标准信息(xī )公共服(fú )务平台公示(shì )关于征(zhēng )求《智能(néng )网联汽(qì )车组合驾驶(shǐ )辅助系(xì )统安全要(yào )求》拟(nǐ )立项强制性国家标(biāo )准项目意见的通(tōng )知。国家标准计划(huá )《智能网联汽车(chē )组合驾驶辅助系统(tǒng )安全要求》由工(gōng )信部提出，委托全(quán )国汽车(chē )标准化技(jì )术委员会智能网联(lián )汽车分(fèn )会执行。主要起草单位包括(kuò )中国汽(qì )车技术研(yán )究中心(xīn )有限公司、东风汽(qì )车集团股(gǔ )份有限(xiàn )公司、华为(wéi )技术有(yǒu )限公司等(děng )。项目(mù )周期22个月，于2024年3月(yuè )22日申报。

　　政(zhèng )策助力氢能无人机(jī )及基础设施建设(shè )，加速产业发展。氢能无人机是以(yǐ )氢燃料作为动力源(yuán )的无人(rén )机系统。氢能动力的核心在(zài )于通过(guò )氢燃料电(diàn )池将氢气的化学能(néng )转化为(wéi )电能，进(jìn )而驱动(dòng )无人机飞行(háng )。相较(jiào )锂电，其(qí )能量密(mì )度高，可解(jiě )决锂电(diàn )池续航短(duǎn )及高空(kōng )着火风险问题，适(shì )用于物流(liú )、巡检(jiǎn )、安防等场景。相(xiàng )较传统锂电，氢(qīng )能无人机在能量密(mì )度、续航时间、储能效率、环境适(shì )应性、补能速度(dù )、寿命周期等多方(fāng )面表现(xiàn )更为优越(yuè )。开源证券指出，当前仍(réng )处于氢能(néng )无人机(jī )行业发展初(chū )期，上(shàng )市公司往(wǎng )往具备(bèi )成熟的业务(wù )模式、供应链和(hé )较为充(chōng )裕的资金实力，拥(yōng )有核心部(bù )件氢燃(rán )料电池、储氢瓶技(jì )术能力以及无人(rén )机制造相关经验的(de )公司同样具备切(qiē )入这一赛道的潜力(lì )和实力(lì )。2024年起产(chǎn )业端已进入密集试(shì )验期，随商用化(huà )落地有望快速打开(kāi )成长空(kōng )间，具备(bèi )整机和(hé )核心部件供(gòng )应能力(lì )的公司有(yǒu )望受益(yì )。

    超图软(ruǎn )件：预计(jì )上半年(nián )净利润800万元-1200万元，同比减少(shǎo )64.6%-76.4%

    鹿山新材：股东(dōng )拟减持不超过1%公(gōng )司股份

    微(wēi )电生理：上半年(nián )度净利同比预增76.34%-105.73%

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