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　　上市公司(sī )中，纳芯(xīn )微表示，公(gōng )司马达驱(qū )动类芯片与(yǔ )集成式电(diàn )机驱动SoC芯片在重点客(kè )户合作中取得(dé )多个项(xiàng )目(mù )定点， 预计(jì )2025年陆续(xù )进(jìn )入规模量产(chǎn )阶段并(bìng )实(shí )现快速增长。纳思达(dá )芯片业务主要是由控(kòng )股(gǔ )子公司极海微电子(zǐ )股(gǔ )份有限公司开展。公(gōng )司的工控安全芯片(piàn )、消费级产品芯片、汽(qì )车电子芯片及新能源(yuán )芯片主要(yào )为通用 MCU 和专(zhuān )用SoC，可实(shí )现数据采集(jí )、数据运(yùn )算、操作多种传感器(qì )和执行各类控(kòng )制任务(wù )等(děng )功能。四维(wéi )图新旗(qí )下(xià )杰发科技专(zhuān )注汽车(chē )电(diàn )子芯片设计超过10年，是国内最早车规级汽(qì )车(chē )芯片提供商之一，杰(jié )发科技两大产品线(xiàn )SoC和(hé )MCU全部通过车规认证(zhèng )并(bìng )稳定量产多代， SoC芯片(piàn )出货量已达到8500万套片(piàn )，MCU芯片出(chū )货量突破6000万(wàn )颗。

　　上市公司中(zhōng )，航发科(kē )技和航发动力同属于(yú )中国航空发动(dòng )机集团(tuán )有(yǒu )限公司旗下(xià )上市公(gōng )司(sī )，主营业务(wù )为航空(kōng )发(fā )动机及燃气轮机零部(bù )件研制和销售，产品(pǐn )包(bāo )括内贸航空及衍生(shēng )产(chǎn )品和转包产品。航(háng )发(fā )控制是国家定点专(zhuān )业(yè )从事航空发动机控制(zhì )系统研制生产的核心(xīn )企业，全(quán )方位参与国(guó )内在研在(zài )役军、民用(yòng )航空发动(dòng )机控制系统的研制生(shēng )产等。

　　随(suí )着边缘(yuán )AI市(shì )场的扩展，一场围(wéi )绕(rào )硬件架构的(de )卡位战(zhàn )也(yě )在悄然打响。NPU，即神(shén )经网络处理器，是专(zhuān )为(wéi )人工智能计算设计(jì )的(de )芯片，在处理神经(jīng )网(wǎng )络算法时展现出极(jí )高(gāo )的效率。在生成式AI向(xiàng )边缘侧快速发展的浪(làng )潮中，NPU企(qǐ )业凭借其独(dú )特的优势(shì )积极布局，抢占市场(chǎng )先机。中泰证券指出(chū )，相较于GPU和CPU，NPU在AI计算(suàn )上(shàng )性能和能效(xiào )有了明(míng )显(xiǎn )提升，用来(lái )提高AI算(suàn )法(fǎ )运行效率。NPU专为实现(xiàn )以低功耗加速AI推理而(ér )设(shè )计，伴随新AI应用、模(mó )型与需求的发展，NPU有(yǒu )望快速上量。

　　光(guāng )大证券指出，在域控(kòng )制器时代，高算力、高性能、高集成度的(de )异构SoC芯片(piàn )将成为智能驾驶的核(hé )心部件。除了域控制(zhì )器，智驾SoC芯片(piàn )也是前(qián )视(shì )一体机的核(hé )心零部(bù )件(jiàn )。2025年15万以下车型城(chéng )市(shì )NOA渗透率将迅速提升，对中高算力芯片需求(qiú )持(chí )续提升。另外从智(zhì )能(néng )驾驶的技术层面来(lái )看(kàn )，2025年端到端新技术聚(jù )焦VLA与世界模型，“车(chē )位到车位”智驾功能(néng )成为各大(dà )车企竞争焦(jiāo )点，对芯(xīn )片算力、方案商能力(lì )、主机厂自研等能力(lì )均提出更高要(yào )求。在(zài )比(bǐ )亚迪、吉利(lì )等汽车(chē )OEM纷(fēn )纷推行“智驾平权(quán )”战略的背景下，第三(sān )方SoC厂商有望先行受益(yì )，“芯片预埋”趋势(shì )为(wéi )行业带来较高成长(zhǎng )确(què )定性。

　　跨境银行(háng )间支付清算有限责任(rèn )公司将于陆家嘴论坛(tán )期间举行(háng )CIPS跨境银企合(hé )作专场活(huó )动

　　机构称本轮全(quán )球模拟芯片全球库存(cún )周期已基本触(chù )底

　　据(jù )海关总署最(zuì )新公布(bù )的(de )数据显示，4月份，按(àn )美元计，我国出口同(tóng )比增长8.1%，继续保持增(zēng )长(zhǎng )态势。中信建投证(zhèng )券(quàn )韩军认为，面对“关(guān )税战”，我国外贸企(qǐ )业经受了考验，展现(xiàn )了我国外贸强大的韧(rèn )性。中邮(yóu )证券曾凡喆(zhé )认为，我(wǒ )国跨国企业数量众多(duō )，物流需求极(jí )其分散(sàn )，且对于中小(xiǎo )企业而(ér )言(yán )，自建物流(liú )体系成(chéng )本(běn )高，因此往往选择(zé )货(huò )代服务满足其物流需(xū )求。

　　据媒体报道(dào )，印尼军方当地时间(jiān )6月(yuè )5日消息，印尼政府(fǔ )正(zhèng )就采购中国制造的歼(jiān )-10战斗机进行可行性评(píng )估。印尼国防部副部(bù )长道凡托(tuō )(Taufanto)表示，此举(jǔ )旨在提升(shēng )印尼空军的现代化作(zuò )战能力，同时(shí )兼顾国(guó )防预算的性价(jià )比。道(dào )凡(fán )托指出，中(zhōng )国歼-10战(zhàn )斗(dòu )机在印巴冲突中的(de )表(biǎo )现是印尼考虑该机型(xíng )的重要因素之一。此(cǐ )外(wài )，相较于西方同类(lèi )战(zhàn )机，歼-10的价格更具(jù )竞(jìng )争力，且技术配置符(fú )合印尼对“高性价比(bǐ )先进装备”的需求。道凡托透(tòu )露，目前，印尼正重(chóng )点审查歼-10与现有国防(fáng )系统的兼容性(xìng )、售后(hòu )维护支持以及(jí )具体采(cǎi )购(gòu )条款。采购(gòu )范围可(kě )能(néng )不限于战斗机，还(hái )包(bāo )括中国制造的舰艇、护卫舰及其他武器装(zhuāng )备(bèi )。

　　为实现以低(dī )功(gōng )耗加速AI推理而设计(jì )，这类芯片产品有望快(kuài )速上量

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