国轩(xuān )高(gāo )科(kē )表(biǎo )示,公司首条全固态中试线已正式贯通,金(jīn )石(shí )全(quán )固(gù )态(tài )电(diàn )池PACK系统已完成初步开发应用工作,并开启装(zhuāng )车(chē )路(lù )测。并且,近期清陶在成都基(jī )地(dì )15GWh固(gù )态(tài )电池已收到环评审批意见,此外,德尔股份(fèn )及(jí )冠(guàn )盛(shèng )股(gǔ )份(fèn )等(děng )均有固态电池量产线推进计划。
国轩高(gāo )科(kē )表示,公司首条全固态中试线已(yǐ )正(zhèng )式(shì )贯(guàn )通,金石全固态电池PACK系统已完成初步开发应(yīng )用(yòng )工(gōng )作(zuò ),并(bìng )开启装车路测。并且,近期清陶在成都基地(dì )15GWh固(gù )态(tài )电池已收到环评审批意见,此(cǐ )外(wài ),德(dé )尔股份及冠盛股份等均有固态电池量产线推(tuī )进(jìn )计(jì )划(huá )。
产能释放叠加规模化效应,这类材料应用场(chǎng )景(jǐng )不断拓展
据报道,曾经的“航(háng )天(tiān )专(zhuān )属”,现在变成了“民品神器”,碳纤维材(cái )料(liào )应(yīng )用(yòng )场(chǎng )景(jǐng )不断拓展,也给更多行业带来了新机遇。一(yī )台(tái )电(diàn )动垂直升降飞行器,机身材料(liào )超(chāo )70%用(yòng )的(de )是碳纤维复合材料,航程可以增加15%到20%。预计(jì )到(dào )2030年(nián ),电(diàn )动(dòng )垂(chuí )直起降飞行器领域对碳纤维的需求将增至1.17万(wàn )吨(dūn ),形成超百亿级的新兴市场。
电(diàn )极(jí )制作可采用湿法和干法工艺,目前行业多采(cǎi )用(yòng )湿(shī )法(fǎ )涂(tú )浆(jiāng )方式制作电极,近年干法工艺成为行业发展(zhǎn )趋(qū )势(shì )。东方证券认为,设备是规模(mó )量(liàng )产(chǎn )的(de )基石,有望成为降本突破口。通过拆解固态(tài )电(diàn )池(chí )核(hé )心(xīn )制(zhì )造工艺发现:干法工艺不仅是电池降本的有效(xiào )手(shǒu )段,也是天然适配全固态电池的(de )制(zhì )片(piàn )工艺;等静压的材料致密化能力或可迁移至固(gù )态(tài )电(diàn )池(chí )中(zhōng ),改善孔隙率与电极/电解质的界面复合问题;叠(dié )片在固态电池装配工艺中有望成(chéng )为(wéi )主(zhǔ )流(liú ),而设备精度要求大幅提升。全固态电池获(huò )得(dé )全(quán )产(chǎn )业(yè )链(liàn )的共同关注与合力布局,方向性与趋势性明确(què )。当前工艺设备成熟度不足成为固(gù )态(tài )电(diàn )池产业化的主要桎梏之一,掌握核心设备供应(yīng )能(néng )力(lì )的(de )厂(chǎng )商(shāng )有望受益。
媒体报道,近期,多家企业(yè )陆(lù )续披露了其在固态电池领域的最(zuì )新(xīn )进(jìn )展(zhǎn )和量产时间。业界认为,凭借高能量密度、高(gāo )安(ān )全(quán )性(xìng )和(hé )快速充电能力,固态电池有望成为下一代电池(chí )的(de )主流技术路线之一。随着技术研(yán )发(fā )与(yǔ )成本瓶颈不断突破,固态电池的产业化进程正(zhèng )在(zài )加(jiā )速(sù ),未(wèi )来有望在低空经济、机器人、新能源汽车等(děng )多(duō )重场景得到广泛应用。
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我爱涨停板网友:于星星的故事。
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