科技公司遭网攻后续:系民进党当局豢养的黑客组织所为
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      随着具身智能场景增多,该(gāi )产业有望迎来快速发展机遇(yù )

      机构指出,2025年固态电池(chí )商业化落地进程有望持续加(jiā )速(sù )。凭借高能量密度、卓越安(ān )全性及宽温域适应性等核心(xīn )优势,固态电池不仅能够逐(zhú )步替代现有液态锂电池在新能(néng )源汽车、储能等领域的应用(yòng ),更有望开拓低空、机器人(rén )和数据中心等新兴市场。

      科技巨头开源浏览器Agent,机构(gòu )称AIAgent迈向规模化商用前夜

      上市公司中,拓维信息自研(yán )“兆瀚”AI服务器系列,基于“鲲鹏+昇腾”处理器打造,结(jié )合自研的AI使能平台,形成全(quán )栈国产的大模型训推一体方案(àn )。品茗科技已于2020年发布的“昇腾+慧眼AI联合解决方案”,是将华为AI硬件Atlas500智能小站嵌入到(dào )公司智慧工地AI产品中,提升(shēng )智慧工地产品的场景化应用(yòng )效果。

      据媒体报道,从(cóng )中(zhōng )国信通院获悉,中国信通院(yuàn )、中国工商银行、北京兴云(yún )数科技术有限公司、北京百(bǎi )度网讯科技有限公司牵头,联(lián )合农业银行、邮储银行、科(kē )大讯飞、腾讯、阿里、华为(wéi )等二十余家头部企业共同编制(zhì )的《面向软件工程智能体的(de )技术和应用要求 第1部分:开(kāi )发智能体》(标准编号AIIA/T 0219-2025)近日发(fā )布(bù )。该标准围绕技术能力、服(fú )务能力两大维度,提出了开(kāi )发智能体的能力建设和应用(yòng )要求。

      公司方面,岩山科(kē )技参股公司Nullmax纽劢科技致力于(yú )打造全场景的无人驾驶应用(yòng ),推出了纯视觉、真无图、多(duō )模态端到端的智能驾驶技术(shù )方案。Nullmax纽劢科技可为车辆提(tí )供贯穿车端、云端的全栈软(ruǎn )件(jiàn )算法应用,提供覆盖至L4级别(bié )的智能驾驶功能,并打造了(le )支持所有技术的平台化的BEV-AI(Bird's Eye View-AI,即面向鸟瞰图视角的AI技术)技术(shù )架构。光库科技的1550nm激光雷达(dá )光源模块及器件凭借高性能(néng )、低成本、高可靠性等特性切(qiē )入L3+自动驾驶市场。同时,公(gōng )司积极布局FMCW激光雷达技术,抢占全球自动驾驶和ADAS渗透率(lǜ )提(tí )高带来的市场增长红利。

      近日,Arm官网重新发布新闻(wén )稿,修改了此前“CustomSilicon”的描述(shù ),确认玄戒O1由小米自主研发。Arm在新闻稿中表示,小米全新(xīn )自研芯片采用Arm架构,标志着(zhe )双方15年合作的里程碑。

      上(shàng )市公司中,北特科技为满足(zú )客户对丝杠产品的样件研发(fā )及未来量产需求,公司在上海(hǎi )嘉定和江苏昆山分别设立了(le )全资子公司——上海北特机(jī )器人科技有限公司和江苏北(běi )特机器人科技有限公司。公司(sī )根据客户需求,配合推进人(rén )形机器人用丝杠零部件的样(yàng )件研发工作。斯菱股份正积极(jí )推进谐波减速器及执行器模(mó )组量产工作。公司主要聚焦(jiāo )于谐波减速器的研发和量产,谐波减速器的核心设备已于(yú )2024年底陆续到位,安装调试结(jié )束后可开始小批量量产。拓(tuò )斯达表示,公司目前在机器人(rén )相关领域的研发布局为工业(yè )机器人本体以及控制器、伺(sì )服驱动、视觉系统等核心底层(céng )技术,部分核心技术与人形(xíng )机器人有一定的相通性。

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  • 2025-12-29

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