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该协议被视为避(bì )免(miǎn )全球贸易(yì )战的重要(yào )一步。特朗(lǎng )普透露，欧盟计划向(xiàng )美国投资约(yuē )6000亿美元，并增加能(néng )源和军事装(zhuāng )备采购。此前，美日也(yě )达成类似(sì )协议，日(rì )本承诺投资(zī )5500亿美元，而美国对日(rì )征收15%汽车关(guān )税。不过(guò )，欧洲部(bù )分(fèn )人士仍对(duì )税率高于预(yù )期的“零关(guān )税”目标(biāo )表示失望(wàng )。

三星与特(tè )斯拉的交易对韩国来(lái )说(shuō )可能也意(yì )义重大。韩国正努力(lì )与美国达(dá )成一项贸易(yì )协议，以取(qǔ )消或降低(dī )美国可能(néng )征收的25%的关(guān )税，目前韩国正在寻求(qiú )与美国在(zài )芯片和造(zào )船领域建立(lì )伙伴关系。

欧盟委员(yuán )会主席乌尔(ěr )苏拉·冯(féng )德莱恩周(zhōu )日(rì )表示，欧(ōu )盟同意不实(shí )施报复性关(guān )税，并承(chéng )诺在现有(yǒu )支出基础上(shàng )再对美国投资6000亿美元(yuán )。

Toulouse经济学院(yuàn )的经济学(xué )教授、集体(tǐ )学习中心(xīn )主任、Datawheel创始(shǐ )人Cesar Hidalgo解释说：“虽然美(měi )国对世界(jiè )征收关税，但世界并没有对彼此征(zhēng )收关税。”Datawheel创建了(le )OEC关税模拟器(qì )。

28日｜韩国正向美国(guó )提出一项造(zào )船合作计(jì )划，作为(wéi )避(bì )免美国对(duì )韩加征25%关税(shuì )的最后一搏(bó )。尽管具(jù )体细节尚(shàng )未完全披露(lù )，但据韩联社报道，韩(hán )国提议了(le )一项名为(wéi )“让美国造(zào )船业再次伟大”的数(shù )十亿美元合(hé )作项目。韩国产业(yè )通商资源部(bù )对此未予置评。韩国总(zǒng )统办公室(shì )周六发表(biǎo )声明称：“我们确认美方对造船(chuán )业表现出浓(nóng )厚兴趣，双方已同意(yì )就制定互(hù )惠互利的合(hé )作条款展开(kāi )磋商。”在亚洲多(duō )个国家上周(zhōu )相继与美国达成协议之(zhī )际，韩国(guó )谈判代表(biǎo )仍在努力与(yǔ )美方保持沟通。上周(zhōu )日，美国与(yǔ )欧盟宣布(bù )达成协议(yì )，关税税率(lǜ )为15%。此前，日本也与美(měi )国达成类(lèi )似协议，这进一步加(jiā )大了韩国作为亚洲第(dì )四大经济体(tǐ )达成协议(yì )的紧迫性。本周，韩(hán )国财长和外(wài )长将与美国(guó )官员举行(háng )会晤，试(shì )图在最后关(guān )头敲定协议。

如果马斯(sī )克指的是(shì )三星计划(huá )在德克萨斯(sī )州泰勒（Taylor）建设的工(gōng )厂，那么这(zhè )笔交易可(kě )能会重启(qǐ )该项目。由(yóu )于三星难以(yǐ )留住和赢得(dé )主要客户(hù )，该项目(mù )一直面临推(tuī )迟。

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