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　　低(dī )空经济是(shì )以低空空域(通常(cháng )是指地面(miàn )以上1000米以(yǐ )内的飞(fēi )行区域)为(wéi )依托，以(yǐ )有人驾(jià )驶、无人驾驶航空(kōng )器等低空飞行活动(dòng )为牵引(yǐn )，涉及低(dī )空飞行、航空旅(lǚ )游等众多(duō )行业的新(xīn )兴领域。2024年，低(dī )空经济被(bèi )首次写入(rù )政府工(gōng )作报告。此后，中(zhōng )央部委(wěi )、地方政府密集出(chū )台支持低空经济发(fā )展的相(xiàng )关产业政(zhèng )策和发展(zhǎn )规划，中国低空(kōng )经济产业(yè )发展迎来(lái )政策支(zhī )持关键期(qī )。在曾任(rèn )中国民(mín )用航空华北地区空(kōng )中交通管理局党委(wěi )书记的(de )航空领域(yù )专家许超(chāo )前看来(lái )，当下正(zhèng )是中国航(háng )空制造业在国际(jì )市场快速(sù )崛起的时(shí )刻。其(qí )中，无人(rén )机、eVTOL(电动(dòng )垂直起(qǐ )降航空器)、无人飞(fēi )艇等已显示出较强(qiáng )的竞争(zhēng )优势。国(guó )元证券表(biǎo )示，低空经济正(zhèng )从政策驱(qū )动转向技(jì )术、资(zī )本、场景(jǐng )多维共振(zhèn )阶段，呈现“政策标准化(huà )、技术电动化、场景多元(yuán )化、产业(yè )集群化、人才专(zhuān )业化”五(wǔ )大趋势。未来3-5年，随着飞(fēi )行汽车量(liàng )产、空域(yù )开放试(shì )点推进及(jí )跨区域协(xié )同深化(huà )，低空经济有望成(chéng )为万亿级新赛道，重塑城(chéng )市交通、物流、文(wén )旅等产业格局。

　　华源(yuán )证券表示(shì )，高端(duān )国产化浪(làng )潮起，消(xiāo )费电子(zǐ )性价比凸显。当前(qián )消费电子产业链已经处于(yú )历史估值(zhí )的中下部(bù )区间，且经营节(jiē )奏有望稳(wěn )健向上，应重点(diǎn )从“业绩(jì )”和“估(gū )值”两(liǎng )个维度去(qù )筛选底部(bù )品种进(jìn )行布局。

　　据媒(méi )体报道，近日，华(huá )为与优(yōu )必选科技(jì )在深圳达(dá )成全面合作协议(yì )。双方将(jiāng )聚焦具身(shēn )智能和(hé )人形机器(qì )人领域，在技术(shù )研发、场景应用及(jí )产业体系等方面展开合作(zuò )。通过华(huá )为昇腾、鲲鹏、华为云等(děng )技术能力(lì )，结合优必选全(quán )栈式人形(xíng )机器人技(jì )术，共(gòng )同推动人(rén )形机器人(rén )从实验(yàn )室走向工业、家庭(tíng )等实际场景，提升(shēng )效率并(bìng )实现规模(mó )化复制。

　　公司方面，格尔软件(jiàn )目前与国内多所(suǒ )大学就抗(kàng )量子密码(mǎ )在数字(zì )签名、数据加密等(děng )多个方向开展研发合作，公司已构建涵盖量(liàng )子随机(jī )数生成、抗量子密(mì )码和量子密钥分(fèn )发的全套(tào )产品体系(xì )，满足(zú )各行业用户的安全(quán )需求。科大国创持有国仪(yí )量子2.75%股权，公司与(yǔ )相关方(fāng )围绕量子(zǐ )科技的应(yīng )用开展了交流与(yǔ )合作，积(jī )极参与了中电信(xìn )量子云管(guǎn )平台等相(xiàng )关软件(jiàn )业务合作。近期，公司完成参股投资九章量(liàng )子，持有其4.29%股权。

　　上(shàng )海证券认(rèn )为，量子(zǐ )计算已成为大国(guó )科技竞争(zhēng )的核心领(lǐng )域，海(hǎi )外科技巨头IBM、谷歌(gē )等在超(chāo )导路线持续突破，微软另辟拓扑蹊径(jìng )，而中(zhōng )国在量子(zǐ )计算多路(lù )径探索中占据重(chóng )要地位，我国量子计算产(chǎn )业发展潜(qián )力巨大。根据ICVTA&K及(jí )光子盒研究院数据(jù )，2024年全球量子产业规模为(wéi )50亿美元，预计到2035年(nián )产业规(guī )模超过8000亿(yì )美元，CAGR为(wéi )59%；2035年上游市场规(guī )模为2527亿美(měi )元。

　　上市公(gōng )司中，圣邦股份为(wéi )国内模(mó )拟集成电路设计行(háng )业的领先企业，拥(yōng )有较为(wéi )全面的模(mó )拟和模数(shù )混合集成电路产(chǎn )品矩阵，产品全面覆盖信(xìn )号链及电(diàn )源管理两(liǎng )大领域(yù )，有32大类5,200余款可供(gòng )销售产品。公司在信号链(liàn )和电源管理两大领(lǐng )域持续(xù )深化车规(guī )级产品布(bù )局，已完成多品(pǐn )类车规级(jí )模拟芯片(piàn )的研发(fā )与产业化。思瑞浦(pǔ )模拟芯(xīn )片产品已进入新能(néng )源、工业控制、信(xìn )息通讯(xùn )、汽车等(děng )众多下游(yóu )应用领域，拥有(yǒu )6000多家客户(hù )。汽车电子方面(miàn )，截至2024年(nián )末，公司(sī )已有200余(yú )款车规芯片，且2024年(nián )公司多款产品进入头部客(kè )户白名单并完成量(liàng )产出货(huò )。

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