Canalys最新报(bào )告预计,2025年中国市场L2级及以上功能(néng )渗透率将达62%,较2024年(nián )显著提(tí )升,高速(sù )NOA与城市NOA分(fèn )别达到10.8%和9.9%。预计(jì )2027–2028年,城市NOA增速将(jiāng )反超高(gāo )速NOA ,市场(chǎng )结构快速(sù )演变,将重塑SoC竞(jìng )争格局。
大量(liàng )订单涌(yǒng )入,外贸(mào )企业连夜(yè )赶工应对爆单潮(cháo )
消息(xī )称,小鹏(péng )汽车即(jí )将推出的“陆地航(háng )母”分体式飞行(háng )汽(qì )车谍照(zhào )曝光。从(cóng )谍照中可以观察到,这款(kuǎn )新车拥有较大的整(zhěng )体尺寸(cùn ),并采用(yòng )了独特的(de )六轮布局,侧面(miàn )还配备了隐藏式门(mén )把手。尽管前脸(liǎn )部分被严(yán )密遮挡,使得整(zhěng )体造型和(hé )灯光布局(jú )尚不清(qīng )晰,但这(zhè )些细节预(yù )计将在最终的量(liàng )产版车型(xíng )中揭晓。小鹏汽(qì )车此前官方介绍,这款陆空一体式(shì )飞(fēi )行汽车(chē )是针对未(wèi )来立体交通系统而设计的(de )。汽车此前官方介(jiè )绍,这(zhè )款陆空一(yī )体式飞行(háng )汽车是针对未来(lái )立体交通系统而设(shè )计的。
据媒(méi )体报道,当下中国微短剧(jù )正在重塑(sù )国际传播(bō )格局,成为全球(qiú )数字内容(róng )的新增长点。中(zhōng )国微短剧(jù )产品已经(jīng )覆盖全(quán )球200多个国家和地区(qū ),形成以北美为(wéi )重(chóng )心,辐(fú )射欧洲、日韩、中东、东南亚等广(guǎng )阔市场的发展格局(jú )。
据中研普(pǔ )华产业研(yán )究院数据显示,预计2025年中国汽车芯(xīn )片市场(chǎng )规模或达(dá )950.7亿元。国(guó )泰君安证券指出(chū ),在MCU、智(zhì )能功率器(qì )件、电(diàn )源管理芯(xīn )片等高端(duān )芯片领域,国外(wài )厂商占据(jù )主导地位(wèi ),高端(duān )汽车芯片国产化势(shì )在必行。
AI电(diàn )商通过智(zhì )能选品、AI导购、个性化推荐等功能(néng )重塑传统电商生态(tài )。国金(jīn )证券表示(shì ),当前电(diàn )商零售行业发展(zhǎn )步入成熟期,规模(mó )角度来(lái )看较难实(shí )现快速增(zēng )长,因此核心关(guān )注AI等新技(jì )术能否带(dài )来变现(xiàn )效率及成(chéng )本端的优(yōu )化提升,建议关(guān )注头部零(líng )售及互联(lián )网公司(sī )。
公司方面,美利云数据中心(xīn )业务涵盖(gài )机架出租(zū )、网络(luò )接入及机架运行维(wéi )护等服务。公司聚(jù )焦数据(jù )中心产业(yè )发展、持(chí )续提供绿色低碳(tàn )、安全可靠的算力(lì )基础设(shè )施。蜂助(zhù )手与华为(wéi )合作,基于ARM架构(gòu )的服务器(qì )及容器虚(xū )拟化底(dǐ )座,将“CPU、GPU、存储(chǔ )”等算力上云,同时通过(guò )云终端把(bǎ )5G的大带(dài )宽、高可靠、低延(yán )迟优势使用起来(lái )。经过多(duō )年的研发(fā )投入,公司积累了云终端(duān )算力调度及5G核心应(yīng )用技术(shù ),主要包(bāo )括“云原(yuán )生、端云协同引(yǐn )擎、算力资源智慧(huì )调度引(yǐn )擎”等。
算力(lì )上天!“三体计(jì )算星座”成功发射(shè )
三(sān )体星座能(néng )够实现整(zhěng )轨卫星互联,并(bìng )搭载了80亿(yì )参数的天(tiān )基模型(xíng ),可对L0-L4级卫星数据(jù )进行在轨处理。据我国航(háng )天飞行力(lì )学、火(huǒ )箭弹道设计专家余(yú )梦伦计算,要实现(xiàn )空间太(tài )阳能发电(diàn )与地面太(tài )阳能发电的成本(běn )持平,运用火箭的(de )运输费(fèi )用至少要(yào )降至每公(gōng )斤1千元人民币,所以算力上星进一(yī )步推动(dòng )国内商业(yè )航天产业(yè )发展。
此前(qián ),阿里巴(bā )巴宣布未(wèi )来三年(nián )将投入超过3800亿元用(yòng )于建设云和AI硬件(jiàn )基础设施(shī ),总额超(chāo )过去十(shí )年总和;同时字节(jiē )、腾讯等互联网大(dà )厂也纷(fēn )纷加大算(suàn )力投入,行业需求旺盛。国泰君安认为,阿(ā )里巴巴(bā )大幅增加(jiā )AI基础设施(shī )投资,国内CSP(云服(fú )务提供商)厂商将积(jī )极跟进(jìn ),有望复(fù )现“互联(lián )网+”周期中出现(xiàn )的IDC(互联网(wǎng )数据中心(xīn ))投资热(rè )潮。其他CSP厂商也将(jiāng )同步增加对AIDC(人工(gōng )智能数据(jù )中心)的投(tóu )资,推(tuī )动国产AI算力产业链(liàn )的需求改善。
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据中研普(pǔ )华产业研(yán )究院数据显示,预计2025年中国汽车芯(xīn )片市场(chǎng )规模或达(dá )950.7亿元。国(guó )泰君安证券指出(chū ),在MCU、智(zhì )能功率器(qì )件、电(diàn )源管理芯(xīn )片等高端(duān )芯片领域,国外(wài )厂商占据(jù )主导地位(wèi ),高端(duān )汽车芯片国产化势(shì )在必行。
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稳赢工时制表网友: 随着AI技术和自动驾驶技术高速发展,交通运输智能化程度持续升级。无人物流方面,物流企业不断优化运输网络、提升配送效率,物流规模持续扩张,寻求技术替代、应用智能物流。中邮证券指出,无人配送车的成本包括硬件成本、软件成本、运维成本等。2021年无人配送车硬件成本在30-50万元左右,目前裸车价降至5万元左右。无人配送车成本大幅降低,路权扩充应用走向“规模化”。招商证券指出,自《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范》出台以来,各个地方陆续试点无人物流车运营。随着路权的逐步放开,无人物流行业将打开超千亿级的蓝海市场,建议投资者积极关注该赛道的投资机会。
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我爱涨停板网友: 半导体产业是现代科技的基石。随着人工智能新一轮的爆发式发展,半导体芯片已成为AI算力、智能驾驶等诸多产业的核心和底座,也正成为全球各主要国家竞逐的新战场。国信证券表示,台积电上调2025年收入增速预期,关注半导体底部配置机遇。台积电预计AI需求持续强劲,非AI需求温和复苏,并将2025年公司整体收入增速由之前的25%左右上调到30%左右。半导体景气度较高,AI和国产化打开国内成长空间。
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稳赢时光网网友:09:51 早上领涨的依旧是时空大数据、卫星导航、军工信息化、商业航天、无人机、航空、智能交通、机器人。这表明从2019年开始的股市规律就是集中资金轮番热炒一千只左右的个股,在板块内部有连续性,且上涨幅度大,而其他四千只股票就只有打酱油。
稳赢网网友: 科大讯飞的讯飞星火深度推理模型X1计划将于1月15日正式对外发布。此前,公司已发布讯飞星火大模型V4.0,讯飞星火大模型4.0Turbo等大模型。
股海冷水坑网友:太极集团拟变更会计师事务所并调整子公司股权架构(09 08:03)