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国家医保局、国家卫生健康委印发《支持创新药高质量发展的若干措施》在线播放演示：

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　　商(shāng )务部：全力为外贸企业纾困(kùn )解(jiě )难(nán )，提供更多支持

　　上市公司中，久盛电气有产品应(yīng )用(yòng )到(dào )核(hé )电领域。核聚变领域，公(gōng )司(sī )与有关科研所有合作(zuò )，有少量产品被应用。合锻智(zhì )能(néng )核(hé )聚(jù )变业务主要致力于解决聚变堆复杂部件的研发制(zhì )造(zào )，已(yǐ )经参与了聚变堆、真空室(shì )、偏(piān )滤器等核心部件的制(zhì )造预研工作。中洲特材2022年年(nián )报(bào )指(zhǐ )出(chū )，研发项目包括“核电反应堆X-750锻件”，项目目的是(shì )核(hé )聚(jù )变(biàn )反应堆用X 750材质φ2000mm，单重(chóng )2.5T环(huán )件(jiàn )。该产品对O、N、H含量(liàng )，化学成分均匀性、组织均匀(yún )性(xìng )要(yào )求(qiú )极高。

　　据媒体报道，今天从国家数据局了解(jiě )到(dào )，我(wǒ )国将在北京、浙江、安徽(huī )等(děng )地(dì )部署建设10个国家数据(jù )要素综合试验区，支持各地(dì )在(zài )培(péi )育(yù )经营主体、繁荣壮大数据市场等方面开展先行先试(shì )，全(quán )面(miàn )释放实体经济和数字经(jīng )济(jì )融(róng )合效能。

　　技术突(tū )破(pò )和应用场景不断涌现，行业(yè )已(yǐ )成(chéng )为(wéi )科技与资本竞逐的新高地

　　上市公司中，圣邦(bāng )股(gǔ )份(fèn )为(wéi )国内模拟集成电路设计行(háng )业(yè )的(de )领先企业，拥有较为(wéi )全面的模拟和模数混合集成(chéng )电(diàn )路(lù )产(chǎn )品矩阵，产品全面覆盖信号链及电源管理两大领域(yù )，有(yǒu )32大(dà )类5,200余款可供销售产品。公(gōng )司(sī )在信号链和电源管理(lǐ )两(liǎng )大领域持续深化车规级产品(pǐn )布(bù )局(jú )，已完成多品类车规级模拟芯片的研发与产业化。思(sī )瑞(ruì )浦(pǔ )模拟芯片产品已进入新能(néng )源(yuán )、工业控制、信息通讯(xùn )、汽车等众多下游应用领域(yù )，拥(yōng )有(yǒu )6000多家客户。汽车电子方面，截至2024年末，公司已有200余(yú )款(kuǎn )车(chē )规(guī )芯片，且2024年公司多款产(chǎn )品(pǐn )进(jìn )入头部客户白名单并(bìng )完(wán )成量产出货。

　　上市公司(sī )中(zhōng )，华(huá )贸物流是领先的第三方国际综合物流服务商和国(guó )际(jì )物(wù )流(liú )优选方案提供者物流网(wǎng )络(luò )资(zī )源(yuán )遍布海内外，在行业(yè )内具有较大影响竞争优势，2023年(nián )跨(kuà )境(jìng )电商国际空运货量5.65万吨，跨境电商海运货量1.82万标箱(xiāng )。海(hǎi )程(chéng )邦达是我国较早获得一(yī )级(jí )国(guó )际货运代理资质的企(qǐ )业(yè )之一，以翼飞国际为跨境电(diàn )商(shāng )物(wù )流(liú )事业部运营品牌，为中国电商企业、平台和卖家(jiā )的(de )“品(pǐn )牌出海”提供端到端物(wù )流(liú )服(fú )务(wù )。

　　媒体报道，近(jìn )日南方科技大学深港微电子(zǐ )学(xué )院(yuàn )呼(hū )唤助理教授课题组在应用于物联网、可穿戴系统、下(xià )一(yī )代(dài )生物医疗等多个关键领(lǐng )域(yù )的(de )模拟与混合信号集成(chéng )电(diàn )路设计取得多项重要成果。

　　华(huá )源证券表示，高端国产化浪潮起，消费电子性价(jià )比(bǐ )凸(tū )显(xiǎn )。当前消费电子产业链(liàn )已(yǐ )经(jīng )处(chù )于历史估值的中下部(bù )区间，且经营节奏有望稳健(jiàn )向(xiàng )上(shàng )，应重点从“业绩”和“估值”两个维度去筛选底部(bù )品(pǐn )种(zhǒng )进(jìn )行布局。

　　低空经济(jì )是(shì )以(yǐ )低空空域(通常是指地(dì )面(miàn )以上1000米以内的飞行区域)为依(yī )托(tuō )，以(yǐ )有人驾驶、无人驾驶航空器等低空飞行活动为牵(qiān )引(yǐn )，涉(shè )及低空飞行、航空旅游(yóu )等(děng )众(zhòng )多行业的新兴领域。2024年(nián )，低空经济被首次写入政府(fǔ )工(gōng )作(zuò )报(bào )告。此后，中央部委、地方政府密集出台支持低空(kōng )经(jīng )济(jì )发展的相关产业政策和发(fā )展(zhǎn )规(guī )划，中国低空经济产(chǎn )业(yè )发展迎来政策支持关键期。在(zài )曾(céng )任中国民用航空华北地区空中交通管理局党委书记(jì )的(de )航(háng )空(kōng )领域专家许超前看来，当(dāng )下(xià )正是中国航空制造业在(zài )国际市场快速崛起的时刻。其(qí )中(zhōng )，无人机、eVTOL(电动垂直起降航空器)、无人飞艇等已显示(shì )出(chū )较(jiào )强的竞争优势。国元证券(quàn )表(biǎo )示(shì )，低空经济正从政策(cè )驱动转向技术、资本、场景多(duō )维(wéi )共(gòng )振阶段，呈现“政策标准化、技术电动化、场景多(duō )元(yuán )化(huà )、产业集群化、人才专业(yè )化(huà )”五大趋势。未来3-5年，随(suí )着飞行汽车量产、空域开放(fàng )试(shì )点(diǎn )推(tuī )进及跨区域协同深化，低空经济有望成为万亿级新(xīn )赛(sài )道(dào )，重塑城市交通、物流、文(wén )旅(lǚ )等产业格局。

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