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　　目前国外进(jìn )口机(jī )床品(pǐn )牌仍然在我(wǒ )国高(gāo )端机床的应用场景占据(jù )主导地位。东吴证券(quàn )机械(xiè )团队指出，“工(gōng )业母(mǔ )机+”百行万企产需(xū )对接活动为供需双方(fāng )搭建(jiàn )了沟通桥梁，机(jī )床企(qǐ )业与客户企业产(chǎn )需有(yǒu )望对齐匹配，在《方案(àn )》指(zhǐ )引下，制约(yuē )国产(chǎn )工业母机渗透市(shì )场的(de )关键一环将被打通，工(gōng )业母(mǔ )机本土化进(jìn )程有(yǒu )望加(jiā )速。

　　从(cóng )产品(pǐn )上看，小鹏汇天“陆地(dì )航母”分为可自动分(fèn )离结(jié )合的陆行体(tǐ )与飞(fēi )行体(tǐ )两部分；整车采用(yòng )三轴六轮设计，具备(bèi )较好(hǎo )的承载能力和越(yuè )野能(néng )力。目前，该款(kuǎn )产品(pǐn )已进入试验试制阶(jiē )段，中国(guó )民航局已于(yú )今年(nián )3月正式受理该产(chǎn )品的(de )合格证(TC)申请。该产品有(yǒu )望在(zài )2025年获得型号(hào )合格(gé )证，并于2026年实现(xiàn )量产(chǎn )交付，今年第四季度将(jiāng )正式启动预售。市场(chǎng )分析(xī )指出，从技(jì )术角(jiǎo )度来(lái )说，飞行汽车并没(méi )有很大的难点，目前(qián )中国(guó )的技术已经和世(shì )界其(qí )他国家齐头并进(jìn )，甚(shèn )至在航程等关键指(zhǐ )标上(shàng )，加(jiā )上中国的供(gòng )应链(liàn )和制造能力，更(gèng )具优(yōu )势。中国民用航空局发(fā )布的(de )数据显示，到2025年(nián )，中(zhōng )国低空经济(jì )的市(shì )场规模预计将达到1.5万亿(yì )元，到2035年更是有望达(dá )到3.5万(wàn )亿元。甬兴(xìng )证券(quàn )认为(wéi )，未来低空经济规(guī )模增长和低空空域改(gǎi )革落(luò )地，有望带动产(chǎn )业链(liàn )需求释放。

　　上市(shì )公司中，永艺股份(fèn )是办(bàn )公椅(yǐ )出口代工龙(lóng )头，主攻美国大商超(chāo )渠道(dào )，开拓了Costco在内的多个重(chóng )要渠(qú )道和大客户(hù )。富(fù )岭股(gǔ )份是国内领(lǐng )先的(de )塑料餐饮具制造企业，主营业务收入主要来(lái )自美(měi )国市场，设(shè )有生(shēng )产基(jī )地和销售公司，覆(fù )盖美国东部和西部地(dì )区。

　　东海证券表(biǎo )示，据中商产业研究(jiū )院，中国汽车芯片市场规模(mó )有望(wàng )在2024年达到905.4亿(yì )元，同比增长6.5%，市场(chǎng )规模(mó )稳步扩张。在汽车产业(yè )逐步(bù )迈向智能化的新(xīn )阶段(duàn )，基础软件(jiàn )和芯(xīn )片在汽车技术革新中占(zhàn )据了日益重要的地位(wèi )。目(mù )前我国汽车芯片(piàn )国产(chǎn )化率仅在10%左右，替代空间巨大，此前工(gōng )信部(bù )也曾发文要求比(bǐ )亚迪(dí )、吉利等电动汽(qì )车企(qǐ )业扩大采购本土电子零(líng )部件(jiàn )，并加速采(cǎi )用国(guó )产半导体芯片。国家(jiā )相关政策对推动国产汽(qì )车芯(xīn )片产业发展起到(dào )了支(zhī )撑和引领作(zuò )用，有助于完善新能源汽车(chē )、智能网联汽车等领(lǐng )域的(de )标准制定，进一(yī )步催(cuī )化汽车电子相关(guān )产业链。

　　华鑫证券(quàn )毛正(zhèng )分析指出，随着(zhe )人工(gōng )智能的兴起，对(duì )高算(suàn )力和带宽的需求推动了(le )存储(chǔ )的发展。相(xiàng )较于(yú )传统的DRAM，HBM技术采(cǎi )用垂(chuí )直堆叠DDR芯片与GPU封装实现(xiàn )高带(dài )宽、低延迟和低(dī )功耗(hào )，突破了传(chuán )统内(nèi )存的限制，适应AI时代的(de )新需求。目前全球市(shì )场由(yóu )海力士、三星和(hé )美光(guāng )主导，中国厂商(shāng )也在积极推进HBM国产化，市场(chǎng )供需缺口仍持续(xù )扩大(dà )，DRAM涨价周期叠加(jiā )AI驱动(dòng )下，HBM价格预计继续上涨(zhǎng )，市(shì )场规模预计(jì )在2024年(nián )达到约70亿美金。值得(dé )一提的是，今年5月，SK海(hǎi )力士(shì )社长KwakNoh-Jung透露，今年(nián )SK海力(lì )士的HBM芯片已(yǐ )经售(shòu )罄，同时，2025年的HBM芯片也(yě )几乎已经全部预定。

　　大量订单涌入，外贸(mào )企业连夜赶工应(yīng )对爆单潮

　　上市公司(sī )中，高争民爆已发展(zhǎn )成为(wéi )西藏自治区一家(jiā )同时(shí )具备科研、生产、销售(shòu )、仓(cāng )储、运输民(mín )爆物(wù )品和矿山总承包(bāo )及爆(bào )破作业服务双一级资质(zhì )“全产业链一体化”国有(yǒu )控股上市公(gōng )司，凭借独特的区位优势和(hé )产业布局，在区域市(shì )场占(zhàn )据主导地位。公(gōng )司致(zhì )力于推行民爆一(yī )体化服务模式，是西藏(cáng )自治(zhì )区一家集研、产(chǎn )、销(xiāo )、运、服全产业(yè )链于(yú )一体的综合服务企业。保利(lì )联合主要业(yè )务范(fàn )围是民爆器材产(chǎn )品研(yán )发、生产、销售、爆破(pò )、配送、工程技术服(fú )务、设计及施工(gōng )等一(yī )体化经营业务、生态产(chǎn )业运营管理业务。

　　上(shàng )市公司中，嘉诚(chéng )国际(jì )在嘉诚国际港园(yuán )区为Temu提供跨境出口一体(tǐ )化服(fú )务，包括不限于(yú )仓储(chǔ )服务、干线运输(shū )(包机(jī )等空运业务)、关务服务(wù )等形(xíng )成全链路一(yī )体化(huà )的战略合作；为(wéi )希音(yīn )公司提供跨境出口备货(huò )仓运营及质检仓运营(yíng )服务(wù )等。水羊股(gǔ )份表(biǎo )示，公司目前已覆盖14个(gè )保税仓，公司坚持全(quán )渠道(dào )运营策略，各品(pǐn )牌根(gēn )据品牌定位及发(fā )展状况适时布局不同的(de )业务(wù )渠道，部分品牌(pái )在海(hǎi )外电商渠道有销(xiāo )售，目前在美国电商渠道实(shí )现高(gāo )速增长。乐(lè )歌股(gǔ )份以自营海外仓(cāng )为基(jī )础，致力于为中大件产(chǎn )品跨境卖家提供公共(gòng )海外(wài )仓创新综合(hé )服务(wù )，包括头程海运、一件(jiàn )代发、FBA转运、海外仓(cāng )储、售后托管、出口(kǒu )代理(lǐ )、供应链金融服(fú )务、独立站分销等一站(zhàn )式跨(kuà )境物流服务。

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