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　　产能已(yǐ )全部(bù )售罄，AI浪潮(cháo )下该半导体(tǐ )细分领域供(gòng )需缺口持续(xù )扩大

　　此(cǐ )前，阿里巴(bā )巴宣布未来三年(nián )将投入超过(guò )3800亿元用于建(jiàn )设云和AI硬件(jiàn )基础设施，总额超过去十年(nián )总和；同时(shí )字节、腾讯(xùn )等互联网大(dà )厂也纷纷加(jiā )大算力投入，行(háng )业需求(qiú )旺盛(shèng )。国泰君安(ān )认为，阿里(lǐ )巴巴大幅增(zēng )加AI基础设施(shī )投资，国内(nèi )CSP(云服(fú )务提供商)厂(chǎng )商将积极跟(gēn )进，有望复(fù )现“互联网(wǎng )+”周期中出(chū )现的IDC(互联网(wǎng )数据中心)投资热(rè )潮。其他CSP厂(chǎng )商也将同步(bù )增加对AIDC(人工(gōng )智能数据中(zhōng )心)的投资，推动(dòng )国产AI算(suàn )力产(chǎn )业链的需求(qiú )改善。

　　公司方面，宏景科技长期发(fā )展智慧(huì )城市(shì )综合服务，在智慧民生(shēng )、城市综合(hé )管理、智慧(huì )园区等三大(dà )领域(yù )提供全方位(wèi )的智慧城市(shì )解决方案。公司成功入(rù )库广州市首(shǒu )批数据要素(sù )企业。拓维信息(xī )和蚂蚁数科(kē )签约战略合(hé )作，双方将(jiāng )在鸿蒙版mPaaS移(yí )动应用开发、人(rén )工智能(néng )、隐(yǐn )私计算、数(shù )据要素、数(shù )字人、音视(shì )频、行业联合解(jiě )决方案(àn )及生(shēng )态共建等领(lǐng )域展开合作(zuò )，围绕各自(zì )的专业能力(lì )和优势，致(zhì )力于(yú )为客户提供(gòng )更好的鸿蒙(méng )版mPaaS平台及应(yīng )用场景软硬(yìng )一体智能化(huà )解决方案。

　　SEMI预计2024年全球(qiú )半导体设备(bèi )市场规模将(jiāng )同比+3.4%，达到(dào )1090亿美元，其(qí )中中国占比32%。中(zhōng )信证券(quàn )认为(wéi )，2024/25年全球半(bàn )导体设备市(shì )场规模持续(xù )提升，其中中国大陆市(shì )场领(lǐng )先全球，国(guó )内半导体制(zhì )造产能尚存(cún )在较大缺口(kǒu )，设备国产(chǎn )化率(lǜ )还有较大的提升空间。受益于下游(yóu )需求提升及(jí )国产化率的(de )快速增长，看好国内设备、零部件和材(cái )料企业在关(guān )键领域的新(xīn )品布局和先(xiān )进产能带来的订(dìng )单增量(liàng )，预(yù )计未来2~3年国(guó )内设备公司(sī )的订单将快(kuài )速提升。

　　据媒体报(bào )道，运用合成生(shēng )物技术把微(wēi )生物改造成(chéng )“超级工厂(chǎng )”，从而实(shí )现新(xīn )物质、新材料的高效合(hé )成和绿色制(zhì )造，已经成(chéng )为前沿地区(qū )推动新质生(shēng )产力发展的重要(yào )抓手。面对(duì )这片产业新(xīn )蓝海，青岛(dǎo )已经实现了(le )源头创新到产业(yè )应用的(de )贯通(tōng )，走在了发(fā )展前列。

　　工信部发(fā )文称加快汽车芯片标准(zhǔn )制修(xiū )订

　　东海(hǎi )证券表示，据中商产业(yè )研究院，中(zhōng )国汽车芯片(piàn )市场(chǎng )规模有望在2024年达到905.4亿元(yuán )，同比增长(zhǎng )6.5%，市场规模(mó )稳步扩张。在汽车产业(yè )逐步迈向智能化(huà )的新阶段，基础软件和(hé )芯片在汽车(chē )技术革新中(zhōng )占据了日益重要(yào )的地位(wèi )。目(mù )前我国汽车(chē )芯片国产化(huà )率仅在10%左右(yòu )，替代空间巨大，此前(qián )工信(xìn )部也曾发文(wén )要求比亚迪(dí )、吉利等电(diàn )动汽车企业(yè )扩大采购本(běn )土电子零部件，并加速采用(yòng )国产半导体(tǐ )芯片。国家(jiā )相关政策对(duì )推动国产汽(qì )车芯片产业发展(zhǎn )起到了支撑(chēng )和引领作用(yòng )，有助于完(wán )善新能源汽(qì )车、智能网联汽(qì )车等领(lǐng )域的(de )标准制定，进一步催化(huà )汽车电子相(xiàng )关产业链。

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