德国(guó )核聚变初(chū )创公司ProximaFusion获创纪录(lù )融资
模拟芯片(piàn )由电阻(zǔ )、电容及(jí )晶体管等(děng )构(gòu )成,是专门处(chù )理连续模(mó )拟(nǐ )信号的集成电(diàn )路芯片。随(suí )着新能源汽车(chē )、5G通信、物联网等新(xīn )兴应用领域加(jiā )速发展,我(wǒ )国模拟芯片市(shì )场需求呈现(xiàn )日益增长态势(shì ),产业规模(mó )加速扩容(róng ),我国已成为全(quán )球最大的(de )模拟芯片消费市(shì )场。数据(jù )显示,2023年我国模(mó )拟芯片市(shì )场规模已(yǐ )从2019年的(de )2497亿元增长(zhǎng )至3026.7亿元,2024年(nián )已进一步增至(zhì )3100亿元以上(shàng )。开源证券表示(shì ),模拟芯(xīn )片主要是以成熟(shú )制程的产(chǎn )品为主,国(guó )内供应链相对(duì )成熟。同时(shí ),国内模拟芯(xīn )片市场目前(qián )由TI、ADI等国际大(dà )厂主导。随(suí )着中国开(kāi )始对成熟制程芯(xīn )片展开反(fǎn )倾销调查,我国(guó )模拟芯片(piàn )国产替代进程有(yǒu )望加速。
工信(xìn )部发文(wén )统筹推进(jìn )新兴产业(yè )标(biāo )准制定,机构(gòu )称该行业(yè )正(zhèng )处于高速发展(zhǎn )期
当(dāng )前IP潮玩消费核心(xīn )是情绪价(jià )值的即时满(mǎn )足,Labubu以其个性(xìng )特点满足部(bù )分需求,结合(hé )社媒快速放(fàng )大,当前其供(gòng )给侧的短缺(quē )及部分稀(xī )缺性进一步加大(dà )产品流通(tōng )溢价,从而显著(zhe )扩大其关(guān )注度。中泰证(zhèng )券(quàn )发布研报(bào )称,看好(hǎo )IP行业投(tóu )资价值,期待大IP及(jí )其(qí )商业化。3个方(fāng )向值得关(guān )注(zhù ):(1)拥有优质IP矩(jǔ )阵、强运(yùn )营和渠道力的IP2C模(mó )式潮玩龙(lóng )头;(2)拥有强(qiáng )内容创造力的(de )内容厂商;(3)拥有优质IP和B端(duān )客户资源的(de )IP2B2C模式IP运营商。
今年一(yī )季度,浙(zhè )江中欧班列进出(chū )口货物达(dá )6.3万标箱,同比增(zēng )长4%。目前(qián ),浙江中欧班(bān )列(liè )已开设运(yùn )行线路25条(tiáo ),辐射(shè )范围覆盖(gài )50多个国家(jiā )和(hé )地区的160多个城(chéng )市。
此(cǐ )前,小米汽车(chē )宣布提升(shēng )2025年交付量目标至(zhì )35万辆(此前(qián )为30万辆),在(zài )较强的产品力(lì )与新车上市(shì )等因素的共同(tóng )驱动下,小(xiǎo )米汽车销量有(yǒu )望持续加速(sù )增长。国(guó )泰海通表示,小(xiǎo )米集团小(xiǎo )米YU7已于5月22日发布(bù ),新车上(shàng )市后销量值得期(qī )待,产业(yè )链有望持(chí )续受益。
2025年(nián )3月26日-28日,SEMICONChina 2025在(zài )上海举办。展(zhǎn )会期间,半(bàn )导体设备新贵(guì )新凯来亮(liàng )相,展出多达四大类、三(sān )十余款半导(dǎo )体设备,引起(qǐ )业界广泛关(guān )注。中信证券(quàn )研报表示,2025年SEMICON大会火爆程度再创新高(gāo ),行业持(chí )续迸发新活力,国产半导(dǎo )体设备和材料头(tóu )部厂商持(chí )续高歌猛进,各(gè )类新公司(sī )、新技术(shù )、新产品层出不(bú )穷,为行(háng )业(yè )发展注入新活(huó )力,国内(nèi )半(bàn )导体产业链正(zhèng )在逐渐补(bǔ )齐。
上市公司中,天(tiān )准科技从2018年(nián )开始从事无人(rén )物流车控制(zhì )器相关业务,逐步发展形(xíng )成了无人物流车、智驾域(yù )控、人形(xíng )机器人大脑等业(yè )务布局,服务了菜鸟、九(jiǔ )识、新石(shí )器、文行智远等(děng )知名无人(rén )物流车客(kè )户。卡尔动力为(wéi )公司在L4级(jí )自(zì )动驾驶重卡领(lǐng )域的重要(yào )客(kè )户。经纬恒润(rùn )与全球领(lǐng )先的L4级别自动驾驶公司白(bái )犀牛达成战(zhàn )略合作,双方(fāng )将围绕车规(guī )级智能硬件研(yán )发、高可靠(kào )性无人车产品开发展开深(shēn )度合作,共同推动末端物(wù )流无人车(chē )的规模化商业落(luò )地。海晨(chén )股份旗下智能物(wù )流装备和(hé )物流机器(qì )人业务主要包括(kuò )半导体及(jí )液(yè )晶面板AMHS领域的(de )天车、无(wú )人(rén )搬运车、举升(shēng )机、智能(néng )存储柜等,以及物流和零(líng )售智能装备(bèi )领域的穿梭车(chē )、提升机、轨道式密集货(huò )架等。
随着AI技术和自动驾驶技术(shù )高速发展(zhǎn ),交通运输智能(néng )化程度持(chí )续升级。无人物(wù )流方面,物流企业不断优(yōu )化运输网(wǎng )络、提升(shēng )配送效率,物流(liú )规模持续(xù )扩(kuò )张,寻求技术(shù )替代、应(yīng )用(yòng )智能物流。中(zhōng )邮证券指(zhǐ )出,无人配送车的成本包(bāo )括硬件成本(běn )、软件成本、运维成本等(děng )。2021年无人配送(sòng )车硬件成本(běn )在30-50万元左右,目前裸车价(jià )降至5万元(yuán )左右。无人配送(sòng )车成本大(dà )幅降低,路权扩(kuò )充应用走(zǒu )向“规模化”。招商证券(quàn )指出,自(zì )《智能网联汽车(chē )道路测试(shì )与(yǔ )示范应用管理(lǐ )规范》出(chū )台(tái )以来,各个地(dì )方陆续试(shì )点无人物流车运营。随着(zhe )路权的逐步(bù )放开,无人物(wù )流行业将打(dǎ )开超千亿级的(de )蓝海市场,建议投资者积极关注该赛(sài )道的投资(zī )机会。
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当(dāng )前IP潮玩消费核心(xīn )是情绪价(jià )值的即时满(mǎn )足,Labubu以其个性(xìng )特点满足部(bù )分需求,结合(hé )社媒快速放(fàng )大,当前其供(gòng )给侧的短缺(quē )及部分稀(xī )缺性进一步加大(dà )产品流通(tōng )溢价,从而显著(zhe )扩大其关(guān )注度。中泰证(zhèng )券(quàn )发布研报(bào )称,看好(hǎo )IP行业投(tóu )资价值,期待大IP及(jí )其(qí )商业化。3个方(fāng )向值得关(guān )注(zhù ):(1)拥有优质IP矩(jǔ )阵、强运(yùn )营和渠道力的IP2C模(mó )式潮玩龙(lóng )头;(2)拥有强(qiáng )内容创造力的(de )内容厂商;(3)拥有优质IP和B端(duān )客户资源的(de )IP2B2C模式IP运营商。
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此(cǐ )前,小米汽车(chē )宣布提升(shēng )2025年交付量目标至(zhì )35万辆(此前(qián )为30万辆),在(zài )较强的产品力(lì )与新车上市(shì )等因素的共同(tóng )驱动下,小(xiǎo )米汽车销量有(yǒu )望持续加速(sù )增长。国(guó )泰海通表示,小(xiǎo )米集团小(xiǎo )米YU7已于5月22日发布(bù ),新车上(shàng )市后销量值得期(qī )待,产业(yè )链有望持(chí )续受益。
2025年(nián )3月26日-28日,SEMICONChina 2025在(zài )上海举办。展(zhǎn )会期间,半(bàn )导体设备新贵(guì )新凯来亮(liàng )相,展出多达四大类、三(sān )十余款半导(dǎo )体设备,引起(qǐ )业界广泛关(guān )注。中信证券(quàn )研报表示,2025年SEMICON大会火爆程度再创新高(gāo ),行业持(chí )续迸发新活力,国产半导(dǎo )体设备和材料头(tóu )部厂商持(chí )续高歌猛进,各(gè )类新公司(sī )、新技术(shù )、新产品层出不(bú )穷,为行(háng )业(yè )发展注入新活(huó )力,国内(nèi )半(bàn )导体产业链正(zhèng )在逐渐补(bǔ )齐。
上市公司中,天(tiān )准科技从2018年(nián )开始从事无人(rén )物流车控制(zhì )器相关业务,逐步发展形(xíng )成了无人物流车、智驾域(yù )控、人形(xíng )机器人大脑等业(yè )务布局,服务了菜鸟、九(jiǔ )识、新石(shí )器、文行智远等(děng )知名无人(rén )物流车客(kè )户。卡尔动力为(wéi )公司在L4级(jí )自(zì )动驾驶重卡领(lǐng )域的重要(yào )客(kè )户。经纬恒润(rùn )与全球领(lǐng )先的L4级别自动驾驶公司白(bái )犀牛达成战(zhàn )略合作,双方(fāng )将围绕车规(guī )级智能硬件研(yán )发、高可靠(kào )性无人车产品开发展开深(shēn )度合作,共同推动末端物(wù )流无人车(chē )的规模化商业落(luò )地。海晨(chén )股份旗下智能物(wù )流装备和(hé )物流机器(qì )人业务主要包括(kuò )半导体及(jí )液(yè )晶面板AMHS领域的(de )天车、无(wú )人(rén )搬运车、举升(shēng )机、智能(néng )存储柜等,以及物流和零(líng )售智能装备(bèi )领域的穿梭车(chē )、提升机、轨道式密集货(huò )架等。
随着AI技术和自动驾驶技术(shù )高速发展(zhǎn ),交通运输智能(néng )化程度持(chí )续升级。无人物(wù )流方面,物流企业不断优(yōu )化运输网(wǎng )络、提升(shēng )配送效率,物流(liú )规模持续(xù )扩(kuò )张,寻求技术(shù )替代、应(yīng )用(yòng )智能物流。中(zhōng )邮证券指(zhǐ )出,无人配送车的成本包(bāo )括硬件成本(běn )、软件成本、运维成本等(děng )。2021年无人配送(sòng )车硬件成本(běn )在30-50万元左右,目前裸车价(jià )降至5万元(yuán )左右。无人配送(sòng )车成本大(dà )幅降低,路权扩(kuò )充应用走(zǒu )向“规模化”。招商证券(quàn )指出,自(zì )《智能网联汽车(chē )道路测试(shì )与(yǔ )示范应用管理(lǐ )规范》出(chū )台(tái )以来,各个地(dì )方陆续试(shì )点无人物流车运营。随着(zhe )路权的逐步(bù )放开,无人物(wù )流行业将打(dǎ )开超千亿级的(de )蓝海市场,建议投资者积极关注该赛(sài )道的投资(zī )机会。
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稳赢网网友:10:38 沪指日线3731-3723-3708的三重顶导致了55天的调整周期到3月8日,而底部也形成了从3174-3209--3312-3377的逐级抬高。从2018年八月份开始,我国一直在引导外资进入,外资也一直买买买,直到上个交易日才出现短期流出。不要去猜底,静静等待时机的到来。再次强调止跌的判断方法:连续涨一个小时出现五个微浪上升。如果1分钟级别出现放量上涨就可以更乐观一点
股海冷水坑网友:“即便如此,造纸行业整体仍保持韧性。”上述纸企上市公司高管表示,2024年国内整个造纸行业(包括造纸和纸制品加工)是1.5万亿元的规模,整体税前利润约520亿元,行业利润维持在3%至5%的正常区间内。供过于求的落后产能,也会在行业发展中逐步消化掉。在这个过程中,构建了护城河的头部企业,依然可以维持较好的利润获得发展。