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　　近日，中共中央、国务院印(yìn )发《教育强国建设规划纲要(yào )(2024—2035年)》，完善拔尖创新人才(cái )发现和培养机制。着力加强(qiáng )创(chuàng )新能力培养，面向中小学生(shēng )实施科学素养培育“沃土计(jì )划”；面向具有创新潜质的(de )高中学生实施“脱颖计划”等(děng )。在战略急需和新兴领域，探索国家拔尖创新人才培养(yǎng )新模式。

　　媒体报道称，近(jìn )日，省政协委员、武汉大学(xué )副校长龚威教授向记者介绍(shào )，天问正在从实验室迈向生(shēng )产(chǎn )线，计划2025年量产，并打造一(yī )条研发制造生产线；天问机(jī )器人的研发，正是源于服务(wù )业的需求。龚威透露，目前，一些超市、餐饮企业正积极(jí )谋求合作，翘首期盼这款人(rén )形机器人应用到终端。

　　机(jī )构指出，伴随算力需求的不(bú )断提升，液冷已然成为数据(jù )中心的关键解决方案。UQD(快换(huàn )接(jiē )头)凭借其高效、安全、可靠(kào )等特性，已成为数据中心液(yè )冷系统核心零部件。

　　国(guó )金证券指出，AI仍然是当前PCB确定(dìng )性最强的需求。从海外资本(běn )开支预期可看到云计算厂商(shāng )正在争相在AI基础设施布局，根(gēn )据预期，2025年META、谷歌、微软、亚马逊资本开支分别同比增(zēng )加60%、43%、45%、20%，AI服务器从以往的(de )14~24层(céng )提升至20~30层，交换机提升至38~46层(céng )，部分产品还会引入HDI工艺，行业附加值有望增长。虽然(rán )当前海外关税或对出口产业链(liàn )有影响，但考虑到各大厂商(shāng )仍在加快布局、AI硬件产品仍(réng )在升级，AI相关需求在当前的确(què )定性仍然最高。

　　机构研(yán )报表示，短期投资驱动，推(tuī )进混合堆商业化。近年来海(hǎi )外(wài )可控核聚变发展提速，商业(yè )化聚变项目倒逼国内产业加(jiā )速推进。短期实验堆投资推(tuī )动相关公司业绩增长，混合堆(duī )在材料及工程要求、燃料成(chéng )本上占据优势，商业化后可(kě )作为长期过渡方案，建议围绕(rào )聚变产业链关键材料及装置(zhì )环节布局。

　　据国新办网(wǎng )站消息，国务院新闻办公室(shì )将(jiāng )于4月21日举行新闻发布会，请(qǐng )商务部副部长兼国际贸易谈(tán )判副代表凌激和工业和信息(xī )化部、国家卫生健康委、中国(guó )人民银行有关负责人介绍《加快推进服务业扩大开放综(zōng )合试点工作方案》有关情况。此外，航旅纵横最新大数据(jù )显示，截至4月17日，五一假期(qī )国内航线机票预订量超333万张(zhāng )，同比去年增长约36%，出入境航(háng )线机票预订量超89万张，同比(bǐ )去年增长约25%。航班管家数据(jù )显示，五一假期国内机票(经济(jì )舱含税)均价约885.7元，同比2019年提(tí )升8.6%，同比2024年增长4.4%。

　　国金(jīn )证券指出，AI拉动光模块迭代速(sù )度，1.6T光模块2024年第四季度开始(shǐ )批量出货，并在2025年第一季度(dù )正式上量。海外云厂商不断(duàn )加(jiā )大AI方向资本开支，并已明确(què )表示2025年资本开支仍将继续增(zēng )长，利好光模块板块，板块(kuài )成长性持续凸显，EPS端有望继续(xù )快速提升。同时硅光、CPO、LPO等(děng )新技术新方案推动行业发展(zhǎn )。

　　根据《中国智能驾驶商(shāng )业化发展白皮书》显示，2024年(nián )我国智能网联汽车产业规模(mó )达11082亿元，增速为34%，预计到2030年(nián )市(shì )场规模有望突破5万亿。随着(zhe )电动化、智能化、网联化技(jì )术的推动下，汽车芯片用量(liàng )、价值和重要性也在日益提升(shēng )。国海证券指出，根据盖世(shì )汽车研究院，中国工信部要(yào )求整车企业到2025年国产化单类比(bǐ )例要达到10%，总量比例要达到(dào )20%，而在2022年对应两项比例仅为(wéi )2.5%、5%。政策引导叠加整车厂及(jí )各(gè )级供应商配合下，近几年国(guó )产芯片发展迅速：2024年，部分(fèn )整车企业芯片国产化率已完(wán )成2025年目标。预计未来在海外管(guǎn )控的政策不确定性+国内政策(cè )支持下，中国汽车芯片国产(chǎn )化进程将进一步加速。

　　山(shān )西证券叶中正表示，惯性传(chuán )感器是人形机器人本体感觉(jiào )传感器的重要组成部分，也(yě )是(shì )辅助人形机器人修正预定步(bù )行模式的重要方案，对于防(fáng )止人形机器人跌倒以及产生(shēng )动态稳定的步行运动有重要意(yì )义。相较于光学/机器视觉进(jìn )行动作捕捉、被动外骨骼和(hé )手动引导等技术路线，惯性测(cè )量单元(IMU)能够有效规避障碍物(wù )遮挡问题和复杂运动的执行(háng )问题，是辅助人形机器人实(shí )现双足运动的解决方案中可行(háng )性最高的。

　　这类机器人(rén )产品市场需求或显著增加

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