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　　上海(hǎi )证券(quàn )认(rèn )为(wéi )，量子计算已成为大国科(kē )技竞(jìng )争的(de )核心(xīn )领域，海外科技巨头IBM、谷歌等在(zài )超导(dǎo )路线(xiàn )持续突破，微软另辟拓扑蹊径(jìng )，而(ér )中国(guó )在量子计算多路径探索中占据重(chóng )要地(dì )位，我国量子计算产业发展潜力巨大(dà )。根(gēn )据(jù )ICVTA&K及光子盒研究院数据，2024年全球量(liàng )子产(chǎn )业规(guī )模为50亿美元，预计到2035年产业规模(mó )超过(guò )8000亿(yì )美(měi )元，CAGR为59%；2035年上游市场规模(mó )为2527亿(yì )美元(yuán )。

　　上市公司中，拉卡拉具备国家(jiā )外管(guǎn )局批(pī )准的跨境外汇支付备案及人民(mín )银(yín )行(háng )批准(zhǔn )的跨境人民币业务备案资质，公(gōng )司的(de )跨境(jìng )支付网络覆盖全球超100个国家地区(qū )。新(xīn )国(guó )都旗下跨境支付品牌PayKKa已经支持新(xīn )加坡(pō )、泰(tài )国、菲律宾、马来西亚、印度尼(ní )西亚(yà )这(zhè )些(xiē )东盟国家的本地收款。目(mù )前公(gōng )司已(yǐ )经取(qǔ )得卢森堡PI牌照、香港MSO牌照、美国(guó )MSB牌照(zhào )，具(jù )备开展海外本地收单业务和跨(kuà )境(jìng )支(zhī )付业(yè )务的牌照条件。

　　低空经济是(shì )以低(dī )空空(kōng )域(通常是指地面以上1000米以内的飞(fēi )行(háng )区(qū )域(yù ))为依托，以有人驾驶、无人驾驶(shǐ )航空(kōng )器等(děng )低空飞行活动为牵引，涉及低空(kōng )飞行(háng )、航(háng )空旅游等众多行业的新兴(xìng )领域(yù )。2024年(nián )，低(dī )空经济被首次写入政府工作报告(gào )。此(cǐ )后，中央部委、地方政府密集出台(tái )支(zhī )持(chí )低空(kōng )经济发展的相关产业政策和发展(zhǎn )规划(huá )，中(zhōng )国低空经济产业发展迎来政策支(zhī )持(chí )关(guān )键(jiàn )期。在曾任中国民用航空华北地(dì )区空(kōng )中交(jiāo )通管理局党委书记的航空领域专(zhuān )家许(xǔ )超(chāo )前(qián )看来，当下正是中国航空(kōng )制造(zào )业在(zài )国际(jì )市场快速崛起的时刻。其中，无(wú )人机(jī )、eVTOL(电(diàn )动垂直起降航空器)、无人飞艇(tǐng )等(děng )已(yǐ )显示(shì )出较强的竞争优势。国元证券表(biǎo )示，低空(kōng )经济正从政策驱动转向技术、资(zī )本(běn )、场(chǎng )景多维共振阶段，呈现“政策标(biāo )准化(huà )、技(jì )术电动化、场景多元化、产业集(jí )群化(huà )、人(rén )才专业化”五大趋势。未来3-5年(nián )，随(suí )着飞(fēi )行汽车量产、空域开放试点推进(jìn )及跨(kuà )区域(yù )协同(tóng )深化，低空经济有望成为(wéi )万(wàn )亿(yì )级新(xīn )赛道，重塑城市交通、物流、文(wén )旅等(děng )产业(yè )格局。

　　火山引擎原动力大会(huì )将(jiāng )召(zhào )开(kāi )，字节近日发布多款AI新品

　　上(shàng )市公(gōng )司中(zhōng )，纳芯微表示，公司马达驱动类(lèi )芯片(piàn )与(yǔ )集(jí )成式电机驱动SoC芯片在重点客户(hù )合作(zuò )中取(qǔ )得多个项目定点， 预计2025年陆续进(jìn )入规(guī )模量(liàng )产阶(jiē )段并实现快速增长。纳思(sī )达(dá )芯(xīn )片业(yè )务主要是由控股子公司极海微电(diàn )子股(gǔ )份有(yǒu )限公司开展。公司的工控安全芯(xīn )片(piàn )、消(xiāo )费级产品芯片、汽车电子芯片及(jí )新能(néng )源芯(xīn )片主要为通用 MCU 和专用SoC，可实现数(shù )据采(cǎi )集(jí )、数据运算、操作多种传感器和(hé )执行(háng )各类(lèi )控制任务等功能。四维图新旗下(xià )杰发(fā )科技(jì )专注(zhù )汽车电子芯片设计超过10年(nián )，是(shì )国内(nèi )最早车规级汽车芯片提供商之一(yī )，杰(jié )发科(kē )技两大产品线SoC和MCU全部通过车规认(rèn )证(zhèng )并(bìng )稳(wěn )定量产多代， SoC芯片出货量已达到(dào )8500万套(tào )片，MCU芯片出货量突破6000万颗。

　　上市(shì )公司(sī )中(zhōng )，宗申动力控股子公司宗申航发(fā )主要(yào )为通(tōng )航飞机和无人航空飞行器提供动(dòng )力系(xì )统解(jiě )决方(fāng )案，相关产品应用场景与(yǔ )低(dī )空(kōng )经济(jì )发展方向吻合。公司通过控股子(zǐ )公司(sī )宗申(shēn )航发积极布局低空领域，主要为(wéi )通(tōng )航(háng )飞(fēi )机和无人航空飞行器提供动力系(xì )统解(jiě )决方(fāng )案。中无人机的翼龙-2无人机已实(shí )现了(le )大(dà )型(xíng )固定翼无人机的低空物流运输(shū )试验(yàn )，公(gōng )司也有多款1吨级以下无人机在研(yán )中，从产(chǎn )品角度来说，产品可以满足低(dī )空经(jīng )济需(xū )求。莱斯信息是国内民航空管系(xì )统领(lǐng )域的(de )龙头企业，产品与技术打破国际(jì )垄(lǒng )断。公司在空管自动化系统、塔台自(zì )动化(huà )系统(tǒng )、空管模拟训练系统领域均具有(yǒu )较为(wéi )领(lǐng )先的市场地位，空管自动化系统(tǒng )是最(zuì )为核(hé )心和主要的系统之一。

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