公(gōng )司方面,航发科(kē )技作为航(háng )空发动机重(chóng )要的核心(xīn )供应商之(zhī )一,打造了(le )机匣(xiá )、叶(yè )片、钣金等多个(gè )制造平台(tái ),已掌握多(duō )项核心技(jì )术,在航(háng )空发动机零部件(jiàn )制造(zào )业的(de )影响力和带(dài )动力持续(xù )增强,公司已成为主(zhǔ )战装备动(dòng )力自主保障的重(chóng )要配套单(dān )位。中航成(chéng )飞是我国(guó )航空整机装备研制生(shēng )产和出口(kǒu )的主要基地,先(xiān )后研制生(shēng )产了枭龙、歼教-9、歼(jiān )-10、歼-20等航(háng )空整机装备(bèi ),以(yǐ )及多(duō )型大飞机机头,具备完整(zhěng )的机头设计(jì )研发体系(xì )和航空大(dà )部件制造专业化(huà )优势(shì ),以(yǐ )及“产备修(xiū )”一体化(huà )能力。
据媒体报(bào )道,随着(zhe )技术突破和应用(yòng )场景不断(duàn )涌现,商业(yè )航天已成(chéng )为科技与资本竞逐的(de )新高地。目前,多地正通(tōng )过政策和(hé )产业基金等(děng )方式吸引(yǐn )、扶持商(shāng )业航天企业(yè )的发(fā )展。
公司方面,航发科技(jì )作为航空发(fā )动机重要(yào )的核心供(gòng )应商之一,打造(zào )了机(jī )匣、叶片、钣金(jīn )等多个制(zhì )造平台,已掌握多项(xiàng )核心技术(shù ),在航空发动机(jī )零部件制(zhì )造业的影响(xiǎng )力和带动(dòng )力持续增强,公司已(yǐ )成为主战(zhàn )装备动力自主保(bǎo )障的重要(yào )配套单位。中航成飞(fēi )是我国航(háng )空整机装备(bèi )研制(zhì )生产(chǎn )和出口的主要基(jī )地,先后(hòu )研制生产了枭龙、歼(jiān )教-9、歼-10、歼-20等航空整机装(zhuāng )备,以及(jí )多型大飞机(jī )机头,具(jù )备完整的机头设计研(yán )发体系和(hé )航空大部件制造(zào )专业化优(yōu )势,以及“产备修”一体化能力。
上(shàng )市公司中(zhōng ),纳芯微表示,公司马达(dá )驱动类芯片(piàn )与集成式(shì )电机驱动(dòng )SoC芯片在重点客户(hù )合作(zuò )中取得多个项目(mù )定点, 预(yù )计2025年陆续进入规模量(liàng )产阶段并(bìng )实现快速增长。纳思达芯(xīn )片业务主要(yào )是由控股(gǔ )子公司极海微电子股(gǔ )份有限公(gōng )司开展。公司的(de )工控安全(quán )芯片、消费(fèi )级产品芯(xīn )片、汽车电子芯片及(jí )新能源芯(xīn )片主要为通用 MCU 和(hé )专用SoC,可(kě )实现数据采(cǎi )集、数据(jù )运算、操(cāo )作多种传感器和(hé )执行(háng )各类控制任务等(děng )功能。四(sì )维图新旗下杰发科技(jì )专注汽车(chē )电子芯片设计超(chāo )过10年,是(shì )国内最早车(chē )规级汽车(chē )芯片提供商之一,杰(jié )发科技两(liǎng )大产品线SoC和MCU全部(bù )通过车规(guī )认证并稳定(dìng )量产多代(dài ), SoC芯片出(chū )货量已达到(dào )8500万套片,MCU芯片出货量突破(pò )6000万颗。
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第(dì )三届低空(kōng )(苏州)产业创新生态大(dà )会暨2025数字(zì )低空大会将举行(háng )
上市(shì )公司中,航(háng )发科技和(hé )航发动力同属于中国(guó )航空发动(dòng )机集团有限公司(sī )旗下上市(shì )公司,主营(yíng )业务为航(háng )空发动机(jī )及燃气轮机(jī )零部件研(yán )制和销售,产品(pǐn )包括内贸(mào )航空及衍生(shēng )产品和转(zhuǎn )包产品。航发控制是国家(jiā )定点(diǎn )专业从事航空发(fā )动机控制(zhì )系统研制生产的核心(xīn )企业,全(quán )方位参与国内在(zài )研在役军(jun1 )、民用航空(kōng )发动机控(kòng )制系统的研制生产等(děng )。
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稳赢网网友: 人工智能带来历史性变革,未来十年行业将迎来发展关键期
股海冷水坑网友:成交量方面,整体而言,除星期五缩量调整外,量能水平较之前明显放大。有经验的投资者需思考,这波上涨行情能否持续。我之前讲过,若看指数,因我们并非交易指数,从大方向看,若日线顶分型未现,一般不会急于判断市场见顶。像出现上引线、星期五的情况,我仍持此观点,认为当前更多是调整阶段,可将调整视为机会,观察调整时是否击穿关键位置,关键点位稍后详述。从日线图看,目前状态不错。若不确定,可对比中证500、中证1000,情况类似,且中证500走势比上证指数更快。