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　　据媒(méi )体报道，我国科研团队创新(xīn )提出(chū )长距离大规模可(kě )扩展全连接(jiē )量子(zǐ )直接通信理(lǐ )论架(jià )构，并成功(gōng )实现四节点间300公(gōng )里级(jí )量子(zǐ )直接通信网络，相关研究成(chéng )果发(fā )表于《科学(xué )通报(bào )》(Science Bulletin)。实验结(jié )果显示，通信后(hòu )各节(jiē )点间共享量子态保真度仍保(bǎo )持在(zài )85%以上(shàng )，验证了该(gāi )方案在长距(jù )离通(tōng )信中的可靠(kào )性。经300公(gōng )里传输后到达接受节点的光(guāng )子对(duì )数仍达300~400Hz(赫兹)，这(zhè )意味着经过(guò )编码(mǎ )后，理论通(tōng )信速(sù )率可达每秒(miǎo )数比特。

　　上(shàng )市公(gōng )司中(zhōng )，派克新材已逐(zhú )步掌握异形(xíng )截面(miàn )环件整体精(jīng )密轧(zhá )制技术、特(tè )种环件轧制技术(shù )、超(chāo )大直径环件轧制技术等多项(xiàng )核心(xīn )技术(shù )，是国内少(shǎo )数几家可为(wéi )航空(kōng )发动机、航(háng )天运(yùn )载火(huǒ )箭及卫星、燃气轮机等高端(duān )装备(bèi )提供配套特种合(hé )金精密环形(xíng )锻件(jiàn )产品的民营(yíng )企业(yè )之一，具备(bèi )较强的产品研发(fā )和制(zhì )造能(néng )力。上海沪工全(quán )资子公司上(shàng )海沪(hù )航卫星科技(jì )有限(xiàn )公司，主要(yào )从事商业卫星总(zǒng )装集(jí )成、航天产品核心部件设计(jì )及制(zhì )造等(děng )服务，参与(yǔ )多种小型卫(wèi )星的(de )装配、制造(zào )业务(wù )，具(jù )备专业的商业卫星AIT生产能力(lì )，可(kě )同时装配多颗500KG以(yǐ )下的商业卫(wèi )星，是少数具备(bèi )500KG级商(shāng )业卫星总装(zhuāng )场地条件的民营(yíng )卫星(xīng )公司(sī )。航天动力产业(yè )技术源于航(háng )天液(yè )体火箭发动(dòng )机的(de )技术应用产(chǎn )业，产品主要涉(shè )及民(mín )用领域。

　　上市公司中，圣邦(bāng )股份(fèn )为国内模拟(nǐ )集成电路设(shè )计行(háng )业的领先企(qǐ )业，拥有(yǒu )较为全面的模拟和模数混合(hé )集成(chéng )电路产品矩阵，产品全面覆(fù )盖信(xìn )号链及电源(yuán )管理(lǐ )两大领域，有32大类5,200余款可供(gòng )销售(shòu )产品(pǐn )。公司在信号链(liàn )和电源管理(lǐ )两大(dà )领域持续深(shēn )化车(chē )规级产品布(bù )局，已完成多品(pǐn )类车(chē )规级模拟芯片的研发与产业(yè )化。思瑞(ruì )浦模拟芯片(piàn )产品已进入(rù )新能(néng )源、工业控(kòng )制、信息(xī )通讯、汽车等众多下游应用(yòng )领域(yù )，拥有6000多家客户(hù )。汽车电子(zǐ )方面(miàn )，截至2024年末(mò )，公(gōng )司已有200余款(kuǎn )车规芯片，且2024年(nián )公司(sī )多款(kuǎn )产品进入头部客(kè )户白名单并(bìng )完成(chéng )量产出货。

　　商务部：全(quán )力为外贸企业纾(shū )困解(jiě )难，提供更多支持

　　上市(shì )公司(sī )中，斯瑞新材在(zài )商业(yè )航天领(lǐng )域目(mù )前主要合作(zuò )的企(qǐ )业有(yǒu )蓝箭航天、九州云箭、星际(jì )荣耀(yào )、深蓝航天以及(jí )其他正在合(hé )作但(dàn )基于保密协(xié )议的(de )约定不便公(gōng )开的企业。公司(sī )制造(zào )的发(fā )动机推力室内壁(bì )产品用于液(yè )体火(huǒ )箭发动机，是火(huǒ )箭发动机推(tuī )力室的一个重要(yào )装置(zhì )，该类产品收入从2021年的200万元(yuán )左右(yòu )增长(zhǎng )到2024年前三季(jì )度的(de )2,300万元左(zuǒ )右。爱乐达长期(qī )聚焦(jiāo )航空(kōng )零部件关键、重要及复杂零(líng )件的(de )生产制造，作为(wéi )中航工业下(xià )属某(mǒu )主机厂最大(dà )的民(mín )营供应商，在承接关键、重(chóng )要、复杂(zá )零件业务方面占(zhàn )据领先地位(wèi )。经(jīng )过20余年的工(gōng )艺开(kāi )发经验沉淀(diàn )，公司针对铝合(hé )金、钛合金、高强度钢、镍基高(gāo )温合(hé )金等(děng )航空常用金属材(cái )料，建立了(le )成熟且高效的工(gōng )艺开(kāi )发体系。雷科防务积极开拓(tuò )天地(dì )一体化低轨道卫星通信应用(yòng )，已(yǐ )承接星网项目的(de )配套任务，研制了正样星载(zǎi )滤波(bō )器，主要应用在卫星发射链路部(bù )分；在遥感领域，形(xíng )成了星上与(yǔ )地面系统紧密协(xié )作的(de )产业能力。

　　近日，记者(zhě )从首(shǒu )都医(yī )科大学附属北京(jīng )天坛医院了(le )解到，该院脑机(jī )接口(kǒu )临床与转化病房日前揭牌成(chéng )立。“这是国内第一个将脑机接(jiē )口技(jì )术应用于临床的(de )病房。实体(tǐ )病房的建立，标(biāo )志着(zhe )脑机(jī )接口临床转化体系正式进入(rù )‘标(biāo )准化、平台化、规范化、可(kě )复制’的发展阶(jiē )段。”病房主任、北京天坛医院(yuàn )神经(jīng )外科(kē )学中心常务副主(zhǔ )任曹勇介绍(shào )。

　　据媒体报(bào )道，近日，华为与优必选科技在(zài )深圳(zhèn )达成全面合作协议。双方将(jiāng )聚焦(jiāo )具身智能和人形(xíng )机器人领域(yù )，在技术研发、场景(jǐng )应用(yòng )及产业体系等方面展开合作(zuò )。通(tōng )过华为昇腾、鲲(kūn )鹏、华为云(yún )等技术能力，结(jié )合优(yōu )必选全栈式人形机器人技术(shù )，共(gòng )同推(tuī )动人形机器人从(cóng )实验室走向(xiàng )工业、家庭等实(shí )际场(chǎng )景，提升效率并实现规模化(huà )复制(zhì )。

　　上市公司中，纳芯微(wēi )表示(shì )，公司马达驱动(dòng )类芯片与集(jí )成式电机驱动SoC芯(xīn )片在(zài )重点(diǎn )客户合作中取得多个项目定(dìng )点， 预计2025年陆续进入(rù )规模量产阶(jiē )段并实现快速增(zēng )长。纳思达芯片业务主要是由控(kòng )股子(zǐ )公司(sī )极海微电子股份(fèn )有限公司开(kāi )展。公司的工控(kòng )安全(quán )芯片、消费级产品芯片、汽(qì )车电(diàn )子芯片及新能源芯片主要为(wéi )通用(yòng ) MCU 和专用SoC，可实现(xiàn )数据采集、数据运算、操作(zuò )多种(zhǒng )传感(gǎn )器和执行各类控制任务等功(gōng )能。四维图新旗下杰(jié )发科技专注(zhù )汽车电子芯片设(shè )计超(chāo )过10年，是国内最早车规级汽(qì )车芯(xīn )片提(tí )供商之一，杰发(fā )科技两大产(chǎn )品线SoC和MCU全部通过(guò )车规(guī )认证并稳定量产多代， SoC芯片(piàn )出货(huò )量已达到8500万套片，MCU芯片出货(huò )量突(tū )破6000万颗。

　　低(dī )空经济是以(yǐ )低空空域(通常是(shì )指地(dì )面以(yǐ )上1000米以内的飞行区域)为依托(tuō )，以(yǐ )有人驾驶、无人(rén )驾驶航空器(qì )等低空飞行活动(dòng )为牵(qiān )引，涉及低空飞行、航空旅(lǚ )游等(děng )众多(duō )行业的新兴领域(yù )。2024年，低空(kōng )经济被首次写入(rù )政府(fǔ )工作报告。此后，中央部委(wěi )、地(dì )方政府密集出台支持低空经(jīng )济发(fā )展的相关产业政(zhèng )策和发展规(guī )划，中国低空经(jīng )济产(chǎn )业发(fā )展迎来政策支持关键期。在(zài )曾任(rèn )中国民用航空华(huá )北地区空中(zhōng )交通管理局党委(wěi )书记(jì )的航空领域专家许超前看来(lái )，当(dāng )下正(zhèng )是中国航空制造(zào )业在国际市(shì )场快速崛起的时(shí )刻。其中，无人机、eVTOL(电动垂直起(qǐ )降航(háng )空器)、无人飞艇等已显示出(chū )较强(qiáng )的竞争优势。国(guó )元证券表示(shì )，低空经济正从(cóng )政策(cè )驱动(dòng )转向技术、资本、场景多维(wéi )共振(zhèn )阶段，呈现“政(zhèng )策标准化、技术电动化、场(chǎng )景多(duō )元化、产业集群化、人才专(zhuān )业化(huà )”五(wǔ )大趋势。未来3-5年(nián )，随着飞行(háng )汽车量产、空域(yù )开放(fàng )试点推进及跨区域协同深化(huà )，低(dī )空经济有望成为万亿级新赛(sài )道，重塑城市交通、物流、文旅(lǚ )等产业格局。

　　上(shàng )市公(gōng )司中，仕佳光子主营产品中(zhōng )的PLC光(guāng )分路器芯片、AWG芯(xīn )片、DFB激光器(qì )芯片等系列产品(pǐn )属于(yú )光芯片产业，处于产业链上(shàng )游核(hé )心位(wèi )置，技术要求高(gāo )，工艺制程(chéng )复杂，存在研发(fā )周期(qī )长、投入大、风险高等特点(diǎn )，具(jù )有较高的进入壁垒，占据了(le )产业(yè )链的价值制高点(diǎn )。太辰光表(biǎo )示，保偏光纤是(shì )保偏(piān )连接(jiē )器的关键原材料，保偏光纤(xiān )连接(jiē )器是CPO方案的关键(jiàn )器件。公司(sī )可根据客户需求(qiú )研发(fā )、制造保偏光纤连接器产品(pǐn )。罗(luó )博特(tè )科在维护已有客(kè )户同时，在(zài )硅光和CPO领域新增(zēng )了如(rú )英伟达、台积电等重要客户(hù )。目(mù )前，ficonTEC已向台积电交付相关微(wēi )组装(zhuāng )设备，适用于台(tái )积电目前的(de )CPO封装技术路线。

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