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　　技(jì )术突破和应(yīng )用场景不(bú )断涌现，行业已成(chéng )为科技与(yǔ )资本竞逐(zhú )的新高地(dì )

　　这类技术正从(cóng )实验室快速(sù )走向商业化应用

　　华源证(zhèng )券表示，高端国产(chǎn )化浪潮起(qǐ )，消费电(diàn )子性价比(bǐ )凸显。当前消费电子产业链已(yǐ )经处于历(lì )史估值的(de )中下部区(qū )间，且经(jīng )营节奏有(yǒu )望稳健向(xiàng )上，应重(chóng )点从“业绩”和“估值”两个(gè )维度去筛(shāi )选底部品(pǐn )种进行布(bù )局。

　　媒体报道(dào )，近日南(nán )方科技大学深港微(wēi )电子学院呼(hū )唤助理教授课题组(zǔ )在应用于(yú )物联网、可穿戴系(xì )统、下一(yī )代生物医(yī )疗等多个(gè )关键领域的模拟与混合信号集(jí )成电路设(shè )计取得多(duō )项重要成(chéng )果。

　　山西证券(quàn )表示，人(rén )形机器人(rén )作为AI落地物理世界(jiè )的重要载体(tǐ )，其后续(xù )应用场景(jǐng )想象空间(jiān )极大，国(guó )内政策支(zhī )持力度不(bú )断提升，2024年以来各(gè )地产业基金(jīn )加速落地，市场参(cān )与主体从(cóng )初创型企(qǐ )业，汽车(chē )整车厂到(dào )各领域龙(lóng )头公司，可以预见产业发展将明显提速(sù )。行业2025年(nián )进入量产(chǎn )元年，随(suí )着数据积(jī )累、大模(mó )型迭代以(yǐ )及硬件成(chéng )本下降人形机器人(rén )大规模走向(xiàng )工业以及(jí )家用场景(jǐng )值得期待(dài )。

　　低(dī )空经济是(shì )以低空空(kōng )域(通常是指地面以(yǐ )上1000米以内的(de )飞行区域)为依托，以有人驾(jià )驶、无人(rén )驾驶航空(kōng )器等低空(kōng )飞行活动(dòng )为牵引，涉及低空飞行、航空旅游等众(zhòng )多行业的(de )新兴领域(yù )。2024年，低(dī )空经济被(bèi )首次写入(rù )政府工作(zuò )报告。此(cǐ )后，中央部委、地(dì )方政府密集(jí )出台支持(chí )低空经济(jì )发展的相(xiàng )关产业政(zhèng )策和发展(zhǎn )规划，中(zhōng )国低空经济产业发(fā )展迎来政策(cè )支持关键期。在曾(céng )任中国民(mín )用航空华(huá )北地区空(kōng )中交通管(guǎn )理局党委(wěi )书记的航(háng )空领域专家许超前看来，当下(xià )正是中国(guó )航空制造(zào )业在国际(jì )市场快速(sù )崛起的时(shí )刻。其中(zhōng )，无人机(jī )、eVTOL(电动垂直起降航(háng )空器)、无人(rén )飞艇等已(yǐ )显示出较(jiào )强的竞争(zhēng )优势。国(guó )元证券表(biǎo )示，低空(kōng )经济正从政策驱动(dòng )转向技术、资本、场景多维共(gòng )振阶段，呈现“政(zhèng )策标准化(huà )、技术电(diàn )动化、场(chǎng )景多元化(huà )、产业集群化、人才专业化”五大趋势(shì )。未来3-5年(nián )，随着飞(fēi )行汽车量(liàng )产、空域(yù )开放试点(diǎn )推进及跨(kuà )区域协同深化，低(dī )空经济有望(wàng )成为万亿(yì )级新赛道(dào )，重塑城(chéng )市交通、物流、文(wén )旅等产业(yè )格局。

　　硅光模(mó )块优势明显(xiǎn )，是后摩尔时代的(de )关键技术(shù )选择。根(gēn )据博通的(de )数据，硅(guī )光方案节(jiē )省30%的器件(jiàn )，从而降低成本。CPO意为共封装(zhuāng )光学，该(gāi )技术特点(diǎn )在于将硅(guī )光模块和(hé )CMOS芯片用先(xiān )进封装(2.5D或(huò )3D封装)的形(xíng )式集成在一起，以(yǐ )此实现光通(tōng )信模块更(gèng )低功耗、更小体积(jī )和更快的(de )传输速率(lǜ )，主要用(yòng )于数据中心领域。在本轮AIGC革命(mìng )的驱动下，CPO技术产(chǎn )业化进程(chéng )继续加速(sù )。生成式(shì )AI的爆发式(shì )增长正在(zài )重塑全球(qiú )算力格局。CPO作为解决AI集群通信(xìn )瓶颈的关(guān )键技术，其应用场(chǎng )景从数据(jù )中心短距(jù )互联向超(chāo )算中心长(zhǎng )距传输延伸，是未(wèi )来数据中心(xīn )、云计算(suàn )、人工智(zhì )能等领域(yù )的重要支(zhī )撑。有国(guó )际权威研(yán )究机构发布报告预(yù )测，CPO市场将(jiāng )从2024年的4600万美元增长(zhǎng )至2030年的81亿(yì )美元，年(nián )复合增长(zhǎng )率达137%。这(zhè )一增长主(zhǔ )要受AI大模(mó )型和生成式(shì )AI的爆发驱动，AI算力(lì )集群需要高带宽、低延迟且(qiě )节能的光(guāng )互联方案(àn )，以连接(jiē )数百万GPU。

　　上市公司中，航发科技和航发动力(lì )同属于中(zhōng )国航空发(fā )动机集团(tuán )有限公司(sī )旗下上市(shì )公司，主营业务为(wéi )航空发动机及燃气轮机零部件(jiàn )研制和销(xiāo )售，产品(pǐn )包括内贸(mào )航空及衍(yǎn )生产品和(hé )转包产品(pǐn )。航发控制是国家定点专业从(cóng )事航空发动机控制(zhì )系统研制(zhì )生产的核(hé )心企业，全方位参(cān )与国内在(zài )研在役军、民用航空发动机控制系统的(de )研制生产(chǎn )等。

　　印尼考虑(lǜ )采购中国(guó )歼-10战斗机(jī )，机构称中国军贸(mào )开启新周期

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