近日,乐享智能(néng )宣布完成(chéng )亿(yì )元天使(shǐ )+轮(lún )融资,由锦秋基金领投,老股东经纬创投、绿洲资本、Monolith持续超额加投,光源资本跟投,光源资本担任独(dú )家财务顾(gù )问。锦秋(qiū )基金是字(zì )节跳动关(guān )联基金,核心团队(duì )多来自字(zì )节投资体(tǐ )系。本轮(lún )融(róng )资将主(zhǔ )要(yào )用于团(tuán )队(duì )搭建以及(jí )产品平台(tái )量产化开(kāi )发,将实(shí )现核心零(líng )部件的全(quán )部自研。这(zhè )是乐享(xiǎng )科(kē )技在三(sān )个月内完成的第二轮融资,天使轮融资总金额近3亿元。在获得新一轮融资时,乐享科技正式对外(wài )宣布所做(zuò )的产品方(fāng )向——家(jiā )庭通用小(xiǎo )型具身智(zhì )能机器人(rén )。
宇(yǔ )树科技王(wáng )兴兴称上(shàng )半(bàn )年全国(guó )智(zhì )能机器(qì )人(rén )行业增速(sù )可达50%到100%
中信证(zhèng )券电子团(tuán )队指出,eSIM是一种将(jiāng )传统SIM卡的(de )功(gōng )能集成(chéng )到(dào )设备芯(xīn )片中的技术,无需物理SIM卡即可实现通信功能。由于实名制管理、安全性等问题,此前国内厂商仅将eSIM应用于(yú )可穿戴、平板、物(wù )联网等非(fēi )手机产品(pǐn )。随手机(jī )等终端轻(qīng )薄化趋势(shì )以及防水(shuǐ )防(fáng )尘要求(qiú )提(tí )升,eSIM有(yǒu )望(wàng )加速在消(xiāo )费电子领(lǐng )域进行渗(shèn )透。
工信部要(yào )求实施“人工智能(néng )+制(zhì )造”行(háng )动(dòng )
华(huá )龙证券认为,人形机器人板块近期催化因素较多,指数有所修复。行业趋势未变,已进入“技术突破→量(liàng )产降本→场景渗透(tòu )”的黄金(jīn )周期,有(yǒu )望成为2025年(nián )核心投资(zī )主线。建(jiàn )议围绕①高(gāo )价值量(liàng )的(de )零部件(jiàn ),包括丝杠(gàng )、传感器(qì )、电机及(jí )减速器等(děng ),尤其关(guān )注与特斯(sī )拉、华为(wéi )等巨头有(yǒu )供(gòng )应链合(hé )作的公司;②有望场景落地的方向,包括家庭服务、极限作业(电力巡检、矿山等)、医疗康复、智慧物流等(děng );③政策(cè )催化下的(de )并购重组(zǔ )标的。
中国信(xìn )通院联合(hé )华为等发(fā )布软件开(kāi )发智能体(tǐ )标(biāo )准
AI持(chí )续渗透,可穿戴设(shè )备需求释(shì )放
据(jù )媒体报道(dào ),工业和(hé )信息化部(bù )部长李乐(lè )成(chéng )6月6日主(zhǔ )持召开部两化融合工作领导小组会议,听取两化融合领域重点工作汇报,审议《工业和信息化部信息化和(hé )工业化融(róng )合2025年工作(zuò )要点》,研究部署(shǔ )推进两化(huà )融合的思(sī )路举措。会议要求(qiú ),实施“人(rén )工智能(néng )+制(zhì )造”行动(dòng ),加快重(chóng )点行业智(zhì )能升级,打造智能(néng )制造“升(shēng )级版”。
2025年第(dì )二(èr )十二届(jiè )中(zhōng )国国际数码互动娱乐展览会(ChinaJoy)将于8月1日至8月4日在上海新国际博览中心盛大开幕。ChinaJoy将推出次元新空间、沉浸(jìn )式动漫街(jiē )区等打卡(kǎ )活动,吸(xī )引全球游(yóu )戏动漫爱(ài )好者相聚(jù )上海,体(tǐ )验动漫游(yóu )戏行业与(yǔ )城(chéng )市文化(huà )的(de )多元融合(hé ),撬动文(wén )旅商体展(zhǎn )融合的新(xīn )消费。
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我爱涨停板网友: 公司方面,视觉中国与智谱达成战略合作,共同推动AI技术在视觉内容领域的创新应用。汉得信息与北京智谱华章科技有限公司共同构建深度生态合作,双方聚焦在企业级数字化应用的AI升级,在渠道、研发和售后各方面密切合作,发挥智谱AI在基座大模型领先优势和汉得在企业应用场景化落地的解决方案和服务能力,在行业垂类大模型以及私有化部署方面全面共同构建融合产品和解决方案,目前已有多个商业化项目在客户端落地,各项工作推进顺利。
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稳赢时光网网友: 随着AI技术和自动驾驶技术高速发展,交通运输智能化程度持续升级。无人物流方面,物流企业不断优化运输网络、提升配送效率,物流规模持续扩张,寻求技术替代、应用智能物流。中邮证券指出,无人配送车的成本包括硬件成本、软件成本、运维成本等。2021年无人配送车硬件成本在30-50万元左右,目前裸车价降至5万元左右。无人配送车成本大幅降低,路权扩充应用走向“规模化”。招商证券指出,自《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范》出台以来,各个地方陆续试点无人物流车运营。随着路权的逐步放开,无人物流行业将打开超千亿级的蓝海市场,建议投资者积极关注该赛道的投资机会。
稳赢网网友:第三章成交量指标动态解析与操作
股海冷水坑网友:2007