华发股份不超48亿可转债获上交所通过 国金、华金建功
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    今天(tiān )符合获(huò )利原则(zé )的交易(yì )机会已(yǐ )经越来(lái )越少,因此你(nǐ )必须耐心的等待,每当市场走势与我(wǒ )的预测完全相(xiàng )反时,我会说(shuō ):原本(běn )希望趁(chèn )这波行(háng )情大赚(zuàn )一笔,居然市场走势不如预期(qī ),我干脆退出。

    交易(yì )与心理(lǐ )其实是(shì )一体的(de )两面。金融市(shì )场是一个试探个人心(xīn )理障碍的好地方。发生在自己(jǐ )身上的(de )事,必(bì )定是自(zì )己心态(tài )的反应(yīng )。失败(bài )的交易员很难(nán )改头换面为一名成功的交易员,因为(wéi )他们根本不会(huì )想去改(gǎi )变自己(jǐ )。每位(wèi )输家的(de )内心深(shēn )处其实(shí )都蕴藏着求输的潜意识。因此(cǐ ),即使获得成(chéng )功,也(yě )会不自(zì )觉的破(pò )坏胜利(lì )的果实(shí )。每个(gè )人都能在市场上如愿(yuàn )以偿。

    停损单是贏家的法宝,保本是(shì )永远不(bú )败的秘(mì )诀。

    “要在投(tóu )机市场(chǎng )赚钱,必须在(zài )正确的时间做正确的事情”。即便一(yī )个优秀的交易(yì )者在趋(qū )势开始(shǐ )的前期(qī ),已对(duì )后市行(háng )情进行(háng )了准确无误的预测,最好也要(yào )等到趋势确定(dìng )而没有(yǒu )剧烈反(fǎn )复时进(jìn )场。大(dà )作手反(fǎn )复强调(diào )选择合适入市时机的(de )重要性,其以自身的惨痛经历(lì )现身说(shuō )法;1906年(nián ),他看(kàn )对了股(gǔ )票空头(tóu )市场的(de )来临,但因为(wéi )过早入市放空而全军覆没,“正确却(què )破产了”!

    有(yǒu )些人在(zài )赔钱的(de )时候会(huì )更改交(jiāo )易系统(tǒng ),而有(yǒu )的人根本不相信交易系统,怀(huái )疑交易系统发(fā )出的指(zhǐ )令,以(yǐ )致经常(cháng )凭借自(zì )己的喜(xǐ )好在市(shì )场出入,而我总是遵(zūn )循交易系统,我从事交易不是(shì )为了刺(cì )激,而(ér )是为了(le )求得胜(shèng )利,这(zhè )样的交(jiāo )易也许相当无(wú )聊,但却相当有效。当我和其他交易(yì )员聚会的时候(hòu ),他们(men )谈论自(zì )己惊心(xīn )动魄的(de )交易经(jīng )验时,我总是沉默不语,因为对我而(ér )言,每笔交易(yì )都一样(yàng )。

    如果(guǒ )你能建(jiàn )立起一(yī )个系统(tǒng ),必然(rán )对这个系统相对应的(de )品种经过深刻的了解,通过系(xì )统对这(zhè )个品种(zhǒng )的历史(shǐ )数据进(jìn )行详尽(jìn )的统计(jì )后,各种对错(cuò )的信号造成的盈亏对冲后,得出期望(wàng )值是正的结果(guǒ )以后,才能使(shǐ )用这套(tào )系统(策略)进行交(jiāo )易。这个时候,你还需要分析(xī )什么?无论是(shì )操作前(qián )和操作(zuò )后,你(nǐ )需要做(zuò )的就是(shì )看系统(tǒng )的发出的信号进行买(mǎi )卖,如果还要加入自己主观的(de )人为的(de )所谓分(fèn )析去干(gàn )扰自己(jǐ )系统的(de )执行,那么和没有系(xì )统,胡乱操作有什么2样?就像民航开(kāi )飞机,你在起(qǐ )飞之前(qián ),就要(yào )检查这(zhè )架飞机(jī )的各部(bù )分性能(néng ),确定了它是安全的,难道在(zài )起飞之后再去(qù )发现问(wèn )题解决(jué )问题?起飞之(zhī )后,你(nǐ )唯一能(néng )做的,就是严格执行(háng )飞行程序。

    不要被获利的喜悦(yuè )冲昏了(le )头脑。要知道(dào ),天下(xià )最难的(de )是就是(shì )如何持续获利(lì )。一旦赚到钱,你就会希望继续赚到(dào )更多的钱。这(zhè )样一来(lái ),你就(jiù )会忘记(jì )风险,你就不(bú )会怀疑(yí )自己既定交易原则的正确性,这就是导致自(zì )我毁灭(miè )的原因(yīn ),因此(cǐ ),你必(bì )须时刻(kè )保持谨(jǐn )慎,亏钱了要十分谨(jǐn )慎,赚钱了要更加谨慎。

    这个(gè )市场每(měi )天都充(chōng )斥着价(jià )格波动(dòng ),看起(qǐ )来充满(mǎn )着机会,实际(jì )不然,价格波动的背后还有着巨大的(de )风险。如果没(méi )有在交(jiāo )易之前(qián )做好充(chōng )分的准(zhǔn )备工作(zuò ),一时(shí )兴起就入场交易,交易者很快(kuài )就会陷入到对(duì )账户盈(yíng )亏的担(dān )忧和恐(kǒng )惧之中(zhōng ),这也(yě )是市场(chǎng )中很多投资者注定的(de )结局,那就是——被市场淘汰(tài )。所以(yǐ )一个成(chéng )熟的交(jiāo )易者一(yī )定是在(zài )入场前(qián )就做好了充分(fèn )的准备工作,在入场之前就确定了入(rù )场点,并对行(háng )情可能(néng )出现的(de )各种情(qíng )况逐一(yī )分析,并做好(hǎo )应对策略。这样在入场之后心(xīn )情就不会因为(wéi )价格的(de )波动起(qǐ )起伏伏(fú ),相反(fǎn ),由于(yú )对各种(zhǒng )情况考虑充分,即便(biàn )是发生不利于持仓的情形也不(bú )会恐慌(huāng ),因为(wéi )自己很(hěn )清楚这(zhè )笔交易(yì )允许发(fā )生的亏损是什(shí )么程度,即便发生止损离场也能坦然(rán )接受。

    既然是(shì )做趋势(shì )就不应(yīng )常换短(duǎn )线来做(zuò ),因趋(qū )势和短(duǎn )线考虑角度是不同的,手法也(yě )不一样。操作(zuò )方法到(dào )一定程(chéng )度要继(jì )续改善(shàn )也是很(hěn )难的,因无论如何都有出错(cuò )的概率存在。永不要把自己置(zhì )危险境(jìng )地,永(yǒng )不要承(chéng )担过度(dù )风险。只要你(nǐ )在入场前确定(dìng )了自己能承受得起的风险,从控制上(shàng )来讲那就是个(gè )好交易(yì )。

    如果(guǒ )你能建(jiàn )立起一(yī )个系统(tǒng ),必然(rán )对这个系统相对应的品种经过(guò )深刻的了解,通过系(xì )统对这(zhè )个品种(zhǒng )的历史(shǐ )数据进(jìn )行详尽(jìn )的统计后,各种对错(cuò )的信号造成的盈亏对冲后,得(dé )出期望(wàng )值是正(zhèng )的结果(guǒ )以后,才能使(shǐ )用这套(tào )系统(策略)进行交易。这个时候,你还需要分析(xī )什么?无论是(shì )操作前(qián )和操作(zuò )后,你(nǐ )需要做的就是(shì )看系统(tǒng )的发出的信号进行买卖,如果(guǒ )还要加入自己(jǐ )主观的(de )人为的(de )所谓分(fèn )析去干(gàn )扰自己(jǐ )系统的(de )执行,那么和没有系(xì )统,胡乱操作有什么2样?就像(xiàng )民航开(kāi )飞机,你在起(qǐ )飞之前(qián ),就要(yào )检查这(zhè )架飞机的各部分性能,确定了它是安全的,难道在(zài )起飞之后再去(qù )发现问(wèn )题解决(jué )问题?起飞之后,你唯一能(néng )做的,就是严格执行飞行程序(xù )。

  • 惊奇短片
  • 2025-12-30

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有(yǒu )些人在(zài )赔钱的(de )时候会(huì )更改交(jiāo )易系统(tǒng ),而有(yǒu )的人根本不相信交易系统,怀(huái )疑交易系统发(fā )出的指(zhǐ )令,以(yǐ )致经常(cháng )凭借自(zì )己的喜(xǐ )好在市(shì )场出入,而我总是遵(zūn )循交易系统,我从事交易不是(shì )为了刺(cì )激,而(ér )是为了(le )求得胜(shèng )利,这(zhè )样的交(jiāo )易也许相当无(wú )聊,但却相当有效。当我和其他交易(yì )员聚会的时候(hòu ),他们(men )谈论自(zì )己惊心(xīn )动魄的(de )交易经(jīng )验时,我总是沉默不语,因为对我而(ér )言,每笔交易(yì )都一样(yàng )。

如果(guǒ )你能建(jiàn )立起一(yī )个系统(tǒng ),必然(rán )对这个系统相对应的(de )品种经过深刻的了解,通过系(xì )统对这(zhè )个品种(zhǒng )的历史(shǐ )数据进(jìn )行详尽(jìn )的统计(jì )后,各种对错(cuò )的信号造成的盈亏对冲后,得出期望(wàng )值是正的结果(guǒ )以后,才能使(shǐ )用这套(tào )系统(策略)进行交(jiāo )易。这个时候,你还需要分析(xī )什么?无论是(shì )操作前(qián )和操作(zuò )后,你(nǐ )需要做(zuò )的就是(shì )看系统(tǒng )的发出的信号进行买(mǎi )卖,如果还要加入自己主观的(de )人为的(de )所谓分(fèn )析去干(gàn )扰自己(jǐ )系统的(de )执行,那么和没有系(xì )统,胡乱操作有什么2样?就像民航开(kāi )飞机,你在起(qǐ )飞之前(qián ),就要(yào )检查这(zhè )架飞机(jī )的各部(bù )分性能(néng ),确定了它是安全的,难道在(zài )起飞之后再去(qù )发现问(wèn )题解决(jué )问题?起飞之(zhī )后,你(nǐ )唯一能(néng )做的,就是严格执行(háng )飞行程序。

不要被获利的喜悦(yuè )冲昏了(le )头脑。要知道(dào ),天下(xià )最难的(de )是就是(shì )如何持续获利(lì )。一旦赚到钱,你就会希望继续赚到(dào )更多的钱。这(zhè )样一来(lái ),你就(jiù )会忘记(jì )风险,你就不(bú )会怀疑(yí )自己既定交易原则的正确性,这就是导致自(zì )我毁灭(miè )的原因(yīn ),因此(cǐ ),你必(bì )须时刻(kè )保持谨(jǐn )慎,亏钱了要十分谨(jǐn )慎,赚钱了要更加谨慎。

这个(gè )市场每(měi )天都充(chōng )斥着价(jià )格波动(dòng ),看起(qǐ )来充满(mǎn )着机会,实际(jì )不然,价格波动的背后还有着巨大的(de )风险。如果没(méi )有在交(jiāo )易之前(qián )做好充(chōng )分的准(zhǔn )备工作(zuò ),一时(shí )兴起就入场交易,交易者很快(kuài )就会陷入到对(duì )账户盈(yíng )亏的担(dān )忧和恐(kǒng )惧之中(zhōng ),这也(yě )是市场(chǎng )中很多投资者注定的(de )结局,那就是——被市场淘汰(tài )。所以(yǐ )一个成(chéng )熟的交(jiāo )易者一(yī )定是在(zài )入场前(qián )就做好了充分(fèn )的准备工作,在入场之前就确定了入(rù )场点,并对行(háng )情可能(néng )出现的(de )各种情(qíng )况逐一(yī )分析,并做好(hǎo )应对策略。这样在入场之后心(xīn )情就不会因为(wéi )价格的(de )波动起(qǐ )起伏伏(fú ),相反(fǎn ),由于(yú )对各种(zhǒng )情况考虑充分,即便(biàn )是发生不利于持仓的情形也不(bú )会恐慌(huāng ),因为(wéi )自己很(hěn )清楚这(zhè )笔交易(yì )允许发(fā )生的亏损是什(shí )么程度,即便发生止损离场也能坦然(rán )接受。

既然是(shì )做趋势(shì )就不应(yīng )常换短(duǎn )线来做(zuò ),因趋(qū )势和短(duǎn )线考虑角度是不同的,手法也(yě )不一样。操作(zuò )方法到(dào )一定程(chéng )度要继(jì )续改善(shàn )也是很(hěn )难的,因无论如何都有出错(cuò )的概率存在。永不要把自己置(zhì )危险境(jìng )地,永(yǒng )不要承(chéng )担过度(dù )风险。只要你(nǐ )在入场前确定(dìng )了自己能承受得起的风险,从控制上(shàng )来讲那就是个(gè )好交易(yì )。

如果(guǒ )你能建(jiàn )立起一(yī )个系统(tǒng ),必然(rán )对这个系统相对应的品种经过(guò )深刻的了解,通过系(xì )统对这(zhè )个品种(zhǒng )的历史(shǐ )数据进(jìn )行详尽(jìn )的统计后,各种对错(cuò )的信号造成的盈亏对冲后,得(dé )出期望(wàng )值是正(zhèng )的结果(guǒ )以后,才能使(shǐ )用这套(tào )系统(策略)进行交易。这个时候,你还需要分析(xī )什么?无论是(shì )操作前(qián )和操作(zuò )后,你(nǐ )需要做的就是(shì )看系统(tǒng )的发出的信号进行买卖,如果(guǒ )还要加入自己(jǐ )主观的(de )人为的(de )所谓分(fèn )析去干(gàn )扰自己(jǐ )系统的(de )执行,那么和没有系(xì )统,胡乱操作有什么2样?就像(xiàng )民航开(kāi )飞机,你在起(qǐ )飞之前(qián ),就要(yào )检查这(zhè )架飞机的各部分性能,确定了它是安全的,难道在(zài )起飞之后再去(qù )发现问(wèn )题解决(jué )问题?起飞之后,你唯一能(néng )做的,就是严格执行飞行程序(xù )。

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