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　　据报道，截至6月16日，苏超(chāo )赞(zàn )助商(shāng )已(yǐ )经达到20个，是刚开赛时的3倍多，在(zài )持续的(de )高热度下，“苏超”赞助(zhù )费更是飙(biāo )升(shēng )至300万元(yuán )，还一席难求。同时，根(gēn )据(jù )美团(tuán )旅(lǚ )行预订数据显示，江苏省暑期文(wén )旅(lǚ )预订量(liàng )已(yǐ )同比增长41%。在刚刚过去的周末，江(jiāng )苏省旅(lǚ )游订单量一跃成为全国第(dì )一，异(yì )地(dì )消费者贡献的江苏餐饮堂食订单量(liàng )同(tóng )比增(zēng )长(zhǎng )超49%。省会南京旅游订单量领军全(quán )国(guó )，苏州(zhōu )、扬州纷纷跻身前十，呈(chéng )现“全面(miàn )开(kāi )花”的(de )火爆态势。政策加持、平(píng )台(tái )经济(jì )共(gòng )同放大“苏超效应”，带动江苏(sū )文(wén )旅体商(shāng )全(quán )面增长。

　　据媒体报道，中亚(yà )地(dì )区电商(shāng )市场近年来发展迅速，成(chéng )为全球(qiú )电(diàn )商企业关注的新兴市场之一。国际(jì )市(shì )场研(yán )究(jiū )机构IMARC发布的报告称，2024年，该地区(qū )电(diàn )子商务(wù )市场规模达147亿美元。接受(shòu )记者采访(fǎng )的(de )当地专(zhuān )家认为，跨境电商将成为(wéi )未(wèi )来一(yī )段(duàn )时间中国-中亚经贸合作的重点。

　　全国(guó )标(biāo )准信息公共服务平台公示关于征(zhēng )求(qiú )《智能(néng )网联汽车组合驾驶辅助系(xì )统安全(quán )要(yào )求》拟立项强制性国家标准项目意(yì )见(jiàn )的通(tōng )知(zhī )。国家标准计划《智能网联汽车(chē )组(zǔ )合驾驶(shǐ )辅助系统安全要求》由工(gōng )信部提出(chū )，委托全(quán )国汽车标准化技术委员会(huì )智(zhì )能网(wǎng )联(lián )汽车分会执行。主要起草单位包(bāo )括(kuò )中国汽(qì )车(chē )技术研究中心有限公司、东风汽(qì )车(chē )集团股(gǔ )份有限公司、华为技术有(yǒu )限公司(sī )等(děng )。项目周期22个月，于2024年3月22日申报。

　　未(wèi )来(lái )产业的重要组成部分，互联网大(dà )厂(chǎng )“抢投(tóu )”该领域

    三德科(kē )技：股东(dōng )计(jì )划合计(jì )减持不超2%公司股份

　　一(yī )席(xí )难求(qiú )！苏超赞助商激增至20家

　　上市公(gōng )司(sī )中，辉(huī )隆(lóng )股份目前具备氯虫苯甲酰胺原药(yào )产(chǎn )能2000吨，已于2024年底建成投产。利尔(ěr )化学表(biǎo )示(shì )，公司非(fēi )常看好氯虫的市场前景，前(qián )期在(zài )国(guó )内外做了大量的市场布局，并花(huā )了(le )大量精(jīng )力优化生产工艺，目前5000吨(dūn )/年生产装(zhuāng )置(zhì )正在加(jiā )紧建设之中。利民股份表(biǎo )示(shì )，公(gōng )司(sī )产品覆盖多种杀虫剂类别，其中(zhōng )阿(ā )维菌素(sù )、甲维盐是应用广泛的高效、低毒(dú )、广谱的(de )杀虫、杀螨剂，其杀虫谱(pǔ )和氯虫(chóng )苯(běn )甲酰胺存(cún )在较大程度的重叠。若氯(lǜ )虫(chóng )苯甲(jiǎ )酰(xiān )胺供应紧张，会在一定程度上促(cù )进(jìn )阿维菌(jun1 )素、甲维盐的需求。

　　全国标准(zhǔn )信(xìn )息公共(gòng )服务平台公示关于征求《智(zhì )能网(wǎng )联(lián )汽车组合驾驶辅助系统安全要求(qiú )》拟立项(xiàng )强(qiáng )制性国家标准项目意见的通知。国(guó )家标准(zhǔn )计划《智能网联汽车组合(hé )驾驶辅(fǔ )助(zhù )系统安全(quán )要求》由工信部提出，委(wěi )托(tuō )全国(guó )汽(qì )车标准化技术委员会智能网联汽(qì )车(chē )分会执(zhí )行。主要起草单位包括中国汽车技(jì )术(shù )研究中(zhōng )心有限公司、东风汽车集(jí )团(tuán )股份(fèn )有(yǒu )限公司、华为技术有限公司等。项(xiàng )目周期(qī )22个(gè )月，于2024年3月22日申报。

　　政策助(zhù )力(lì )氢能无(wú )人机及基础设施建设，加(jiā )速产业发(fā )展。氢能(néng )无人机是以氢燃料作为动(dòng )力(lì )源的(de )无(wú )人机系统。氢能动力的核心在于(yú )通(tōng )过氢燃(rán )料电池将氢气的化学能转化为电能(néng )，进而驱(qū )动无人机飞行。相较锂电(diàn )，其能(néng )量(liàng )密度高，可解决锂电池续航短及高(gāo )空着火(huǒ )风(fēng )险问题，适用于物流、巡检、安(ān )防(fáng )等场景(jǐng )。相较传统锂电，氢能无(wú )人机在能(néng )量密度、续航时间、储能效率、环(huán )境(jìng )适应(yīng )性(xìng )、补能速度、寿命周期等多方面(miàn )表(biǎo )现更为(wéi )优越。开源证券指出，当前仍处于(yú )氢(qīng )能无人(rén )机行业发展初期，上市公(gōng )司(sī )往往(wǎng )具(jù )备成熟的业务模式、供应链和较为(wéi )充裕的(de )资(zī )金实力，拥有核心部件氢燃料电(diàn )池(chí )、储氢(qīng )瓶技术能力以及无人机制(zhì )造相关经(jīng )验的公司(sī )同样具备切入这一赛道的(de )潜(qián )力和(hé )实(shí )力。2024年起产业端已进入密集试验(yàn )期(qī )，随商(shāng )用化落地有望快速打开成长空间，具(jù )备整机(jī )和核心部件供应能力的公(gōng )司(sī )有望(wàng )受(shòu )益。

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