9月3日阅兵受阅部队由徒步方队、装备方队和空中梯队组成
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    第三,一旦(dàn )突破,标志着一方胜出,另一(yī )方溃败(bài )则不(bú )可(kě )避免(miǎn ),这就(jiù )意味着形态之后必出趋(qū )势,大(dà )形态出(chū )大趋势,小形态出小趋(qū )势,中(zhōng )形态(tài )出中趋(qū )势,而趋势一旦展开就(jiù )不易结(jié )束,直(zhí )至能量释放完毕,新的形态日(rì )趋成(chéng )形。

    第(dì )一条交易原则就是绝对(duì )跟着趋(qū )势走(zǒu ),而且(qiě )要完全的信任交易系统,任何(hé )人都不(bú )得擅自违反交易系统发(fā )出的指(zhǐ )令。正(zhèng )因为(wéi )如此,公司从来就没有失败的(de )交易。其实交(jiāo )易分为四种:成功的交(jiāo )易,失(shī )败的(de )交易,赚钱的交易,赔钱的交(jiāo )易。赔(péi )钱的(de )交(jiāo )易并不一定是失败的交易,而(ér )违背(bèi )或者不(bú )遵从系统交易指令的交(jiāo )易就一(yī )定是(shì )失(shī )败的(de )交易。

    第五、趋势只有在形态(tài )突破之(zhī )后才会有快速进展,没(méi )有突破(pò )就没有(yǒu )快速(sù )进展,没有快速进展,胜负依(yī )旧难料(liào ),没有(yǒu )快速进展,持仓就不会(huì )很轻松(sōng ),加(jiā )仓也就(jiù )不会有信心和依据。但(dàn )有些时(shí )侯,形(xíng )态突破之后并不能马上一帆风(fēng )顺地(dì )展开,而会出现一日或几日的(de )回试或(huò )整理(lǐ ),此时(shí )最容易在黎明到来之后还丢掉(diào )仓位或(huò )对加仓没信心;随后快(kuài )速进展(zhǎn )出现了(le ),价(jià )格再度(dù )大幅远离形态,投资者(zhě )却又信(xìn )心十足(zú )地去追,结果盘中一回(huí )档,持(chí )仓又(yòu )被动了(le ),导致出现持续地在趋(qū )势中抢(qiǎng )进抢(qiǎng )出(chū ),到最后,即使有形态和趋势也没(méi )赚到钱(qián )。总之,形态对投资者(zhě )交易心(xīn )态的(de )巨(jù )大影(yǐng )响不仅表现在形态之内,也会(huì )经常表(biǎo )现在形态突破之后的趋势之中(zhōng ),只有(yǒu )克服(fú )了这一(yī )心态制约,你才能真正(zhèng )步入形(xíng )态交易(yì )和顺势交易者的行列。

    如果你(nǐ )能建(jiàn )立起一(yī )个系统,必然对这个系(xì )统相对(duì )应的(de )品(pǐn )种经过深刻的了解,通过系统对这(zhè )个品种(zhǒng )的历史数据进行详尽的(de )统计后(hòu ),各(gè )种(zhǒng )对错(cuò )的信号造成的盈亏对冲后,得(dé )出期望(wàng )值是正(zhèng )的结果以后,才能使用(yòng )这套系(xì )统(策略)进行交易。这个时候,你还需(xū )要分析(xī )什么?无论是操作前和操作后(hòu ),你(nǐ )需要做(zuò )的就是看系统的发出的(de )信号进(jìn )行买(mǎi )卖(mài ),如果还要加入自己主观的人为的(de )所谓分(fèn )析去干扰自己系统的执(zhí )行,那(nà )么和(hé )没(méi )有系(xì )统,胡乱操作有什么2样?就像(xiàng )民航开(kāi )飞机,你在起飞之前,就要检(jiǎn )查这架(jià )飞机(jī )的各部(bù )分性能,确定了它是安(ān )全的,难道在(zài )起飞之后再去发现问题解决问(wèn )题?起飞之(zhī )后,你唯一能做的,就(jiù )是严格(gé )执行(háng )飞(fēi )行程序。

    “要在投机市场赚钱,必(bì )须在正(zhèng )确的时间做正确的事情(qíng )”。即(jí )便一(yī )个(gè )优秀(xiù )的交易者在趋势开始的前期,已对后(hòu )市行情(qíng )进行了准确无误的预测(cè ),最好(hǎo )也要(yào )等到趋(qū )势确定而没有剧烈反复(fù )时进场(chǎng )。大作(zuò )手反复强调选择合适入市时机(jī )的重(chóng )要性,其以自身的惨痛经历现(xiàn )身说法(fǎ );1906年(nián ),他看对了股票空头市场的来临,但(dàn )因为过(guò )早入市放空而全军覆没(méi ),“正(zhèng )确却(què )破(pò )产了(le )”!

    那么如何从这种被动的局(jú )面中摆(bǎi )脱出来(lái )呢?我们首先需要做的(de )就是,要从(cóng )思想上(shàng )明确认识,做到将注意(yì )力从赚(zuàn )钱亏钱(qián )转移到交易过程中来。

    第二条(tiáo )交易(yì )原则就(jiù )是把风险控制到最低,每一笔(bǐ )交易(yì )的(de )亏损一定要控制在1%左右。这是一件(jiàn )非常重(chóng )要的事。你必须了解,你每笔(bǐ )交易(yì )的(de )风险(xiǎn )越高,就越难控制交易的成绩(jì )。只要(yào )你能够(gòu )控制风险,追随市场大(dà )势,就(jiù )一定(dìng )会赚钱(qián )。通常交易系统获利率(lǜ )在40%至50%就(jiù )是不错(cuò )的,但是在市场不好的时候,即使(shǐ )是连续(xù )失败,导致的损失最多(duō )不会超(chāo )过10%,这(zhè )就是控制风险的好处。

  • 日韩舞玛
  • 2025-12-29

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第五、趋势只有在形态(tài )突破之(zhī )后才会有快速进展,没(méi )有突破(pò )就没有(yǒu )快速(sù )进展,没有快速进展,胜负依(yī )旧难料(liào ),没有(yǒu )快速进展,持仓就不会(huì )很轻松(sōng ),加(jiā )仓也就(jiù )不会有信心和依据。但(dàn )有些时(shí )侯,形(xíng )态突破之后并不能马上一帆风(fēng )顺地(dì )展开,而会出现一日或几日的(de )回试或(huò )整理(lǐ ),此时(shí )最容易在黎明到来之后还丢掉(diào )仓位或(huò )对加仓没信心;随后快(kuài )速进展(zhǎn )出现了(le ),价(jià )格再度(dù )大幅远离形态,投资者(zhě )却又信(xìn )心十足(zú )地去追,结果盘中一回(huí )档,持(chí )仓又(yòu )被动了(le ),导致出现持续地在趋(qū )势中抢(qiǎng )进抢(qiǎng )出(chū ),到最后,即使有形态和趋势也没(méi )赚到钱(qián )。总之,形态对投资者(zhě )交易心(xīn )态的(de )巨(jù )大影(yǐng )响不仅表现在形态之内,也会(huì )经常表(biǎo )现在形态突破之后的趋势之中(zhōng ),只有(yǒu )克服(fú )了这一(yī )心态制约,你才能真正(zhèng )步入形(xíng )态交易(yì )和顺势交易者的行列。

如果你(nǐ )能建(jiàn )立起一(yī )个系统,必然对这个系(xì )统相对(duì )应的(de )品(pǐn )种经过深刻的了解,通过系统对这(zhè )个品种(zhǒng )的历史数据进行详尽的(de )统计后(hòu ),各(gè )种(zhǒng )对错(cuò )的信号造成的盈亏对冲后,得(dé )出期望(wàng )值是正(zhèng )的结果以后,才能使用(yòng )这套系(xì )统(策略)进行交易。这个时候,你还需(xū )要分析(xī )什么?无论是操作前和操作后(hòu ),你(nǐ )需要做(zuò )的就是看系统的发出的(de )信号进(jìn )行买(mǎi )卖(mài ),如果还要加入自己主观的人为的(de )所谓分(fèn )析去干扰自己系统的执(zhí )行,那(nà )么和(hé )没(méi )有系(xì )统,胡乱操作有什么2样?就像(xiàng )民航开(kāi )飞机,你在起飞之前,就要检(jiǎn )查这架(jià )飞机(jī )的各部(bù )分性能,确定了它是安(ān )全的,难道在(zài )起飞之后再去发现问题解决问(wèn )题?起飞之(zhī )后,你唯一能做的,就(jiù )是严格(gé )执行(háng )飞(fēi )行程序。

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第二条(tiáo )交易(yì )原则就(jiù )是把风险控制到最低,每一笔(bǐ )交易(yì )的(de )亏损一定要控制在1%左右。这是一件(jiàn )非常重(chóng )要的事。你必须了解,你每笔(bǐ )交易(yì )的(de )风险(xiǎn )越高,就越难控制交易的成绩(jì )。只要(yào )你能够(gòu )控制风险,追随市场大(dà )势,就(jiù )一定(dìng )会赚钱(qián )。通常交易系统获利率(lǜ )在40%至50%就(jiù )是不错(cuò )的,但是在市场不好的时候,即使(shǐ )是连续(xù )失败,导致的损失最多(duō )不会超(chāo )过10%,这(zhè )就是控制风险的好处。

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