民航局禁止携带“没有3C标识、被召回范围的充电宝上机”!充电宝上高铁要符合哪些条件?国铁集团回应
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      上(shàng )市公(gōng )司中(zhōng ),利柏特承接的核电(diàn )气体(tǐ )分离装置用于核电制(zhì )氦,是热核聚变实验堆辅(fǔ )助装(zhuāng )备之一。航天晨光瞄(miáo )准核聚变能源战略方向,与国内核(hé )聚变行业的科研(yán )院所深度(dù )绑定,形成技术(shù )创新能力(lì )与工程实施(shī )能力(lì )深度整合(hé )的协作模式(shì ),并(bìng )承制了目(mù )前国内最大(dà )的核(hé )聚变试验(yàn )装置BEST关键部件杜(dù )瓦系(xì )统,突破了超大型装置高(gāo )精度(dù )装配制造的关键工艺(yì )瓶颈(jǐng ),填补核聚变国际空(kōng )白和(hé )中国核电(裂变领域)的(de )国内空白(bái ),力争形成核聚(jù )变高端装(zhuāng )备技术制造体系(xì )。精达股(gǔ )份参股的上海超(chāo )导申请的(de )上市辅导工(gōng )作已(yǐ )完成。

      国泰海通(tōng )证券(quàn )指出,固(gù )态电池具备高能(néng )量密度、高安全性,能够(gòu )满足(zú )车端(duān )、低空、人形机器人(rén )等领(lǐng )域的特殊需求。当前(qián )半固(gù )态电池已实现装车,产业(yè )化进程早于全固态电(diàn )池。人形(xíng )机器人、低空等(děng )成本敏感(gǎn )度相对较低的领(lǐng )域,固态(tài )电池应用早于车(chē )端。随着(zhe )固态电池整(zhěng )体性(xìng )能的提升(shēng )以及产业化(huà )进程(chéng )的加速,固态电池在多领(lǐng )域将逐渐(jiàn )实现应用,长期(qī )看好(hǎo )固态(tài )电池发展。综合多家(jiā )车企(qǐ )、电池厂发布的固态(tài )电池(chí )量产计划,预计2027年全(quán )固态(tài )电池或迎来产业化元(yuán )年,固态(tài )电池产业化进程(chéng )加速。

    上(shàng )海计划2027年基本建(jiàn )成全球领(lǐng )先高级别自动驾(jià )驶引领区(qū )

      中商产(chǎn )业研(yán )究院分析(xī )师预测,2025年(nián )全球(qiú )自动驾驶(shǐ )市场规模将达2738亿(yì )美元。中(zhōng )金公司发布研报(bào )指出(chū ),2025年(nián )有望成为智驾从量到(dào )质的(de )发展大年,有两条主(zhǔ )线:一是从L2+功能的逐步完(wán )备,到开启L3车企竞争新篇(piān )章;二是(shì )特斯拉FSD入华和Robotaxi带(dài )来的双重(chóng )潜在正向催化。

      机构(gòu )指出,英伟达GB200/300积(jī )极拉货,2025、2026年ASIC迎来爆(bào )发式(shì )增长,目(mù )前多家AI-PCB公司(sī )订单(dān )强劲,满(mǎn )产满销,正在大(dà )力扩产,二、三季度业绩(jì )高增(zēng )长有(yǒu )望持续,

      近日,宁波(bō )具身智能产业基地在(zài )象山(shān )正式建成投用,迈向(xiàng )实质化运作阶段,规划年(nián )产1000台具身(shēn )智能机器人。

      AI持续渗(shèn )透,可穿戴设备(bèi )需求释放(fàng )

      自去年以来(lái ),包括摩(mó )尔线程在内(nèi )的国(guó )产GPU“四小(xiǎo )龙”(摩尔线(xiàn )程、壁仞科技(jì )、燧原科技、沐(mù )曦)先后开(kāi )启了IPO之路。头豹研究(jiū )院赵(zhào )歆禹指出,AI大模型、智能(néng )汽车是目前GPU的新兴应(yīng )用领(lǐng )域。AI大模型的迭代升(shēng )级需要大量GPU芯片进行推理(lǐ )训练。智(zhì )能汽车对图像处(chù )理要求很(hěn )高,对高端GPU的需(xū )求也在不(bú )断增加。其预计(jì )2024-28年中央处(chù )理器GPU行业市(shì )场规(guī )模由6451.15亿元(yuán )增长至31556.67亿元(yuán ),期(qī )间年复合(hé )增长率48.72%。

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  • 2025-12-30

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