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商务部：何立峰将于7月27日至30日赴瑞典与美方举行经贸会谈在线播放演示：

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　　半年累计(jì )融资超10亿，专家称商业航天(tiān )正迎来前所(suǒ )未有发展机(jī )遇

　　华泰(tài )证券表示，继续看好国内核聚变迎来招(zhāo )标大年，2024-2030年(nián )资本开支复(fù )合增速或达(dá )80%。自下而上(shàng )统计全球核聚变试验装置投(tóu )产正在加速(sù )，预计未来(lái )每年都会有(yǒu )2~3个装置投产(chǎn )，乐观情形下2024-2030年(nián )国内核聚变(biàn )装置资本开(kāi )支复合增速(sù )有望达到80%，重点关注下(xià )半年合肥聚变新(xīn )能BEST/CFEDR，中核集(jí )团聚变能源(yuán )、江西星火(huǒ )一号、成都(dōu )先觉聚能等百亿级项目今年(nián )实施进度对(duì )产业链订单(dān )的潜在拉动(dòng )。

　　近年(nián )来，中欧班列便利快捷、安(ān )全稳定、绿(lǜ )色低碳的优(yōu )势不断巩固(gù )，成为广受(shòu )欢迎的国际公共(gòng )产品，开行(háng )数量保持强(qiáng )劲增长态势(shì )。国铁集团(tuán )数据显示，2024年，中欧班列开(kāi )行19392列，同比(bǐ )增长10.7%；载货(huò )2077216标箱，同比(bǐ )增长9.2%。截至(zhì )2024年11月，中欧班列开行已累计(jì )突破10万列。在特朗普政(zhèng )府于4月宣布(bù )对全球加征(zhēng )“对等关税”的背景下，中(zhōng )国与欧盟面(miàn )临共同的贸(mào )易压力，双(shuāng )方的合作必(bì )要性显著提升。欧盟统计局(jú )数据显示，中欧互为重(chóng )要贸易伙伴(bàn )，2024年双边贸(mào )易额超7300亿欧元，支撑了欧盟(méng )约300万人和中(zhōng )国600万人的就(jiù )业。世贸组(zǔ )织前总干事拉米指出，中欧(ōu )双方应共同(tóng )努力，对规(guī )则进行修订(dìng )和完善。

　　前5个月公共充电桩增量为(wéi )50.4万台，同比(bǐ )增长55.8%

　　北(běi )汽、理想、蔚来、江汽(qì )承诺支付账期不(bú )超过60天

　　当前，中国(guó )电子集团已(yǐ )形成涵盖芯(xīn )片设计(飞腾)、操作系统(麒麟(lín ))、网络安全(quán )(奇安信)等全(quán )链条的产业(yè )布局。中泰(tài )证券科技团队指出，作为中(zhōng )央直接管理(lǐ )、以网信事(shì )业为核心的(de )国有骨干企(qǐ )业，中国电子集团近年来积(jī )极推进混改(gǎi )，特别是在(zài )关键核心资(zī )产层面展开(kāi )多方位改革，公(gōng )司具备丰富(fù )产业资源和(hé )雄厚研发实(shí )力，拥有大(dà )量优质科技核心资产与标的(de )，在鼓励上(shàng )市公司注入(rù )优质科技资(zī )产、深化国(guó )企改革大背景下，有望发挥(huī )排头兵作用(yòng )。

　　这类(lèi )产品成本大(dà )幅降低，行(háng )业将打开超千亿级的蓝海市(shì )场

　　上市(shì )公司中，广(guǎng )汽集团旗下(xià )广汽飞行汽(qì )车GOVE利用分离式机(jī )体构型，飞(fēi )行舱和底盘(pán )可自由分离(lí )或组合，在(zài )动态一体中达到飞行和地面(miàn )行驶、飞机(jī )和汽车两大(dà )场景和属性(xìng )的最优利用(yòng )。国安达与零重力飞机工业(yè )(合肥)有限公(gōng )司签订合作(zuò )协议，旨在(zài )将国安达领(lǐng )先的消防安全技术与零重力(lì )前沿的飞行(háng )器研发技术(shù )强强联合，为“eVTOL飞行器(qì )”配置消防安全(quán )系统及共同(tóng )开发消防飞(fēi )行器。

　　上市公司中(zhōng )，科力尔在伺服系统等领域(yù )实现了重大(dà )的技术突破(pò )并成为华为(wéi )的供应商。豪能股份全资子公司重庆豪(háo )能正在建设(shè )新能源汽车(chē )精密电驱动(dòng )行星减速机(jī )构项目。精密行星减速机可(kě )应用于机器(qì )人领域。

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