个股在高位经(jīng )历了一(yī )段较(jiào )大(dà )涨幅后,股价已经处(chù )于高位(wèi ),但成交量不断增加,股价(jià )却一(yī )直(zhí )停滞不前,表明此时(shí )已经出(chū )现高位量增价平的现象,大(dà )概率(lǜ )是(shì )主力开始出货。
右侧(cè )交易的(de )特点以客观把握为主,就算(suàn )这个(gè )股(gǔ )票调整非常充分,如(rú )果还是(shì )处在(zài )下跌趋势,处在空头弱(ruò )势,就(jiù )是不买,尽管我不是(shì )买在最(zuì )低位(wèi )。除非突破下降趋势的(de )压力,确立上涨趋势形成,然后出(chū )手。
5、量增价平,转阴
8、量(liàng )平价跌(diē ),出局
从上图可以看出,在(zài )完整(zhěng )的(de )涨跌行情里面,以行(háng )情的底(dǐ )部为界,在底部左侧买入的(de )操作(zuò ),属于左侧交易探底回(huí )升。底(dǐ )部形(xíng )成之后的右侧买入交易(yì )属于(yú )右(yòu )侧交易。
低位放量是(shì )好事,通常(cháng )是资金介入吸筹,后期(qī )上涨概(gài )率大。
不要去预测什(shí )么时候(hòu )到顶(dǐng ),也不要预测什么时候(hòu )会下跌(diē ),等待市场给出答案,当趋(qū )势出(chū )现(xiàn )转折后,再行操作,这叫右(yòu )侧交易。
所谓左侧交易,也(yě )就是(shì )逆(nì )向交易,在实际操作(zuò )中通常(cháng )主张低吸高抛操作,总是在(zài )行情(qíng )上(shàng )涨之前介入部署行情(qíng )机会。
我认(rèn )为,除了经验和技术,更重要(yào )的是一个惯性思维的(de )问题。很多(duō )人(rén )一看到反弹,就担心(xīn )下跌,早早卖出离场,仅凭感觉;一看(kàn )到(dào )下跌,就总想到要反(fǎn )弹,急(jí )于买入进场,也是凭感觉。一点(diǎn )点(diǎn )量化模式都没有。因(yīn )此,大(dà )多数人在一波上涨行情中的(de )盈利(lì )是(shì )很少的,而在下跌中(zhōng )的亏损(sǔn )是最(zuì )大的。原因就是看不清(qīng )行情的(de )本质。
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5、量增价平,转阴
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从上图可以看出,在(zài )完整(zhěng )的(de )涨跌行情里面,以行(háng )情的底(dǐ )部为界,在底部左侧买入的(de )操作(zuò ),属于左侧交易探底回(huí )升。底(dǐ )部形(xíng )成之后的右侧买入交易(yì )属于(yú )右(yòu )侧交易。
低位放量是(shì )好事,通常(cháng )是资金介入吸筹,后期(qī )上涨概(gài )率大。
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股海冷水坑网友: 根据《中国智能驾驶商业化发展白皮书》显示,2024年我国智能网联汽车产业规模达11082亿元,增速为34%,预计到2030年市场规模有望突破5万亿。随着电动化、智能化、网联化技术的推动下,汽车芯片用量、价值和重要性也在日益提升。国海证券指出,根据盖世汽车研究院,中国工信部要求整车企业到2025年国产化单类比例要达到10%,总量比例要达到20%,而在2022年对应两项比例仅为2.5%、5%。政策引导叠加整车厂及各级供应商配合下,近几年国产芯片发展迅速:2024年,部分整车企业芯片国产化率已完成2025年目标。预计未来在海外管控的政策不确定性+国内政策支持下,中国汽车芯片国产化进程将进一步加速。