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　　印尼考虑采购中国歼-10战(zhàn )斗(dòu )机(jī )，机(jī )构称中国军贸开启新周期(qī )

　　媒体(tǐ )报道，日本政府近日宣布，将参与为(wéi )设计(jì )耐用(yòng )性较高且安全的核聚变反(fǎn )应堆(duī )、正(zhèng )在欧洲推进的建材试验计划。目前相(xiàng )关设(shè )施正(zhèng )在西班牙建设，日本将负担其(qí )中(zhōng )一(yī )部(bù )分费用。当天在大阪·关西世(shì )博会(huì )的会(huì )场，日本文部科学副大臣野中厚与西(xī )班(bān )牙(yá )方面(miàn )相关人士签署了合作备忘(wàng )录。

　　上市(shì )公司中，仕佳光子主营产品中的(de )PLC光分(fèn )路器(qì )芯片、AWG芯片、DFB激光器芯片(piàn )等系(xì )列(liè )产(chǎn )品属于光芯片产业，处于产业链上游(yóu )核心(xīn )位置(zhì )，技术要求高，工艺制程复杂(zá )，存(cún )在(zài )研发周期长、投入大、风险高(gāo )等特(tè )点，具有(yǒu )较高的进入壁垒，占据了产业链(liàn )的(de )价(jià )值制(zhì )高点。太辰光表示，保偏(piān )光纤(xiān )是保(bǎo )偏连(lián )接器的关键原材料，保偏光纤连(lián )接器(qì )是CPO方(fāng )案的关键器件。公司可根(gēn )据客(kè )户(hù )需(xū )求研发、制造保偏光纤连接器产品。罗博(bó )特科(kē )在维护已有客户同时，在硅光(guāng )和(hé )CPO领(lǐng )域(yù )新增了如英伟达、台积电等重(chóng )要客(kè )户。目前(qián )，ficonTEC已向台积电交付相关微组装设(shè )备(bèi )，适用(yòng )于台积电目前的CPO封装技术(shù )路线(xiàn )。

　　上(shàng )市公司中，纳芯微表示，公司马(mǎ )达驱(qū )动类(lèi )芯片与集成式电机驱动SoC芯(xīn )片在(zài )重(chóng )点(diǎn )客户合作中取得多个项目定点， 预计(jì )2025年陆(lù )续进(jìn )入规模量产阶段并实现快速增(zēng )长(zhǎng )。纳(nà )思达芯片业务主要是由控股子(zǐ )公司(sī )极海(hǎi )微电(diàn )子股份有限公司开展。公司的工(gōng )控(kòng )安(ān )全芯(xīn )片、消费级产品芯片、汽(qì )车电(diàn )子芯(xīn )片及(jí )新能源芯片主要为通用 MCU 和专用SoC，可实(shí )现数(shù )据采集、数据运算、操作(zuò )多种(zhǒng )传(chuán )感(gǎn )器和执行各类控制任务等功能。四维(wéi )图新(xīn )旗下(xià )杰发科技专注汽车电子芯片设(shè )计(jì )超(chāo )过(guò )10年，是国内最早车规级汽车芯片提(tí )供商(shāng )之一(yī )，杰发科技两大产品线SoC和MCU全部通(tōng )过(guò )车(chē )规认(rèn )证并稳定量产多代， SoC芯片(piàn )出货(huò )量已(yǐ )达到(dào )8500万套片，MCU芯片出货量突破6000万颗。

　　这类(lèi )技术正从实验室快速走向(xiàng )商业(yè )化(huà )应(yīng )用

　　我国将部署建设10个国家数据要(yào )素综(zōng )合试(shì )验区

　　上市公司中，宗申动(dòng )力(lì )控(kòng )股(gǔ )子公司宗申航发主要为通航飞机和(hé )无人(rén )航空(kōng )飞行器提供动力系统解决方案，相(xiàng )关(guān )产品(pǐn )应用场景与低空经济发展(zhǎn )方向(xiàng )吻合(hé )。公(gōng )司通过控股子公司宗申航发积极(jí )布局(jú )低空(kōng )领域，主要为通航飞机和(hé )无人(rén )航(háng )空(kōng )飞行器提供动力系统解决方案。中无(wú )人机(jī )的翼(yì )龙-2无人机已实现了大型固定翼(yì )无(wú )人(rén )机(jī )的低空物流运输试验，公司也有多(duō )款1吨(dūn )级以(yǐ )下无人机在研中，从产品角度来(lái )说(shuō )，产品可以满足低空经济需求。莱斯(sī )信息(xī )是国(guó )内民航空管系统领域的龙头企业(yè )，产(chǎn )品与(yǔ )技术打破国际垄断。公司(sī )在空(kōng )管自(zì )动化系统、塔台自动化系统、空管模(mó )拟训(xùn )练系(xì )统领域均具有较为领先的市场(chǎng )地(dì )位(wèi )，空管自动化系统是最为核心和主要(yào )的系(xì )统之(zhī )一。

　　AG600水陆两栖飞机，是中国(guó )为(wéi )满(mǎn )足森林灭火和水上救援的迫切(qiē )需要(yào )，首(shǒu )次研(yán )制的大型特种用途飞机。天风证(zhèng )券王(wáng )泽宇(yǔ )认为，发动机系统被称为(wéi )大飞(fēi )机的(de )“心脏”，技术含量和价值量均较高(gāo )。一(yī )般而(ér )言，航空发动机价值占整架商(shāng )用(yòng )飞(fēi )机价值量约20-30%。基于此测算，未来20年(2023-2042年(nián ))我国(guó )新增(zēng )商用发动机市场需求或有望超6000亿(yì )美(měi )元(yuán )、平均每年需求超2000亿元人民币(bì )，市(shì )场空(kōng )间广(guǎng )阔。

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