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股海命定网友：　　低空经济是以低空空域(通常是指地面以上1000米以内的飞行区域)为依托，以有人驾驶、无人驾驶航空器等低空飞行活动为牵引，涉及低空飞行、航空旅游等众多行业的新兴领域。2024年，低空经济被首次写入政府工作报告。此后，中央部委、地方政府密集出台支持低空经济发展的相关产业政策和发展规划，中国低空经济产业发展迎来政策支持关键期。在曾任中国民用航空华北地区空中交通管理局党委书记的航空领域专家许超前看来，当下正是中国航空制造业在国际市场快速崛起的时刻。其中，无人机、eVTOL(电动垂直起降航空器)、无人飞艇等已显示出较强的竞争优势。国元证券表示，低空经济正从政策驱动转向技术、资本、场景多维共振阶段，呈现“政策标准化、技术电动化、场景多元化、产业集群化、人才专业化”五大趋势。未来3-5年，随着飞行汽车量产、空域开放试点推进及跨区域协同深化，低空经济有望成为万亿级新赛道，重塑城市交通、物流、文旅等产业格局。

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稳赢工时制表网友：13:21 目前5分钟的144线已经突破，从结构上来看，前期快速拉涨之后沿着均线横盘震荡消化，现在右侧突破之后就形成了三段式上涨结构，同时突破5分钟的144线之后，行情升级到15分钟级别。

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稳赢时光网网友：深成指与创业板回踩到黄金分割0.618分位附近也引发了短线反弹，目前同样还在反弹周期当中，等反弹周期结束后再观察趋势。科创板本轮反弹继续领涨，7月19日冲涨到了89日均线阻力位附近，因为前期多个波段反弹都到这里结束，一旦突破则是一个转折性的走势。但上方不远处就是144日均线，所以还需要继续突破才行，否则在144日均线的拦阻下，比较难有效突破89日均线。

稳赢网网友：　　随着AI技术和自动驾驶技术高速发展，交通运输智能化程度持续升级。无人物流方面，物流企业不断优化运输网络、提升配送效率，物流规模持续扩张，寻求技术替代、应用智能物流。中邮证券指出，无人配送车的成本包括硬件成本、软件成本、运维成本等。2021年无人配送车硬件成本在30-50万元左右，目前裸车价降至5万元左右。无人配送车成本大幅降低，路权扩充应用走向“规模化”。招商证券指出，自《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范》出台以来，各个地方陆续试点无人物流车运营。随着路权的逐步放开，无人物流行业将打开超千亿级的蓝海市场，建议投资者积极关注该赛道的投资机会。

股海冷水坑网友：13:09:24 上证指数目前量能不到1000亿，今天的量能是不够的，所以大概会继续盘整60分钟，而不会去攻击旗形上轨，下午应该保持缩量盘整态势，周线收阴。