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　　上市公司中，新诺威(wēi )作(zuò )为石药集团A股(gǔ )创(chuàng )新药平台，在并(bìng )购巨石生物后(hòu )囊获(huò )具备全球竞争(zhēng )力的ADC和mRNA平台，后(hòu )续(xù )完成并购石药百(bǎi )克后，相关GLP-1资(zī )产也(yě )有望在代谢领(lǐng )域收获颇丰，有(yǒu )望(wàng )产出多款“重(chóng )磅(páng )炸弹”药物。泓博(bó )医药前瞻布局(jú )的AI制药不断赋能(néng )客(kè )户新药研发，截(jié )至2024年底，公司自(zì )主(zhǔ )布局的CADD/AIDD技术平台已服务客户40家(jiā )，新药项目80个，其(qí )中6个进入临床1期(qī )，1个进入临床2期。

　　上市公司(sī )中，英维克凭借(jiè )自(zì )身掌握的关键自(zì )主技术，液冷(lěng )散热(rè )技术已有端到(dào )端全链条布局，针(zhēn )对算力设备和(hé )数(shù )据中心推出的Coolinside液冷(lěng )机柜及全链条(tiáo )液冷解决方案。产(chǎn )品涵盖冷板、快(kuài )速接头、Manifold、CDU、机(jī )柜(guì )，到SoluKing长效液冷工质、管路、冷(lěng )源(yuán )等。永和股份(fèn )电(diàn )子浸没冷却液以(yǐ )环保高效特性切入(rù )数据中心液冷(lěng )赛道， 目前该产(chǎn )品(pǐn )已通过部分客户(hù )应用测试并亮(liàng )相行(háng )业展会。欧陆(lù )通针对高算力服(fú )务(wù )器及数据中心(xīn )环(huán )境的高功率服务器(qì )电源、浸没式(shì )液冷服务器电源(yuán )，数据中心集中(zhōng )供(gòng )电电源系统等持(chí )续(xù )投入研发；其中，浸没式液冷(lěng )供(gòng )电解决方案为(wéi )公(gōng )司自主研发的方(fāng )案及产品。

　　又(yòu )一技术实现新(xīn )突破，机构称国(guó )内(nèi )外需求共振下该(gāi )行业景气上行(háng )

　　工业和信息化(huà )部总工程师赵志(zhì )国(guó )表示，工业和(hé )信(xìn )息化部将加快数字(zì )基础设施建设(shè )。推动数字产业(yè )化(huà )发展，培育壮(zhuàng )大(dà )云计算、大数据(jù )、人工智能、区块链、虚拟现实(shí )、工业软件等数(shù )字(zì )产业，加快制定(dìng )数据资产、数据交(jiāo )易、数据标注(zhù )等数据要素市场(chǎng )基(jī )础制度配套政策(cè )。

　　国投证(zhèng )券证(zhèng )券指出，AIDC机柜(guì )功率密度由传统(tǒng )IDC的(de )5-15KW逐步提升至数(shù )十(shí )KW以上，而传统风冷(lěng )散热能力上限(xiàn )为25KW/机柜，而液冷(lěng )系(xì )统拥有更强大(dà )的(de )散热能力；配备(bèi )液(yè )冷系统的数据中心可显著提升(shēng )用(yòng )电能效、降低(dī )总(zǒng )和成本。因此，液冷系统在AIDC时代有(yǒu )望逐步成为主(zhǔ )流。液冷系统主(zhǔ )要(yào )由一次侧(冷源)、二次侧(机房)两(liǎng )大回(huí )路组成。凭借(jiè )更高的冷却效率(lǜ )，液冷系统对于(yú )机(jī )械制冷冷源的依赖(lài )程度显著较低(dī )，自然冷却成为(wéi )液(yè )冷系统冷源的(de )主(zhǔ )要选择。因此，液(yè )冷系统渗透率提升的价值增量(liàng )主(zhǔ )要在于冷板、歧(qí )管、CDU等二次侧组(zǔ )件，传统风冷中冷(lěng )源占据大部价(jià )值的价值链或迎(yíng )重(chóng )塑。

　　9月1日，工信部等七部(bù )门联(lián )合出台汽车行(háng )业工业和信息化(huà )部(bù )等七部门关于(yú )印(yìn )发汽车行业稳增长(zhǎng )工作方案的通(tōng )知。《通知》表(biǎo )明(míng )，2023年力争实现(xiàn )全(quán )年汽车销量2700万辆(liàng )左(zuǒ )右，其中新能源汽车销量900万辆(liàng )左(zuǒ )右，汽车制造(zào )业(yè )增加值同比增长(zhǎng )5%左右的目标。太平洋证券认为，8.21-8.27乘用车销量46.6万辆(liàng )，同比+2.2%，去年同期(qī )高基数增速表(biǎo )现依(yī )然较为稳健；后续伴随“金九(jiǔ )银(yín )十”购车旺季到(dào )来，叠加去年基数(shù )走低，增长有(yǒu )望持续。汽车行(háng )业(yè )稳增长工作方(fāng )案(àn )出台叠加多地放宽(kuān )地产政策或为汽车消费提供空(kōng )间(jiān )，新能源汽车(chē )板(bǎn )块销量有望加速(sù )共振。

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