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　　山西证券(quàn )表示，人(rén )形机器人(rén )作为AI落地物理世界的(de )重要载(zǎi )体，其后(hòu )续应用场景(jǐng )想象空间(jiān )极大，国(guó )内政策支(zhī )持力度不断提升，2024年以来各(gè )地产业基(jī )金加速落(luò )地，市场参(cān )与主体从(cóng )初创型(xíng )企(qǐ )业，汽车整车厂到各领域龙(lóng )头公司，可以预见(jiàn )产业发展将明显提速(sù )。行业(yè )2025年(nián )进入量(liàng )产元年，随着数据积(jī )累、大模(mó )型迭代以(yǐ )及硬件成(chéng )本下降人形机器人大(dà )规模走(zǒu )向工业以(yǐ )及家用场景(jǐng )值得期待(dài )。

　　这(zhè )类技术正(zhèng )从实验室快速走向商业化应(yīng )用

　　上(shàng )市公司中(zhōng )，斯瑞新材(cái )在商业航(háng )天领域(yù )目(mù )前主要合作的企业有蓝箭航(háng )天、九州(zhōu )云箭、星(xīng )际荣耀、深蓝航天以(yǐ )及其他(tā )正(zhèng )在合作(zuò )但基于保密协议的约(yuē )定不便公(gōng )开的企业(yè )。公司制(zhì )造的发动机推力室内(nèi )壁产品(pǐn )用于液体(tǐ )火箭发动机(jī )，是火箭(jiàn )发动机推(tuī )力室的一(yī )个重要装置，该类产品收入(rù )从2021年的200万(wàn )元左右增(zēng )长到2024年前三(sān )季度的2,300万(wàn )元左右(yòu )。爱乐达长期聚焦航空零部件(jiàn )关键、重(chóng )要及复杂(zá )零件的生产制造，作(zuò )为中航(háng )工(gōng )业下属(shǔ )某主机厂最大的民营(yíng )供应商，在承接关(guān )键、重要(yào )、复杂零件业务方面(miàn )占据领(lǐng )先地位。经过20余年的(de )工艺开发(fā )经验沉淀(diàn )，公司针(zhēn )对铝合金、钛合金、高强度(dù )钢、镍基(jī )高温合金(jīn )等航空常用(yòng )金属材料(liào )，建立(lì )了(le )成熟且高效的工艺开发体系(xì )。雷科防(fáng )务积极开(kāi )拓天地一体化低轨道(dào )卫星通信(xìn )应用，已承接星网项目的配(pèi )套任务，研制了正(zhèng )样星载滤(lǜ )波器，主要应用在卫(wèi )星发射(shè )链路部分(fèn )；在遥感领(lǐng )域，形成(chéng )了星上与(yǔ )地面系统(tǒng )紧密协作的产业能力。

　　光大证券(quàn )指出，在(zài )域控制器时(shí )代，高算(suàn )力、高(gāo )性(xìng )能、高集成度的异构SoC芯片将(jiāng )成为智能(néng )驾驶的核(hé )心部件。除了域控制(zhì )器，智驾(jià )SoC芯片也(yě )是前视一体机的核心(xīn )零部件。2025年15万以下(xià )车型城市(shì )NOA渗透率将迅速提升，对中高(gāo )算力芯片(piàn )需求持续提(tí )升。另外(wài )从智能驾(jià )驶的技术(shù )层面来看，2025年端到端新技术(shù )聚焦VLA与世(shì )界模型，“车位到车(chē )位”智驾(jià )功能成(chéng )为(wéi )各大车企竞争焦点，对芯片(piàn )算力、方(fāng )案商能力(lì )、主机厂(chǎng )自研等能力(lì )均提出更(gèng )高要求(qiú )。在比亚迪、吉利等(děng )汽车OEM纷纷(fēn )推行“智(zhì )驾平权”战略的背景下，第三(sān )方SoC厂商(shāng )有望先行(háng )受益，“芯(xīn )片预埋”趋势为行(háng )业带来较(jiào )高成长确定性。

　　公司方(fāng )面，航发(fā )科技作为(wéi )航空发动机(jī )重要的核(hé )心供应(yīng )商(shāng )之一，打造了机匣、叶片、钣金等多(duō )个制造平(píng )台，已掌(zhǎng )握多项核心(xīn )技术，在(zài )航空发(fā )动机零部件制造业的(de )影响力和(hé )带动力持(chí )续增强，公司已成为主战装备(bèi )动力自(zì )主保障的(de )重要配套单(dān )位。中航(háng )成飞是我(wǒ )国航空整(zhěng )机装备研制生产和出口的主(zhǔ )要基地，先后研制(zhì )生产了枭龙(lóng )、歼教-9、歼-10、歼(jiān )-20等(děng )航空整机装备，以及多型大(dà )飞机机头(tóu )，具备完(wán )整的机头(tóu )设计研发体(tǐ )系和航空(kōng )大部件(jiàn )制造专业化优势，以(yǐ )及“产备(bèi )修”一体(tǐ )化能力。

　　上市公司中，拉(lā )卡拉具(jù )备国家外(wài )管局批准的(de )跨境外汇(huì )支付备案(àn )及人民银(yín )行批准的跨境人民币业务备(bèi )案资质，公司的跨(kuà )境支付网络(luò )覆盖全球(qiú )超100个国(guó )家(jiā )地区。新国都旗下跨境支付(fù )品牌PayKKa已经(jīng )支持新加(jiā )坡、泰国(guó )、菲律宾、马来西亚(yà )、印度(dù )尼西亚这些东盟国家(jiā )的本地收(shōu )款。目前(qián )公司已经(jīng )取得卢森堡PI牌照、香(xiāng )港MSO牌照(zhào )、美国MSB牌(pái )照，具备开(kāi )展海外本(běn )地收单业(yè )务和跨境(jìng )支付业务的牌照条件。

　　这类技术(shù )正从实验(yàn )室快速走向(xiàng )商业化应(yīng )用

　　公(gōng )司方面，亿嘉和与华为云计(jì )算技术有(yǒu )限公司签(qiān )署全面合(hé )作协议，双(shuāng )方将强强(qiáng )联合，在具身智能领域开展(zhǎn )前沿探索(suǒ )，携手开(kāi )创智能新(xīn )范式。目前公司已开(kāi )发轮式(shì )、挂轨、轮足等形态(tài )的机器人(rén )，并已在(zài )人形机器(qì )人领域开展相关布局。柯力(lì )传感向人(rén )形、协作(zuò )、工业机器(qì )人客户供(gòng )应力矩(jǔ )、六维力传感器，公司六维力(lì )传感器样(yàng )品已经通(tōng )过华为测(cè )试并成功交(jiāo )付。

　　CIPS是跨境(jìng )人民币支付重要的基(jī )础设施，为境内外(wài )金融机构(gòu )人民币跨境和离岸业(yè )务提供(gòng )资金清算(suàn )与结算服务(wù )。国信证(zhèng )券表示，2024年人民币(bì )跨境支付系统(CIPS)业务金额达175.49万(wàn )亿元，同(tóng )比增长43%，延续前期高(gāo )增趋势。回顾近(jìn )十(shí )年，自2015年业务金额仅为4808亿元(yuán )起步，至(zhì )今已增长(zhǎng )逾360倍，年(nián )复合增速超(chāo )100%。特别是(shì )2021年以来(lái )，CIPS连续多年保持20%以上(shàng )的高增速(sù )，反映出(chū )人民币在(zài )全球跨境支付中的使(shǐ )用频率(lǜ )和接受度(dù )显著提升，国际货币(bì )功能不断(duàn )增强。

　　《稳定币条例》监管框架(jià )的完善为(wéi )全球跨境(jìng )支付提供了(le )更合规、高效的(de )结(jié )算工具，将推动数字货币在(zài )跨境场景(jǐng )的规模化(huà )应用。华(huá )西证券认为，随着全(quán )球监管(guǎn )框架逐步完善，稳定(dìng )币与RWA将深(shēn )度融合，成为金融(róng )市场关键基础设施。稳定币(bì )的合规性(xìng )和可编程性将推动RWA在(zài )绿色金融(róng )、供应链(liàn )金融等领域实现自动化和全(quán )球化，助(zhù )力传统资(zī )产实现“链上流动、全球配(pèi )置(zhì )”的数字金融新格局。

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