中商产业研究院(yuàn )分(fèn )析师预测,2025年中国数据要(yào )素(sù )市场规模将达到2042.9亿元。招(zhāo )商(shāng )证券认为,AI跟数据要素结合(hé )有望诞生数据变现新方式,当(dāng )前国家统筹数据侧、算力(lì )侧(cè )基础设施发展,国产AI全产业(yè )链面临历史性成长机遇,继(jì )续(xù )重点关注AI应用、数据要素(sù )重(chóng )点环节等布局机会。
山(shān )西证券表示,人形机器人作(zuò )为(wéi )AI落地物理世界的重要载体(tǐ ),其后续应用场景想象空间(jiān )极(jí )大,国内政策支持力度不断(duàn )提升,2024年以来各地产业基金(jīn )加(jiā )速落地,市场参与主体从(cóng )初(chū )创型企业,汽车整车厂到各(gè )领域龙头公司,可以预见产(chǎn )业(yè )发展将明显提速。行业2025年(nián )进(jìn )入量产元年,随着数据积(jī )累(lèi )、大模型迭代以及硬件成本(běn )下(xià )降人形机器人大规模走向(xiàng )工(gōng )业以及家用场景值得期待(dài )。
据海关总署最新公布的(de )数据显示,4月份,按美元计(jì ),我国出口同比增长8.1%,继续(xù )保(bǎo )持增长态势。中信建投证券(quàn )韩军认为,面对“关税战”,我国外贸企业经受了考验(yàn ),展现了我国外贸强大的韧(rèn )性(xìng )。中邮证券曾凡喆认为,我(wǒ )国(guó )跨国企业数量众多,物流(liú )需(xū )求极其分散,且对于中小(xiǎo )企(qǐ )业而言,自建物流体系成本(běn )高,因此往往选择货代服务(wù )满(mǎn )足其物流需求。
上市(shì )公(gōng )司中,斯瑞新材在商业航天(tiān )领域目前主要合作的企业有(yǒu )蓝(lán )箭航天、九州云箭、星际(jì )荣(róng )耀、深蓝航天以及其他正(zhèng )在(zài )合作但基于保密协议的约定(dìng )不(bú )便公开的企业。公司制造(zào )的(de )发动机推力室内壁产品用(yòng )于(yú )液体火箭发动机,是火箭发(fā )动机推力室的一个重要装置(zhì ),该类产品收入从2021年的200万元(yuán )左(zuǒ )右增长到2024年前三季度的2,300万元(yuán )左右。爱乐达长期聚焦航空(kōng )零(líng )部件关键、重要及复杂零(líng )件(jiàn )的生产制造,作为中航工(gōng )业(yè )下属某主机厂最大的民营供(gòng )应(yīng )商,在承接关键、重要、复(fù )杂零件业务方面占据领先(xiān )地(dì )位。经过20余年的工艺开发经(jīng )验沉淀,公司针对铝合金、钛(tài )合金、高强度钢、镍基高(gāo )温(wēn )合金等航空常用金属材料,建立了成熟且高效的工艺开(kāi )发(fā )体系。雷科防务积极开拓(tuò )天(tiān )地一体化低轨道卫星通信(xìn )应(yīng )用,已承接星网项目的配套(tào )任(rèn )务,研制了正样星载滤波(bō )器(qì ),主要应用在卫星发射链(liàn )路(lù )部分;在遥感领域,形成了(le )星上与地面系统紧密协作的(de )产(chǎn )业能力。
机构指出,近(jìn )日博通透露其新一代Tomahawk 6交换芯(xīn )片已启动交付,目前客户需(xū )求(qiú )十分旺盛。此次Tomahawk 6亦发布了(le )共(gòng )封装光学技术(CPO)版本,有望(wàng )推(tuī )动CPO方案的成熟。因此深入布(bù )局(jú )高速数通模块、DCI互联与CPO方(fāng )案(àn )的光模块/器件厂商有望受(shòu )益(yì )。
低空经济是以低空空(kōng )域(通常是指地面以上1000米以内(nèi )的(de )飞行区域)为依托,以有人(rén )驾(jià )驶、无人驾驶航空器等低空(kōng )飞行活动为牵引,涉及低空(kōng )飞(fēi )行、航空旅游等众多行业(yè )的(de )新兴领域。2024年,低空经济(jì )被(bèi )首次写入政府工作报告。此(cǐ )后(hòu ),中央部委、地方政府密(mì )集(jí )出台支持低空经济发展的(de )相(xiàng )关产业政策和发展规划,中(zhōng )国低空经济产业发展迎来政(zhèng )策(cè )支持关键期。在曾任中国(guó )民(mín )用航空华北地区空中交通管(guǎn )理局党委书记的航空领域专(zhuān )家许超前看来,当下正是中(zhōng )国(guó )航空制造业在国际市场快(kuài )速(sù )崛起的时刻。其中,无人机(jī )、eVTOL(电动垂直起降航空器)、无(wú )人(rén )飞艇等已显示出较强的竞(jìng )争(zhēng )优势。国元证券表示,低空(kōng )经济正从政策驱动转向技术(shù )、资本、场景多维共振阶段(duàn ),呈现“政策标准化、技术电(diàn )动化、场景多元化、产业集(jí )群化、人才专业化”五大趋(qū )势(shì )。未来3-5年,随着飞行汽车(chē )量(liàng )产、空域开放试点推进及跨(kuà )区域协同深化,低空经济有(yǒu )望(wàng )成为万亿级新赛道,重塑(sù )城(chéng )市交通、物流、文旅等产业(yè )格局。
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山(shān )西证券表示,人形机器人作(zuò )为(wéi )AI落地物理世界的重要载体(tǐ ),其后续应用场景想象空间(jiān )极(jí )大,国内政策支持力度不断(duàn )提升,2024年以来各地产业基金(jīn )加(jiā )速落地,市场参与主体从(cóng )初(chū )创型企业,汽车整车厂到各(gè )领域龙头公司,可以预见产(chǎn )业(yè )发展将明显提速。行业2025年(nián )进(jìn )入量产元年,随着数据积(jī )累(lèi )、大模型迭代以及硬件成本(běn )下(xià )降人形机器人大规模走向(xiàng )工(gōng )业以及家用场景值得期待(dài )。
据海关总署最新公布的(de )数据显示,4月份,按美元计(jì ),我国出口同比增长8.1%,继续(xù )保(bǎo )持增长态势。中信建投证券(quàn )韩军认为,面对“关税战”,我国外贸企业经受了考验(yàn ),展现了我国外贸强大的韧(rèn )性(xìng )。中邮证券曾凡喆认为,我(wǒ )国(guó )跨国企业数量众多,物流(liú )需(xū )求极其分散,且对于中小(xiǎo )企(qǐ )业而言,自建物流体系成本(běn )高,因此往往选择货代服务(wù )满(mǎn )足其物流需求。
上市(shì )公(gōng )司中,斯瑞新材在商业航天(tiān )领域目前主要合作的企业有(yǒu )蓝(lán )箭航天、九州云箭、星际(jì )荣(róng )耀、深蓝航天以及其他正(zhèng )在(zài )合作但基于保密协议的约定(dìng )不(bú )便公开的企业。公司制造(zào )的(de )发动机推力室内壁产品用(yòng )于(yú )液体火箭发动机,是火箭发(fā )动机推力室的一个重要装置(zhì ),该类产品收入从2021年的200万元(yuán )左(zuǒ )右增长到2024年前三季度的2,300万元(yuán )左右。爱乐达长期聚焦航空(kōng )零(líng )部件关键、重要及复杂零(líng )件(jiàn )的生产制造,作为中航工(gōng )业(yè )下属某主机厂最大的民营供(gòng )应(yīng )商,在承接关键、重要、复(fù )杂零件业务方面占据领先(xiān )地(dì )位。经过20余年的工艺开发经(jīng )验沉淀,公司针对铝合金、钛(tài )合金、高强度钢、镍基高(gāo )温(wēn )合金等航空常用金属材料,建立了成熟且高效的工艺开(kāi )发(fā )体系。雷科防务积极开拓(tuò )天(tiān )地一体化低轨道卫星通信(xìn )应(yīng )用,已承接星网项目的配套(tào )任(rèn )务,研制了正样星载滤波(bō )器(qì ),主要应用在卫星发射链(liàn )路(lù )部分;在遥感领域,形成了(le )星上与地面系统紧密协作的(de )产(chǎn )业能力。
机构指出,近(jìn )日博通透露其新一代Tomahawk 6交换芯(xīn )片已启动交付,目前客户需(xū )求(qiú )十分旺盛。此次Tomahawk 6亦发布了(le )共(gòng )封装光学技术(CPO)版本,有望(wàng )推(tuī )动CPO方案的成熟。因此深入布(bù )局(jú )高速数通模块、DCI互联与CPO方(fāng )案(àn )的光模块/器件厂商有望受(shòu )益(yì )。
低空经济是以低空空(kōng )域(通常是指地面以上1000米以内(nèi )的(de )飞行区域)为依托,以有人(rén )驾(jià )驶、无人驾驶航空器等低空(kōng )飞行活动为牵引,涉及低空(kōng )飞(fēi )行、航空旅游等众多行业(yè )的(de )新兴领域。2024年,低空经济(jì )被(bèi )首次写入政府工作报告。此(cǐ )后(hòu ),中央部委、地方政府密(mì )集(jí )出台支持低空经济发展的(de )相(xiàng )关产业政策和发展规划,中(zhōng )国低空经济产业发展迎来政(zhèng )策(cè )支持关键期。在曾任中国(guó )民(mín )用航空华北地区空中交通管(guǎn )理局党委书记的航空领域专(zhuān )家许超前看来,当下正是中(zhōng )国(guó )航空制造业在国际市场快(kuài )速(sù )崛起的时刻。其中,无人机(jī )、eVTOL(电动垂直起降航空器)、无(wú )人(rén )飞艇等已显示出较强的竞(jìng )争(zhēng )优势。国元证券表示,低空(kōng )经济正从政策驱动转向技术(shù )、资本、场景多维共振阶段(duàn ),呈现“政策标准化、技术电(diàn )动化、场景多元化、产业集(jí )群化、人才专业化”五大趋(qū )势(shì )。未来3-5年,随着飞行汽车(chē )量(liàng )产、空域开放试点推进及跨(kuà )区域协同深化,低空经济有(yǒu )望(wàng )成为万亿级新赛道,重塑(sù )城(chéng )市交通、物流、文旅等产业(yè )格局。
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稳赢网网友:海南自由贸易港即将启动封关,核心概念股满屏涨停(24 13:50)
股海冷水坑网友: 具身智能机器人正站在技术与商业化的临界点,其发展不仅是AI技术的集大成体现,更是全球制造业升级与社会治理变革的核心驱动力。中国凭借政策红利、市场潜力与技术突破,有望在2030年前主导全球具身智能产业格局。据《2025人形机器人与具身智能产业研究报告》预测,2030年全球具身智能市场规模将达2326.3亿元,复合年增长率(CAGR)高达64.18%。中国已成为全球具身智能市场的核心增长极。2030年中国具身智能市场规模预计达1037.52亿元,占全球44.6%。