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他说：“这完全取决于关税税率。例如，一位美(měi )国客户(hù )购买价(jià )值(zhí )30万美元(yuán )的机器，可能会被征收9万(wàn )美元的(de )关税，这就是(shì )为(wéi )什么一(yī )些公司要等到关税税率确定后才(cái )行动。另一方(fāng )面，引进(jìn )低价值产品的公司仍在继续订购(gòu )产品。”

大西(xī )洋集装箱(xiāng )航运公司的CEO Andrew Abbott表示，关税水平的解(jiě )决方案(àn )将是一(yī )些欧洲(zhōu )船(chuán )运公司(sī )的决定性因素。

据在线数(shù )据可视(shì )化及流(liú )通平台(tái )“经济复(fù )杂性观察”（OEC）的“关税(shuì )模拟器(qì )”预测(cè )，与过(guò )去3年的平(píng )均水平相比，2027年全球对美国的出(chū )口预计(jì )将减少(shǎo )46%以上，即(jí )2.68万亿美元。预计2027年，美国对世界(jiè )的出口(kǒu )将比过(guò )去三年的(de )平均水平增长12%，达到1.59万亿美元。

大西洋(yáng )集装箱(xiāng )航运公(gōng )司(sī )的CEO Andrew Abbott表示(shì )，关税水平的解决方案将(jiāng )是一些(xiē )欧洲船(chuán )运公司(sī )的(de )决定性(xìng )因素。

三星电子在新达成的165亿美(měi )元协议(yì )中，将(jiāng )为特斯拉(lā )生产半导体，为其表现不佳的代(dài )工业务(wù )带来提(tí )振。

Epperstone高级(jí )市场策略师迈克尔·布朗表示，特朗普(pǔ )宣布的(de )美欧贸易(yì )协定预计会提升市场的风险偏好(hǎo )。他指(zhǐ )出，“这份协(xié )定(dìng )不仅消(xiāo )除了市场此前担心的一个(gè )关键尾(wěi )部风险(xiǎn )，还进(jìn )一(yī )步表明(míng )当前的趋势正从激烈的言辞转向(xiàng )实质性(xìng )的贸易(yì )合作。”至于该协定对当下金融市场的影(yǐng )响，布(bù )朗认为(wéi )，欧元汇(huì )率很可能会因此走强，并有显著(zhe )上升的(de )空间。

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